1. 取消船舶港务费可以计入销售费用-港建费,或者库存商品中港口建设费是由国家征收的用于港口公共基础设施、内河水运、支持保障系统建设的一种政府性基金。(船舶港务费于2009年从行政事业收费转变为政府性基金)港建费的义务缴费人是货物的托运人(或其代理人)或收货人 (或其代理人)。 2. 船舶港口使费海运费是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。 班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以,一些港口只查到基本费率,还不一定是实际计算运费的完整。 3. 广东海事港口建设费不能取消港口建设费是运费的一部分,由货主或者货代缴纳,海事局代表国家代收上缴,用于港口公共部分的建设和维护以及航道的疏浚等。 4. 船舶滞港费船舶滞留费也叫滞港费,英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。 或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。滞港费是由目的港港区收取的,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天,如果有特殊原因需多堆放几天,还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算,不同国家的港区有不同的算法,这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费最终由哪方付,这个要看做什么贸易方式,FOB的,由卖方付;CIF CFR的,由买方付。船公司收取的是滞箱费,就是进出口的货物租用船公司的集装箱,超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用,这个同样也可延期的。5. 货物港务费 取消港务区亚一物流要到西安封城管控解除后才会解封。 西安从疫情原因封城管控开始,所有对外与对内的跨区域经营性质的物流都已经停止。除了运送疫情物资的车辆和持有疫情防控相关通行证明的征用车辆,其它都是严格禁止运营。 按照国家防控要求,要解封必须连续十五天防控期内核酸检测个人病毒感染率为0,才会逐步解封。 6. 取消船舶港务费申请码头费(ORC\OTHC\THC/LTHC):装货港码头费。是指船公司收取的费用,该费用都是比较固定的。 1、ORC——全称Original Receiving Chanrge,字面翻译为“启运港港口接货费”,常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。 此费用固定为:20'GP-$141;40'GP-$269;40'HC-$269。 2、OTHC——全称Original Terminal Handling Charge,字面翻译为“启运港港口处理费”,常用于东南亚、台湾、日本。 此费用固定为:20'GP-$45;40'GP-$68;40'HC-$68。 3、THC/LTHC——全称Loading port Terminal HandlingCharge,字面翻译为“装货港处理费”,常用于中东。 此费用固定为:20'GP-$105;40'GP-$210;40'HC-$210。 注意点: 1、以上三者为同一样费用,只是按照地区习惯使用不同的缩写,通译“装货港码头费”,只收一项。 2、该费用最终由装运港码头收取。出口贸易时,如果是FOB条款(国内大都用此),码头费由出口方付款给船公司,再由船公司与码头结算。 7. 船舶港务费由谁收取我的答案不属于航次运行费用的有哪些? 航次运行费用是指船舶在运输生产过程中发生的直接归属于航次负担的费用。航次运行费用分设以下明细项目,归集有关营运支出: 1.燃料费,是指船舶在营运期内航行、装卸、停泊等时间内耗用的全部燃料费用。 2.港口费,是指船舶在营运期内进出港口、航道、停泊港内所发生的各项费用,如港务费、船舶吨税、引水费、停泊费、拖轮费等。 3.货物费,是指船舶载运货物所发生的应由船方负担的业务费用,如装卸费、使用港口装卸机械费、理货费、开关舱、扫舱、洗舱、验舱、烘舱、平翻舱、货物代理费、货物检验费、货物保险费等。 4.集装箱货物费,是指船舶载运集装箱所发生的应由船方负担的业务费用,如集装箱装卸费、集装箱站场费用、集装箱货物代理费用等。 5.中转费,是指船舶载运的货物到达中途港口换装其他运输工具运往目的地、在港口中转时发生的应由船方负担的各种费用,如汽车接运费、铁路接运费、水运接运费、驳载费等,但不包括由本企业船舶承运后在境外改由其他运输企业承运所发生的中转费。 6.客运费,是指船舶为运送旅客而发生的业务费用,如旅客生活设备生活用品费、旅客医药支出、客运代理费等。 7.垫隔材料费,是指船舶在同一货舱内装运不同类别货物需要分票、垫隔或装运货物需要防止摇动、移位、以及货物通风需要等耗用的木材、隔货网、防摇装置、通风筒等材料费用。 8.速遣费,是指有装卸协议的船舶,港口或代理单位提前完成装卸作业,按照协议支付的速遣费用,发生的延滞费收入抵减速遣费。 9.事故损失费,是指船舶在营运生产过程中发生海损、机损、货损、货差、火警、污染、人身伤亡等事故的费用,包括施救、赔偿、修理、诉讼、善后等直接损失费用。 10.航次其他运行费用,是指不属于以上各项费用但应直接归属于航次负担的其他费用,如淡水费、通讯导航费、交通车船费、邮电费、清洁费、国外港口招待费、航次兵险、领事签证、代理行费、业务杂支、冰区航行破冰费等。 8. 船舶港务费的收费标准车辆总费用=计价重量X(船舶运费费率+港口作业包干费费率+货物港务费费率); 普通货物:船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.425元/吨,合计37.425元/吨。 鲜活农产品:船舶运费28.5元/吨、港口作业包干费4.5元/吨、货物港务费0.425元/吨,合计33.425元/吨。 9. 船舶港务费取消时间船舶进港和出港签证要求基本相同,办理签证时应提交以下材料:垍頭條萊 1、船舶签证簿;萊垍頭條 2、船舶电子信息卡(适用的船舶);萊垍頭條 3、船舶国籍证书;垍頭條萊 4、船舶检验证书;萊垍頭條 5、船舶最低安全配员证书;萊垍頭條 6、船员适任证书;萊垍頭條 7、防止油污证书;萊垍頭條 8、船舶 安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本(适用的船舶);萊垍頭條 9、船舶安全检查记录簿;垍頭條萊 10、船舶港务费缴纳或免于缴纳证明;條萊垍頭 11、经批准的船舶载运危险货物申报单(适用的船舶);萊垍頭條 12、船舶开航前声明和车辆安全装载记录(适用的船舶);萊垍頭條 13、护航申请书;萊垍頭條 14、船舶营运证(老旧运输船舶适用),但办理时间不同,进港签证应当在船舶抵达后24小时内办理,出港签证应当在船舶开航前24小时内办理。 垍頭條萊 10. 港口建设费 取消1 城镇新增就业900万人以上 2 现行标准下农村贫困人口全部脱贫、贫困县全部摘帽 3 各地要清理取消对就业的不合理限制,促就业举措要应出尽出,拓岗位办法要能用尽用 4 今年继续执行下调增值税税率和企业养老保险费率等制度,新增减税降费约5000亿元 5 前期出台6月前到期的减税降费政策,包括免征中小微企业养老、失业和工伤保险单位缴费,减免小规模纳税人增值税,免征公共交通运输、餐饮住宿、旅游娱乐、文化体育等服务增值税,减免民航发展基金、港口建设费,执行期限全部延长到今年年底。小微企业、个体工商户所得税缴纳一律延缓到明年 6 预计全年为企业新增减负超过2.5万亿元 7 降低工商业电价5%政策延长到今年年底。宽带和专线平均资费降低15% 8 减免国有房产租金,鼓励各类业主减免或缓收房租,并予政策支持 9 中小微企业贷款延期还本付息政策再延长至明年3月底,对普惠型小微企业贷款应延尽延,对其他困难企业贷款协商延期。鼓励银行大幅增加小微企业信用贷、首贷、无还本续贷 10 今年对低收入人员实行社保费自愿缓缴政策,涉及就业的行政事业性收费全部取消 11 今明两年职业技能培训3500万人次以上,高职院校扩招200万人,要使更多劳动者长技能、好就业 12 推动更多服务事项一网通办,做到企业开办全程网上办理 13 加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施和服务能力,以适应农民日益增加的到县城就业安家需求 14 新开工改造城镇老旧小区3.9万个,支持加装电梯,发展用餐、保洁等多样社区服务 15 坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策,促进房地产市场平稳健康发展 16 稳定粮食播种面积和产量,提高复种指数,提高稻谷最低收购价,增加产粮大县奖励,大力防治重大病虫害。惩处违法违规侵占耕地行为,新建高标准农田8000万亩。深化农村改革,恢复生猪生产 17 居民医保人均财政补助标准增加30元,开展门诊费用跨省直接结算试点 18 上调退休人员基本养老金,提高城乡居民基础养老金最低标准 19 扩大失业保险保障范围,将参保不足1年的农民工等失业人员都纳入常住地保障。扩大低保保障范围,对城乡困难家庭应保尽保,将符合条件的城镇失业和返乡人员及时纳入低保 20 限期清偿政府机构拖欠民营和中小企业款项。构建亲清政商关系,促进非公有制经济健康发展 11. 取消船舶港务费的通知滞箱费跟滞港费意思不一样。 滞箱费的意思是为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱被占压,集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限,在这个时限内,货物占用集装箱可免费,超过这段时间,货物占用集装箱则需要支付定额费用 滞港费也叫堆存费,是在做大宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。 |
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