1. 船的总吨位怎么算理论上的计算:吨位=方量×密度。 “吨位”是质量单位,用来描述物体的质量,“方量”是体积的俗称,用来表示物体的大小,“吨位”和“方量”对于特定的物质存在一定的比值关系,即为密度。当知道一个物体的密度时,便可通过计算得出物体的质量。 2. 船的吨数怎么算比如船水线长100m,船宽11m 那么,吃水线如果下1m,可以近似估算船上多了100*11*1*X吨的东西。 X小于1,如果是方方正正的货轮可以按照近似1来估算。 当然,这个重量,除了可能是货,还有可能是船装载的燃油。 燃油可以看它的燃油表。 货船一般也没几个人,忽略不计。 因此船长度*宽度*吃水线深度*X-燃油重量=货重。 3. 货船的吨位怎么算船体重量就是船舶的本身重量,通经常使用排水量表示,船体的重心1般通过实际船舶在水面上排水情况进行计算。 除重心,与船舶航行安全息息相干的还有船舶浮心,船舶浮心1般通过突加1定重量的载重块丈量船舶摇摆情况进行,通过计算公式(比较复杂,也不好记)求得具体的浮心位置。 丈量的浮心与设计时的浮心常常有1定的差别。 船舶横倾通常在船上某特定的地方,在艏艉线位置挂上1个刻度盘和1个带有重锤的指针进行粗略丈量,也可通过视察左右两舷吃水的水线刻度求出(计算的横倾角度比直接视察到的角度精确),两舷吃水差比船宽就是横倾角的正弦。 纵倾的角度1般较小,因此都采取视察艏艉吃水差计算,艏艉吃水差比船舶的长度就是纵倾角的正弦。 4. 船怎么量吨位一般货船的载重吨大致是这样计算,长X宽X型深X80%,比如,一艘船,长100米,宽20米,型深(就是甲板到船底的高)7米,那载重吨就是11000吨。当然,跟据船型的“胖瘦”,吨位有些出入。有些船型,为了高速,首尾收的尖,载重吨就偏小点,有些船型,为了能装货,首尾都造的很粗壮,吨位就偏大些。 5. 船的吨位怎么计算船的重量排水量是指:船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量。船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量。 船舶的排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一,缩写作DT(Displacement Tonnage),与净吨位(NT)、总吨位(GT)或载重吨位(DWT)等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解,即排开水的重量。根据阿基米德原理,浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量,而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,大小相等,即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的,海水的密度约为 1025 kg/m?,而淡水的密度则约为 1000 kg/m?。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时,船舶的吃水会有所变化,而船舶的总重量不变,其排开水的重量同样保持不变,即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。 当重量加载到船舶上时,船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量,在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量,即排水量 6. 船怎么算出吨位看总吨,一般看吃水,150吨以下的不到半米,500吨估计要2米,3000吨估计要4米,万吨估计要6米,5万吨估计要8米,5万吨估计要8米,7万吨10米左右,14万吨的估计要14米,20万吨的估计要18米,30万吨的估计要24米。(以上只是个人实际经验估计) 7. 船上吨位怎么算船上对应的吃水排水量表表达的就是船在不同的吃水深度时,船体浸入水下的体积。那么知道载货前后吃水位的对应排水量算出排水量差,那么根据浮力定律,这增加或减少的排水量就是由货物的装载或卸载引起的,那么就有水的密度*排水量差=货物质量 8. 船如何算吨位根据排水量V排,计算出浮力:F浮=ρ水gV排 根据物体的漂浮条件,船的重量(重力) G=F浮 9. 大船吨位怎么算2000吨平板驳船载重吨:2000吨,建造年份:2003,长度:68.30米深度:3.60米,宽度:15.00米,吃水:2.6 米,航区:沿海。 目前世界上最大平板驳船吨位28000吨,长度为153米,吃水7.5米。 平板驳船:与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。 10. 知道船的尺寸怎么算船的吨位1OO米长的船宽度有17左右,19米左右,有的22米,跟据船舶设计10O米左右长有3千多吨的有5千多吨的还有上万吨的,如82年有干过一条船叫新华68,船长1O4米宽16,5米,载重36OO吨,,还有友谊3轮船长95米宽17,7米载重5000吨,2Oo8年干过神华公司的京华轮长9O多米宽22米载重过万吨,所以说设计不同船长与宽也不同载重量不一样 11. 船舶的总吨位怎么计算船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位: 通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage). 排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage). 用容积来算吨位: 轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage). 总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位具体计算办法 (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 (二)排水量吨位(Displacement Tonnage) 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage) 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2,容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 |
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