1. 船舶风油切断英语怎么说

英语短语 shut off 和turn off的区别在于，表达意思不同。意思分别为：shut off为切断，关掉。turn off为关掉，关闭；拐弯，使转变方向；使失去兴趣。

2. 船舶风油切断英语怎么说呢

第一个就是“P挡”了，这个挡位可以直接理解为停车驻车挡，在车辆长时间停放时要挂入这个“P挡”，此时变速箱中会有物理机构对传动轴进行锁止，从而起到对车辆的制动作用。接着是“R挡”，它就是倒车挡，和手动挡车型一样，在需要倒车时挂入此挡位，车轮便会反转从而驱动车辆向后行驶。而“N挡”就是自动变速箱的空挡，挂入之后，发动机传递到变速箱的动力便会被切断，此时发动机出于怠速空转的状态。再下一个就是驾驶自动挡车型时用到最多的挡位“D挡”了，这里的“D”是英文单词“drive”的首字母，也就是驱动的意思，挂入之后，变速箱便会根据当前车辆的行驶状态自动对挡位的高低进行选择，配合发动机一起输出动力推动车辆向前行驶。

上面所说的“P、R、N、D”是最为基础的几个自动变速箱挡位，接下来再来说说“S、L”这两个拓展功能性质挡位的功能。其中“S挡”就是运动挡，S就是sport的意思，和“D挡”一样挂入此挡之后，变速箱会自动进行升降挡，不过响应速度会变得更快，表现的会更加积极激进，以此提升车辆的运动性能。另外一个“L挡”则是自动挡车型上的低速挡，在需要保持低车速或者说需要很强的发动机牵引力的情况下这个“L挡”就会派上用场了，比如说下长坡或者爬陡坡的时候。

以上就是老司机所指出的，自动挡车型上的P、R、N、D、S、L这些挡位的意思了

3. 船舶风油切断标识

应该是消防脱扣吧。根据《建筑设计防火规范》及《高层民用建筑设计防火规范》建筑的消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排烟风机等的供电，应在最末一级配电箱处设置自动切换装置。

另据《火灾自动报警系统设计规范》消防控制室在确认火灾后，应能切断有关部位的非消防电源，并接通警报装置及火灾应急照明灯和疏散标志灯。

消防脱扣器是应该在消防设计里面提出来要求由配电设计补充设计解决。

4. 船舶风油切断装置

截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，(通用名称：暗杆)，也有升降旋转杆式，(通用名称：明杆)截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。

由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。

因此，这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。

5. 船上风油切断的工作原理

船上的‘风油切断’按钮是当船发生事故时，防止船的油对水域污染，能快速切断风机和油泵的供电，封闭油泵，油舱的设备。长江船在机舱的两侧各装有一套按钮

6. 油船英语怎么说

第一种

维京人，又称北欧海盗，老家在挪威、瑞典和丹麦一带。以其可怕的海上攻击和难以置信的创造能力闻名于世。公元8世纪到11世纪，更是被称为“维京时期”【Viking Age】。

在古英语中，【vikinger】是在海湾中的人，而【wicing】代表海盗，【vikingar】在冰岛的土语中也意味着"海上冒险"。

他们是一群凶猛的海盗，到处征战，当然，他们也是伟大的航海家。而起源也来源于这群海盗。

他们称呼船舷为【Board】,维京人习惯将方向舵【Star:Steering Oar】装在右侧，于是，右侧船舷就被称为【Starboard】。由于舵装置在右侧，所以一般以左侧靠岸，左侧为【Larboard】。

但这两个词一旦读快了，尤其是在嘈杂的环境中，很难辨认，所以维京人就把左侧船舷改成了【Portboard】顾名思义，就是靠港的一侧。后来就演变成了现在的【Port Side】和【Starboard Side】了。

第二种

在西洋的航海史中，左右舷分别有两块不同的板子。左边的板子叫做【Larboard】，船员装卸货物经常需要用到此板，时间久了，【Larboard】就成了左舷代名词。

不过由于装卸货物的方式改变，于是这块【Larboard】也就弃之不用，称呼也进化成了【Port Side】。船员在驾驶船舶时经常站到右侧的一块名叫【Starboard】的板子上，之后，就一直沿用，指代右舷。