1. 船舶慢车通过信号传输

(1)船舶发生碰撞后，应立即发出警报。

(2)发生碰撞的船舶的船长应及时了解掌握碰撞概况、受损情况、 人员伤亡情况、油污染状况及所需的救助要求。

(3)碰撞船舶双方应及时用有效手段向调度中心和组长报告。

(4)若一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操纵船舶使破洞处于下风、下流一侧。

(5)若船体破损进水，应组织排水和堵漏;若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署、油污应急计划处理;若发生人员伤亡，应立即抢救。

(6)如碰撞的船舶受损严重可能沉没，应立即通知拖轮、工程船赶往现场施救，将遇难船舶拖离到安全水域或合适地点进行搁滩，以保持航道的畅通。

(7)受损船舶如沉没，应准确定船位，必要时按规定设标，并及时组织力量打捞清障。

(8)对事故现场水域进行监控、及时疏散附近船舶、维持正常的通航秩序。

2. 船舶拖带信号

一般常见的车顶或车身上的天线都是收音机天线，外置是为了更好的接受到当地各电波发射站平面式发射出来的信号。延伸：汽车尾部拖地的带子：那个拖带全名为“静电带”，被设计成许多不同的款式可供挑选，原理是皮带中心有一根金属芯一头可接触地面而另一头则接触车体金属，以此传导静电释放静电。可有效的将车身静电释放出去，避免我们在开车门或者身体皮肤接触车体发生静电打手的情况。

3. 船缓慢地行驶

“慢” 字共有 14 画，笔画顺序为： 点、点、竖、竖、横折、横、横、竖、横折、竖、竖、横、横撇/横钩、捺

组词：缓慢，慢走，慢行，慢点

例句

1. 轮船在波涛汹涌的海上缓慢地前进。

2. 两圈、三圈……佳佳跑步的速度逐渐缓慢下来。

3. 汽车在弯曲的山路上缓慢行驶。

4. 大运河的水流动得非常缓慢。

5. 汽车缓慢地行驶在马路上。

4. 船舶的应急信号

船舶应急计划是指船舶在遇进水，火灾，危及船舶安全的情况下的应急施救方案。

5. 船舶连续短声是什么信号

船舶溢油信号是一短二长一短连续一分钟。

当船舶在航行中发生溢油时，船长应采取紧急措施，一旦出现船舶溢油，就应急警报拉响汽笛一短两长一短。

并立即采取措施立即停止有关操作，通知供油船或供油设施停止供应作业，关闭管系上的所有阀门发出灌油报警信号，实施最初的灌油应急反应程序尽快放艇入水清除海面溢油。 

6. 要求来船减速的信号

1.一短声表示----我船正在向右转向；

2.两短声表示----我船正在向左转向；

3.三短声表示----我船正在倒车或者有后退倾向；

4.四短声表示----我不同意你的要求；

5.五短声表示----怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。

6.一长声表示----“我船将要离泊”、“我船将要横越”，要求来船或者附近船舶注意；

7.两长声表示----我船要靠泊或者我船要求通过船闸；

8.三长声表示----有人落水！！！

9.一长一短声表示----我船将向右掉头；

10.一长两短声表示----我船将向左掉头；

11.一长三短声表示----拖船通知被拖船舶、排筏注意；

12.两长一短声表示----追越船要求从前船右舷通过；

13.两长两短声表示----追越船要求从前船左舷通过；

14.一长一短一长声表示----我船希望和你船联系；

15.一长一短一长一短声表示----我船同意你船的要求；

16.一长两短一长声表示----要求来船同意我船通过；

17.一短一长一短声表示----要求他船减速或者停车；

18.一短一长声表示----我船已减速或者停车；

19.长鸣一分钟表示----致敬、警示、哀悼。

7. 船舶各种信号

1972年国际海上避碰规则规定，船舶遇险时的救生信号有：红星火箭、红光降落伞火箭、红火号、橙色烟雾信号等。

1）红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8~15秒。

2）降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。

3）红火号是一种物持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。

4）烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。

白色火号作引起注意的信号，蓝色火号是请引航员的信号。

救生信号的配备：无限航区的船舶应配红星火箭或降落伞火箭12支。救生艇配备降落伞火箭4支、红火号6支、烟雾信号2只。救生筏应配备降落伞火箭2支、红火号6支。

8. 船舶慢车通过信号传输的原因

转速探头是通过检测转子的脉冲数计算出透平转速。

工作原理:

转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

大多数都输出脉冲信号（近似正弦波或矩形波）。针对脉冲信号测转速的方法有：频率积分法（也就是F/V转换法，其直接结果是电压或电流），和频率运算法（其直接结果是数字）。

在自动化技术中，旋转运动速度测量较多，而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系，并要求输出电压陡度大，时间及温度稳定性好。

测速机一般可分为直流式和交流式两种。旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。电磁感应式，在转动的轴上安装齿轮，外侧是电磁线圈，转动是由于轮齿间隙通过，得到方波变化的电压，再推算出转速。

旋转式速度传感器与运动物体无直接接触，叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出速度。