1. 船用空气压缩机的主要部件

　　空气压缩机的用途　　a、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂　　b、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。　　c、车辆制动，门窗启闭　　d、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子　　e、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液　　f、大型船用柴油机的起动　　g、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼　　h、油井压裂　　i、高压空气爆破采煤　　j、武器系统，导弹发射、鱼雷发射　　k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船　　l、轮胎充气　　m、喷漆　　n、吹瓶机　　o、空分行业　　p、工业控制动力（驱动气缸、气动元件）　　q、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥　　空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。　　压缩方法：　　Ⅰ等温压缩：气体被压缩时温度始终保持恒定的压缩方法。　　Ⅱ绝热压缩：既不加热也不从外部取走热量的绝热状态下的压缩方法。　　Ⅲ多边曲线压缩（实际使用的压缩方法）：它是把产生的一部分热放散、与外部有热交换的、与等温压缩及绝热压缩不同的压缩方法。　　

2. 船用空气压缩机结构图

简介：重庆气体压缩机厂有限责任公司是国家定点生产军用和民用压缩机的重点企业，是中国中小型高、中、低压压缩机的主要生产基地之一。公司多年来一直为海、陆、空三军及地方民用提供各种压缩机及配套设备，并承担完成多项国家科研项目，是专业生产CNG加气站成套设备的厂家。公司的前身是重庆气体压缩机厂，成立于1964年，有近四十年专业研制高、中、低压压缩机的科技实力和丰富经验，具有一大批从事压缩机研究开发的专业人员，具有三十多年的军工技术支持，并具备良好的试验条件，拥有先进的测试设备，具有完善的军工质量管理体系和ISO9001质量体系，在八十年代引进了德国绍尔父子公司的船用高压空气压缩机及稀有气体压缩机技术。公司拥有自己的网站，建立了局域网，运用CAD进行计算机辅助设计，建立了办公自动化系统。公司2001年被评为市高新技术企业，同年公司技术中心被评为市技术中心。公司生产的产品曾多次荣获省、市优质产品、高新技术产品证书和国防科委重大科技成果奖。VⅢ型天然气压缩机被评为一九九八年度国家级新产品；2001年，公司是唯一中标，承担和完成国家科技部重点科研项目《高性能天然气加气站成套设备研制及产业化》，并填补了国内空白，该项目获得了国家科技部、财政部、国家计委、国家经贸委颁发的《"九五"国家重点科技计划优秀科技成果》荣誉证书，我公司生产的中、低压风冷式压缩机被电力工业部列为水电工程主要辅机设备推荐产品。公司主要开发制造L型、V型、W型、Z型、S型、D型、LG型、OG型等八个系列500余种规格的有油或无油润滑、固定或移动式、电动机或柴（汽）油机驱动、水冷或风冷、自动控制及微机控制的中小型、高中低压压缩机。排气量为0.09-80m3/min，排气压力最高可达41.4MPa，压缩介质为各种气体，产品广泛适用各个工业部门。"科技兴厂"是本公司的战略方针，"用户至上，质量第一"是本公司的宗旨，公司产品质量优良，产品遍及全国各省市，远销亚洲、中东、欧洲等10余个国家。法定代表人：王学智成立时间：1996-03-18注册资本：18721.386015万人民币工商注册号：500106000027571企业类型：有限责任公司公司地址：重庆市沙坪坝区上桥东风新四村1号

3. 船舶压缩空气系统的用途

这个来说根据国家造船规定，船舶压缩空气一次性充满应能满足船舶主机连续启动12次。以及满足六次换向正反转启动！通常这个新船可能达得到要求！

老船由于主机缸套活塞环活塞超标，启动时消耗的压缩空气比较大！达不到这个要求！

还有可能空压机压力达不到，空气瓶密封不严，无法提供足够的空气！

4. 船用空气压缩机的主要部件是

1、可以作为空气动力空气经过压缩后可以作为动力用，机械与风动工具，以及控制仪表与自动化装置等，仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。

2、可以用于气体输送空压机还用于气体的管道输送和装瓶等，如远程煤气和天然气的输送，氯气和二氧化碳的装瓶等。

3、用于气体合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合。如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与氨合成尿素等。又加高压下生产聚乙烯。　

4、用于制冷和气体分离气体经空压机压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷，这类压缩机通常称为制冰机或冰机。若液化气体为混合气时，可在分离装置中将各组分别地分离出来，得到合格纯度的各种气体。如石油裂解气的分离，先是经压缩，然后在不同的温度下将各组分分别地分离出来。

5. 船用空气压缩机的主要部件有哪些

　　其基本原理是一样的。只是在结构上不是一样,空压机的进排气都有阀门,气泵的排气一般是直通的。　　气泵（qìbèng），air pump 即“空气泵”，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置 。气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵。以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。主要应用于气动打胶，汽车充气等。

6. 船用空气压缩机作用

　　空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

7. 船用空气压缩机的主要部件是什么

船舶制冷系统压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器

制冷压缩机是制冷系统的核心部件，通常称为制冷机的主机

冷凝器是制冷系统中的一种热交换器，使制冷剂过热蒸汽受冷却凝结为液体

膨胀阀是调节蒸发器出口处冷剂的过热度

蒸发器是制冷剂吸收被冷却介质的热量的热交换器

8. 船舶空气压缩机的拆装

、先给压缩机抽真空，低压回气管连接油管，放到冷冻油桶里让它自己吸进去，观察加进去的量就可以了。

2、加油的时候注意不要进空气就好!否则需要重新抽真空，后才能加冷媒。

3、压缩机油是指一类石油产品。用于润滑压缩机的汽缸、阀及活塞杆密封处。要求有较高的抗氧化安定性、高的闪点，通常闪点应较压缩机压缩时的最高温度高出40℃。其粘度应适合压缩机的类型和工作条件。

9. 船舶空气压缩机

不可以。

空压缩机油不可以换成汽车机油。空压缩机的工作原理与汽车发动机相似，只是动能来自电机的皮带传动。

空压缩机的润滑油完全不可以用机油代替。对于高压大功率产品，不能随意更换。比如40转空压力机，通常是螺杆式机器，设备精度高，对油的要求高。厂家一般不会告诉你润滑油的品牌，要求你直接从空压机厂家购买。

如果代用油有问题，当然不保修。空有几种新闻分类

:1.根据工作原理，可分为三类:容积式压缩机、动力压缩机(速压缩机或涡轮压缩机)和热力压缩机；

2.按润滑方式可分为无油空压机和油润滑空压机；

3.按性能可分为:低噪音、变频、可调空压机；

4.可分为:冰箱压缩机、空压缩机、制冷压缩机、油田压缩机、天然气加气站、凿岩机、气动工具、车辆制动器、门窗开闭、纺织机械、轮胎充气、塑料机械压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机和喷砂喷漆。

5.按类型可分为:固定式、移动式、封闭式。

10. 压缩空气在船舶上的主要应用

船舶机舱机工的工作职责:

1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。

2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。

3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。

4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。

5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。

6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。

7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。

8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。

9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。

10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。

11. 船用空气压缩机工作原理

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度 式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。 　　 活塞式空气压缩机 现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。 　　容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 　　往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。 　　回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。 　　滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 　　液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 　　罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 　　螺杆压缩机--是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 　　速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 　　离心式压缩机--属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 　　轴流式压缩机--属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 　　混合流式压缩机--也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。 　　喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。