1. 船舶工业园区

重庆市长江工业园是重庆市工商联和南岸区人民政府为了促进海内外华裔投资重庆，参与西部大开发而共同建设的涉外型工业园区，规划面积10平方公里，按照“高标准、高起点、生态型”的发展思路，积极建设以机械行业、医药产业、都市工业，环保产业为主导的生产体系。

东港工业园

规划建设用地10平方公里，依托长江黄金水道，在重庆水路门户打造新城区船舶制造基地和集装箱码头。

南山生态旅游经济示范带

地址：重庆市南岸区南城大道199号

2. 船舶有限公司

蛮好的。

辽宁恒河船舶管理有限公司成立于2017年05月03日，注册地位于辽宁省阜新市细河区八一路45号7门，法定代表人为王贺飞。经营范围包括接受船舶管理所有人或者船舶承担人、船舶经营人的委托经营国际船舶管理业务，船舶技术服务，海事和航运咨询服务，海事信息咨询，劳务信息咨询，代理船舶供应、租船服务，船舶技术开发，船舶配件信息咨询，船舶货物运输（不含易燃易爆化学危险品），海员事务、海员证件代办服务，邮轮票务信息咨询，船舶信息咨询，海员业务、就业信息咨询，教育信息咨询，会议服务，展览展示服务,软件、信息技术服务；劳务派遣。

3. 船舶工业园区未来

地址在启东市寅阳镇船舶工业园。到寅阳随便一问就知道了。电话就不清楚了。

4. 船舶产业园

　　如皋港船舶园区、如皋港现代港口物流园、如皋港现代农业园、如皋港绿色化工新材料产业园区。　　江苏如皋港工业园区　　名 称： 江苏如皋港工业园区　　类 型： 省级重点工业园区　　批准时间： 1993年1月　　规划面积： 市政府批准规划面积8.145平方公里。行政管辖面积120平方公里。　　已开发面积：7平方公里　　区 位： 如皋港地处长江北岸，与张家港隔江相望。区内宁通高速、沿江一级公路连接位于左侧的江阴大桥和右侧的苏通大桥，距两座大桥均为25分钟的车程。位于区内的皋张汽渡让如皋港直接融入苏南，接轨上海。如皋港通江达海，距上海距离120公里，南通港距离28公里。拥有-10米以上深水岸线20.2公里，是上海1.5小时经济圈内最具发展潜力的新兴港城。　　主导产业： 船舶修造及配套、石油化工、精细化工、以IT、光伏、新材料等为主的高新技术产业和水水、水陆物流等。　　特色园区： 如皋港船舶修造及配套产业园、如港新城区、船舶配套产业园、精细化工园、石化产业园、生态养生园、现代物流园　　建设情况： 如皋港经济开发区成立于1993年。为策应江苏省沿江大开发战略，2003年，在全省率先编制了沿江开发总体规划，2005年对沿江开发总体规划进行了修编，并在全省率先通过了省级相关专业部门的评审。规划建设“一区三园”（如港新城区、临港产业园、现代物流园、生态养生园）来带动沿江开发。

5. 开发区船舶

九江6354所是中国船舶工业集团公司成员单位，1963年在上海成立，时称第六机械工业部航海仪表工艺研究所（63所）。1965年搬迁至江西九江市庐山区，1980年与六机部国防第二综合计量测试检定站（原54所）合并为6354研究所。1996年从庐山区整体搬迁至九江开发区，2007年在九江庐山区生态工业园兴建试验试制区（现精达公司所在地），发展成为从事惯性导航精密测试、计量和试验技术研究和设备开发研制的专业科研机构。

所以6354所的产品主要是导航精密仪器和计量实验精密仪器！你知道了吗？

6. 我市重点打造几个船舶工业园是

.1. 镇江经济技术开发区（镇江综保区）

2. 镇江高新技术产业开发区

3. 丹阳经济开发区（含丹阳市新材料产业园、丹阳市滨江装备制造产业园辐射联动区）

4. 丹阳高新技术产业开发区（含丹阳市鹤溪机电产业园、丹阳市萧梁临港产业园辐射联动区）

5. 句容经济开发区（含句容下蜀临港产业园、句容郭庄新能源科技产业园、句容宝华凤坛创新社区、句容边城新材料产业园辐射联动区）

6. 扬中高新技术产业开发区（含扬中市科创产业园辐射联动区）

7. 扬中经济开发区（含扬中海工装备与高技术船舶产业园、扬中市新材料产业园、扬中市临港产业园辐射联动区）

8. 丹徒经济开发区（含镇江市丹徒高新技术产业园、镇江生态汽车产业园、丹徒荣炳电子与精密制造产业园辐射联动区）

9. 镇江京口经济开发区（含镇江新民洲临港产业园辐射联动区）

10. 官塘创新社区（筹）

7. 开发区船厂

１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。

2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。

依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO ― RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。

所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮――第五代集装箱船――30万吨超大油轮――5000车位汽车滚装船――10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。 ４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。

8. 启东船舶工业园区

可供国际航行船舶临时进靠的码头包括：启东吕四港区大唐吕四港电厂码头、中远海工码头、太平洋重工码头、惠港造船码头、向海重工码头、道达重工码头、润邦海工码头、华滋飞跃造船码头，其中润邦海工和华滋飞跃造船2家企业码头为新增的临时开放码头。另据了解，近日，南通如东洋口港临时开放也再次获得批准，港区临时开放延期至2012年4月30日。该港区自临时开放以来，已经有11艘LNG船舶安全靠泊洋口港，成功接卸162万立方米液化自然气。

9. 船舶工业园区有哪些

海尔海信澳柯玛工业园辛安工业园及其周围企业很多 以电子 家电为主富源工业园西海岸出口加工区青岛保税区海西湾船舶加工区

10. 海工船舶工业园

是

CCS（中国船级社）是中国唯一从事船舶入级检验的专业机构，立足自身船舶海工检验优势，从海上到陆上快速铺建纵横各个领域的认证审核网络和监理检测站点。当下的CCS是名副其实的大型国有集团，是享誉船舶航运、交通工程、军工涉密、能源化工、装备制造、特种设备等等领域的知名企业。

CCS是船检机构，全称：中国船级社。是事业单位（编制和合同制并存）。福利待遇都高于当地公务员。