1. 宜昌船务公司有哪些?

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宜昌-重庆 宜昌-万县 宜昌-奉节

宜 昌 06：30（车） 09：00（车） 12：00（车）

茅 坪 46 07：40（船） 10：10（船） 13：10（船） 30

巴 东 110 08：50 11：20 14：20 90

巫 山 167 09：50 12：20 15：20 125

奉 节 202 10：40 13：10 16：10 150

2. 宜昌船舶有限公司

有7个发动机厂。

1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，青岛、大连、宜昌

中国船舶重工集团柴油机有限公司，隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地， 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。

2，上海船用柴油机研究所，上海市

上海船用柴油机研究所，又名711研究所，创建于1963 年，隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。

3，河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳市

河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一，新中国第一个船用高速柴油机厂，中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。

4，陕西柴油机重工有限公司，陕西西安市

陕西柴油机厂，总部位于西安市，公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。

5，安庆中船柴油机有限公司

中国船舶安庆中船柴油机有限公司，始建于1960年，隶属于中国船舶集团有限公司，是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地，具有年产600台柴油机生产能力。

6，中船动力有限公司，江苏省镇江市

中船动力有限公司，公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区，是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。

7，中船动力研究院有限公司，上海市

中船动力研究院有限公司，系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务，作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。

3. 宜昌船务公司有哪些单位

葛洲坝集团第一工程有限公司 　　葛洲坝集团第二工程有限公司 　　葛洲坝集团三峡实业有限公司 　　葛洲坝集团第五工程有限公司 　　葛洲坝集团第六工程有限公司 　　葛洲坝集团机电建设有限公司 　　葛洲坝集团基础工程有限公司 　　葛洲坝集团电力有限责任公司 　　中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 　　葛洲坝新疆工程局（有限公司） 　　湖北葛洲坝建设工程有限公司 　　中国葛洲坝集团国际工程有限公司 　　中国葛洲坝集团房地产实业有限公司 　　葛洲坝海集房地产开发有限公司 　　葛洲坝易普力股份有限公司 　　葛洲坝集团财务有限责任公司 　　湖北襄荆高速公路有限责任公司 　　湖北大广北高速公路有限责任公司 　　四川内遂高速公路有限责任公司 　　湖北武汉葛洲坝实业有限公司 　　葛洲坝试验检测有限公司 　　葛洲坝宜昌工程监理有限公司 　　葛洲坝工程项目管理有限公司 　　葛洲坝新疆投资开发有限责任公司 　　中国葛洲坝集团股份有限公司赤道几内亚有限公司（国际公司管理） 　　葛洲坝湖北寺坪水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝湖北南河水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝重庆大溪河水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝张家界水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝集团路桥工程公司（五公司管理） 　　葛洲坝集团对外贸易有限公司（国际公司管理） 　　宜昌葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　汉川葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　潜江葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　应城葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　襄樊葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　枣阳葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　武汉葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　当阳葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　荆门子陵葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　中国葛洲坝集团宜昌勘测设计有限公司（海集房地产公司管理）

4. 宜昌船务运输公司

此公司是一个国有上市公司，公司总部在湖北宜昌，员工工资待遇极低，虽然地处中部，但是在工资水平，待遇福利要低于四川，重庆，普通员工每月800，试用期完后转成1000.此公司在河南很好招人，（因为河南工资全国倒数第一）在四川都很难招聘人员

5. 宜昌船务公司有哪些?CBD

近几年效益不错,不过你要找家船舶企业工作不如去710,710属于中国船舶重工集团(中国第一世界第三),效益更好,而且就在城区,交通方便

6. 宜昌船务公司有哪些公司

一、主要子集团

1）葛洲坝（CGGC）（武汉）

子公司 所在地

葛洲坝一公司 宜昌

葛洲坝二公司 成都

葛洲坝三峡公司 宜昌

葛洲坝三公司 西安

葛洲坝五公司 宜昌

葛洲坝六公司 昆明

葛洲坝机电公司 成都

葛洲坝基础公司 宜昌

葛洲坝电力公司 宜昌

葛洲坝机械船舶公司 宜昌

另外还有葛洲坝国际公司、葛洲坝房地产公司、葛洲坝水泥公司、葛洲坝宜昌基地管理局等20多家下属公司。

2）中电工程（CPECC）（北京）

子公司 所在地

中电工程东北院 长春

中电工程华东院 上海

中电工程中南院 武汉

中电工程西北院 西安

中电工程西南院 成都

中电工程华北院 北京

另外还有中国电力建设工程咨询有限公司、投资有限公司、新能源有限公司、国际工程有限公司共10 家全资子企业。

3）中能装备 (CEEEC)（北京）

子公司 所在地

华南装备 广州

华东装备 镇江

西北装备 西安

北京设备公司 北京

江苏装备公司 常州

山西装备公司 太原

葫芦岛设备公司 葫芦岛

南京线材公司 南京

湖南线材公司 长沙

湖南三电 醴陵

鞍山铁塔公司 鞍山

宝鸡铁搭公司 宝鸡

兰州修造公司 兰州

沈阳机械公司 沈阳

二、设计单位

单位 所在地

中能建黑龙江院 哈尔滨

中能建辽宁院 沈阳

中能建天津院 天津

中能建山西院 太原

中能建江苏院 南京

中能建浙江院 杭州

中能建安徽院 合肥

中国能建湖南院 长沙

中国能建陕西院 西安

中国能建甘肃院 兰州

中国能建新疆院 乌鲁木齐

中国能建广东院 广州

中国能建云南院 昆明

中国能建广西院 南宁

三、施工企业

施工企业 所在地

黑龙江火电一公司 哈尔滨

黑龙江火电三公司 哈尔滨

东电一公司 沈阳

东电二公司 大连

东电三公司 锦州

天津电建 天津

山西电建 太原

江苏电建一公司 南京

江苏电建三公司 镇江

浙江火电 杭州

安徽电建一公司 合肥

安徽电建二公司 合肥

湖南火电 长沙

西北电建 西安

广东火电 广州

广电工程局 广州

广西水电集团 南宁

广西水电工程局 南宁

7. 宜昌船务公司电话大全

江南电竞网站官网入口网址 701研究所不在武汉！总部在宜昌！中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所成立于1958年，是我国水雷战装备总体研制单位，是集顶层研究、总体设计、系统集成、总装建造、服务保障“五位一体”的综合性研究所，多年来致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究，掌握核心关键技术，推动军民融合技术相互转化，形成了九大军品专业和四大科技产业方向。总部位于湖北省宜昌市！

8. 宜昌船舶公司

403厂个国营大厂，主营业务是船用柴油机，很有发展前途。当然作为刚毕业的学生，国营厂的传统都是先放到车间去锻炼，所谓锻炼就是考察你这个人，包括你的能力和你的工作态度。你应该是放在被培养的名单里面的（要不然招你这个大学生干什么？），但还不是核心名单，必须要经过多年的考察，你才有机会一步一步上去。你可以问一问周围的工友，他们的学历是什么，不要问车间主任和工程师（基本可以肯定是大学毕业），而是问一般的工人。如果他们都是大学毕业，那么你的机会就不大了，但是如果他们只是高中以下毕业，就可以肯定你不会长期呆在车间的，当然你的表现对你未来的发展非常重要。

至于去宜化做销售，只能看你自己怎么想啦。我的看法：一个大学毕业生一走上社会就搞销售不太合适。如果是去宜化的车间锻炼，跟你在403厂的情况差不多，也是从低层做起，那就是多花了6个月的时间重新来一次；如果直接就做销售，你对化工行业的认识还很浅，还没有自己的专业，去搞销售，路只会越走越窄。

所以，建议你还是留在403厂。

9. 宜昌市船务有限公司

有船坐！

为进一步推动九江区域航运中心建设，充分运用九江市以“直航”促“三同”政策，发挥补贴政策的市场激励效应，更好地满足广大客户需要，促进九江口岸箱量快速增长，近日，上港集团九江港务有限公司与上海煜江船务有限公司合作，正式开通九江－－宜昌始发班轮。

该航线的开通，解决了货物往长江上游运输的需求，降低了运输成本，为企业提供了高效、快捷、实惠的物流运输服务。下一步，九江港将继续开发精品航线，强化九江港长江中下游枢纽港地位，服务“国内大循环为主、国内国际双循环相互促进”新格局。

目前，宜昌到九江的单程五日游

10. 宜昌船务公司招聘

第一款

中国认明朝鲜国确为完全无缺之独立自主国，故凡有亏损其独立自主体制，即如该国向中国所修贡献典礼等，嗣后全行废决。

第二款

中国将管理下开地方之权，并将该地方所有堡垒军器工厂及一切属公对象，永远让与日本。

一、下开划界以内之奉天省南边地方以鸭绿江溯该江以抵安平河口，又以该河口划至凤凰城、海城、及营口而止，划成折线以南地方。所有前开各 城市，皆包括在划界线内。该线抵营口之辽河后，及顺流至海口止，彼此以河中心为界。辽东湾南岸及黄海北岸，在奉天所属诸岛亦一并在所让界内。

二、台湾全岛及所有附属各岛屿。

三、澎湖列岛，即英国格林尼次东经百十九度起至百二十度止，及北纬三十三度起至二十四度之间诸岛屿。

第三款

前款所载及黏附本国之地图所划疆界，俟本约批准互换之后，两国应各 选派官员二名以上，为公同划定疆界委员，就地踏勘，确定划界。若遇本国 所约疆界于地形或地理所关有碍难不便等情，各该委员等当妥为参酌更改。 各该委员等当从速办理界务，以期奉委之后限一年竣事，但遇各该委员等有 所更定划界，两国政府未经认准以前，应据本约所定划界为正。

第四款

中国约将库平银二万万两交与日本，作为赔偿军费。该款分作八次交完。 第一次五千万两，应在本约批准互换六个月内交清。第二次五千万两，应在本约批准互换后十二个月内交清。馀款平分六次，递年交纳，其法列下：第一次平分递年之款，于两年内交清。第二次于三年内交清，第三次于四年内交清，第四次于五年内交清，第五次于六年内交清，第六次于七年内交清。 其年分均以本约批准互换之后起算。又第一次赔款交清后，未经交完之款，应按年加每百抽五之息，但无论何时应赔之款或全数或几分，先期交清，均听中国之便。如从条约批准互换之日起三年之内能全数还清，除将已付息金或两年半或不及两年半于应付本银扣还外，馀仍全数免息。

第五款

本约批准互换之后，限两年之内，日本准中国让与地方人民愿迁居让与地方之外者，任便变卖所有产业退去界外，但限满之后尚未迁徙者，酌宜视为日本臣民。又台湾一省应于本约批准互换后，两国立即各派大臣至台湾，限于本约批准后两个月交接清楚。

第六款

中日两国所有约章，因此次失和，自属废决。中国约俟本约批准之后速派全权大臣与日本所派全权大臣，会同订立通商行船条约，及陆路通商章程。两国新订约章，应以中国与泰西交国见行约章为本。又本国批准互换之日起，新订约章未经实行之前，所有日本官吏臣民及商业工艺行船船只陆路通商等，与中国最为优待之国礼护视，一律无异。

中国约将下开让与各款，以两国全权大臣押盖印日起，六个月后方可照办。

第一、见今中国已开通商口岸之外，应准添设下开各处，立为通商口岸以便日本臣民往来侨寓，从事商业工艺制作。所有添设口岸，均照向开通商 海口或向开内地镇市章程一体办理， 应得优例及利益等，亦当一律享受。（一）湖北省荆州府沙市。 （二）四川省重庆府。（三）江苏省苏州府。 （四）浙江省杭州府。日本政府得派遣领事官于前开各口驻扎。

第二、日本轮船得驶入下开各口，附搭行客装运货物：（一）从湖北省宜昌溯长江以至四川省重庆府。（二）从上海驶进吴淞江及运河以至苏州府杭州府。中日两国未经商定行船章程以前，上开各口行船务依外国船只驶入 中国内地水路见行章程照行。

第三、日本臣民在中国内地购买工货件，若自生之物，或将进口商货运往内地之物，欲暂行存栈，除勿庸输纳税钞派征一切旅费外，得暂租栈房存货。

第四、日本臣民得在中国通商口岸城邑任便从事各项工艺制造，又得将各项机器任便装运进口，只交所定进口税。日本臣民在中国制造一切货物， 其于内地运送税，内地税钞课什派，以及中国内地沾及寄存栈房之益即照日臣民运入中国之货物一体办理，至应优例豁除，亦莫不相同。

嗣后如有因以上加让之事应增章程规条，即载入本款所称之行船通商条约内。

第七款

日本军队见驻中国境内者，应于本约批准互换之后三个月内撤回，但须照次款所定办理。

第八款

中国为保证认真实行约内所订各款，听允日本军队暂占守山东省威海卫。又于中国将本约所定第一、第二两次赔款交清，通商行船亦经批准互换之后，中国政府与日本政府确定周全妥善办法，将通商口岸关税作为剩款并息之抵押，日本可允撤回军队。倘中国不即确定抵押办法则未经交清末次赔款之前，日本仍不撤回军队。

第九款

本约批准互换之后，两国应将是时所有俘虏尽数交还。中国约将由日本遣还俘虏，并不加以虐待若或置于罪戾。中国约将认为军事间谍或被嫌逮系之日本臣民，即行释放，并约此次交仗之所有关涉日本军队之中国臣民，概予宽贷，并饬有司不得擅为逮系。

第十款

本约批准互换日起，应按兵息战。

第十一款

自本约奉大清国大皇帝陛下及日本帝国大皇帝陛下批准之后，定于光绪二十一年四月十四日，即日本明治二十八年五月初八日，在烟台互换。为此两国全权大臣署名盖印，以昭信守。

大清帝国钦差头等全权大臣太子太傅文华殿大学士北洋通商大臣直隶总督一等肃毅伯爵李鸿章（押印）

大清帝国钦差全权大臣二品顶戴前出使大臣李经芳（押印）

大日本帝国全权办理大臣内阁总理大臣从二位一等伯爵伊藤博文（押印）

大日本帝国全权办理大臣外务大臣从二位勋一等子爵陆奥宗光（押印）

光绪二十一年三月二十三日订于下之关缮写两分。

明治二十八年四月十七日

1895年