1. 国外船舶公司

目前，全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟，其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟，占有34%的市场份额；以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟，在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，其货运市场占有率为22%。

截至目前，中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下称中远集团】和中国海运（集团）总公司（China Shipping Group）。

2. 国际船舶公司

山东东弘国际船舶管理公司很好，公司位于山东省青岛市市北区敦化路381号中铁青岛广场9层901户，公司经营范围包括：海员招聘，船舶管理，船员信息咨询；国内劳务派遣，是一家集船员管理、船舶管理、海事培训、航运投资于一体的综合性全球化海事服务平台运营商。

3. 国外船舶公司排名

一、今治造船

日本今治造船株式会社

二、中船集团

中国船舶工业集团有限公司

三、大宇造船

韩国大宇造船有限公司

四、现代重工

韩国现代重工集团有限公司

五、三星重工

韩国三星重工业有限公司

六、胜科海事

新加坡胜科海事公司

七、韩进重工

韩国韩进集团有限公司

八、Huntington Ingalls工业公司

美国Huntington Ingalls工业公司

九、三菱重工

三菱重工业有限公司

十、江南电竞网站官网入口网址

中国船舶重工集团有限公司

4. 国外船舶公司排行榜

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。2020年世界十大港口前十排名，分别为宁波舟山港、上海港、新加坡港、天津港、葵涌货柜码头、韩国釜山港、广州港、苏州港、青岛港、迪拜港……其中，宁波舟山港常年吞吐量为7亿吨，是中国货物吞吐量第一大港口，

5. 国际船公司有哪些

1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）

2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）

3.中海发展（煤炭、石油、干散货）

4.招商轮船（石油、干散货）

5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）

6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）

7.宁波航运（水路、杂货）

8.长航凤凰（水路、干散货）

9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）

10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）

6. 海外船公司

世界十大船公司排名一、马士基航运

　　马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。

　　世界十大船公司排名二、地中海航运

　　地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、达飞轮船

　　达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。

　　世界十大船公司排名四、长荣海运

　　长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯罗特

　　赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。

　　世界十大船公司排名六、中海集运

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。

　　世界十大船公司排名七、中远集运

　　中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。

　　世界十大船公司排名八、韩进/胜利

　　作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。

　　世界十大船公司排名九、日本邮船

　　日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、东方海外

　　OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。

7. 英国船舶公司

V Ships (威仕船舶管理有限公司)是全球最大的船舶管理公司之一，总部设在英国。目前在全球26个国家和地区设有60多个分支机构，集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘，并在全球设立了37个船员基地，拥有超过36000名的专业资源。

8. 全球船公司

MSC地中海航运公司是一家从事航运和物流业务的全球化企业, 发展至今已在155个国家和地区开展其业务，致力于促进全球主要经济体之间及各大洲新兴市场之间的国际贸易。

MSC成立于1970年，1978年总部设在瑞士日内瓦，是一家由Aponte家族推动的私营企业。作为世界集装箱航运的领导者，MSC已经从一艘船发展成为拥有570艘船和超过10万名员工的全球知名企业。

MSC始终为全球各地社区、各类客户和国际业务合作伙伴运输商品并提供专业服务，同时充分利用其覆盖全球的公路运输、铁路运输和航运物流网络，增长并积累全球各地的运输知识与经验，更好的组建遍及全球的物流网络并深感自豪。

9. 欧洲船公司

bal是博亚国国际海运有限公司的。

博亚国际海运有限公司（BAL CONTAINER LINE）属于山东乐舱集团旗下子公司。

山东乐舱于2016年8月8日在中国新三板上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、船队运营和集装箱业务。BAL在美国联邦海事委员会(FMC)注册为一艘根据FMC编号029333经营公共承运人的船舶。

博亚海运已经建立了以欧洲、中东、印度、日本、韩国和东南亚为中心的特色航运服务。博亚海运将致力于开拓新的服务，满足客户的需求。

博亚海运公司拥有并管理着九艘集装箱船。公司拥有一支由高级海事总监和技术监督员组成的专业队伍，他们对各类船舶都有丰富的管理经验，同时也有一支经验丰富的船员管理队伍。该公司将继续增加其船队的能力，并扩大其规模。

10. 国外船舶公司有哪些

国外著名粮油企业

国际四大粮商为世界五百强企业，即美国ADM、美国邦吉、美国嘉吉、法国路易达孚，人们习惯根据他们名称的第一个字母，把这四家称作“ABCD”。四大粮商目前垄断性地控制了目前世界粮食市场80%的交易量。

一、ADM公司(Archer Daniels Midland)

ADM的创始人早在1902年就开始了相关的生意，2000年正式进入中国。时至今日，ADM已成为巨大而又盘根错节的跨国公司。

它旗下的企业包括食品、饮料、食疗以及饲料等，共约270家各种各样的制造工厂，分布在世界各地，从事可可、玉米加工，食品添加物、营养补助品、类固醇、食用油等的生产和市场推销。除此之外，它还从事有关农粮储备与运输交通等大型行业。

现在，ADM是当今世界第一谷物与油籽处理厂，美国最大的黄豆压碎处理厂和玉米类添加物制造厂，美国第二大面粉厂和世界第五大谷物输出交易公司和美国最大的生物乙醇生产商。ADM公司还参股中国粮油集团的粮油业务和入股新加坡丰益集团。

二、邦吉公司(Bunge)

邦吉，在1818年荷兰的阿姆斯特丹创立，邦吉在全球32个国家拥有450多个工厂，已发展成为世界第四大粮食出口公司，据公开报道称，邦吉目前是巴西最大的谷物出口商，美国第二大大豆产品出口商、第三大谷物出口商、第三大大豆加工商，全球第四大谷物出口商、最大油料作物加工商。除了粮食加工与出口，邦吉还将营业范围扩展到了纺织、化肥、油漆以及银行等行业，工厂和业务遍及巴西、美国。

在四大粮商中，邦吉以注重从农场到终端的全过程为名，在南美拥有大片农场，一边向农民卖化肥，一边收购他们手中的粮食，再出口到其他国家或者进行深加工。

三、嘉吉公司(Cargill)

嘉吉公司，于1865年在艾奥瓦创立的，现在年营业额高达900亿美元，年获利达25亿美元以上，是美国第二大私有资本公司，法国第三大粮产输出公司，美国最大的玉米饲料制造商，美国第三大面粉加工企业和屠宰、肉类包装加工厂，最大的养猪和禽类(如肉鸡、火鸡)养殖场。它的粮食输出和交易业务，是世界第一。同时，它还拥有全美最多的粮仓，从食品的生产、包装，到市场的每一个环节，无不一手包办。公司业务横跨五大洲及66个国家，堪称世界之最。此外，它还拥有超过100亿美元资产的避险基金——黑河资产管理(Black River Asset Management)和从事高科技及高回报(包括基因工程等)的生物工程研发计划。

嘉吉公司主张开放自由贸易，它的发展战略主要是开发第三世界的潜在市场，因而对环境的破坏(如南美热带雨林之被狂砍等)非常显著。

嘉吉在中国拥有的合资和独资企业多达27家，遍布沿海地区。

四、路易达孚公司(Louis Dreyfus)

路易达孚公司是一家跨国集团，由法国人列奥波德·路易·达孚创建于1851年，总部设于法国巴黎。目前，路易达孚的分支机构遍布全球。主要位于布宜诺斯艾利斯，伦敦，巴黎，圣保罗，美国的威尔顿和孟菲斯。路易达孚集团在全世界范围内从事谷物、油料、油脂、饲料、大米、肉食、食糖、咖啡、棉花、天然及人造纤维、电力、天然气、石油及石油产品的贸易以及政府债券和金融证券业务。路易达孚集团的分支机构遍布全球，为跨地域的采购及销售提供了极大的便利与优势。

路易达孚的最新生意活动，是从事全球性活化燃油的生产和经营，包括制造和交易经由发酵或合成方式生产的乙醇，它用以制造发酵式乙醇的主要原料是蔗糖和谷类等农作物。

路易达孚集团与中国在小麦、油脂、油料、饲料、棉花、食糖和饲料谷物等农产品方面的贸易十分活跃，有进口亦有出口。鉴于中国市场和消费需求的不断发展，路易达孚集团一直积极开拓新业务，包括羊毛、塑料和各种肉食。

五、新加坡丰益国际集团

丰益国际集团是多元化的全球跨国公司，世界最大的粮食、食用油及农产品供应商、贸易商之一，世界财富500强中排名第300位。年营业额100多亿美元，先后在深圳、青岛、天津、秦皇岛、连云港、营口、广州、上海、泉州、防城港、张家港等主要港口及武汉、岳阳、西安、成都、佳木斯、新疆昌吉等主要城市投资设立了40多家工厂和20多家贸易公司，有多家投资企业，业务涉及粮油、化工、能源、房地产等行业。

旗下的益海嘉里投资有限公司是中国植物油行业十强企业之一。“金龙鱼”、“胡姬花”、“福临门”、“鲁花”这些食用油品牌背后，均有新加坡丰益国际有限公司的身影，是中国当之无愧的油脂业寡头，在沿海、长江沿线和内地实现全面而有力控制原料成本的工业布局。总部设在上海市浦东新区陆家嘴，属于新加坡独资企业，占据中国食用油销售份额的30-40%。

截至2007年，丰益公司在中国的食用油粗炼和精炼厂共24家，特殊油脂生产厂5家，灌装油生产厂20家，大米厂2家，面粉厂5家。益海嘉里已在形成了布点广泛、布局合理、规模宏大的优质生产体系；建立了中国庞大的经销网络，经销商数目已经超过2000家，遍布全国400个大中城市，销售网络已覆盖了中国除台湾地区以外的所有省区市。

集团旗下12家大豆压榨企业，日大豆压榨能力3.4万吨，年加工大豆1000万吨，年精炼油脂能力400万吨，并正进军中国大米，小麦领域。

六、来宝集团(Noble Group)；

创立于1987年，以亚洲的钢铁贸易业起家，总部在香港，在新加坡证券交易所上市的企业集团，是农业、工业和能源等多个领域的全球供应链管理方面的市场领军者，业务涉及多种自然资源和原材料，如棉花、谷物、咖啡、煤炭、铁矿石、钢材、铝材以及清洁油品等。

来宝公司先后收购了广西钦州大洋油脂和江苏南通宝港油脂，重组了重庆新涪和山东新龙油脂。

七、托福国际集团；

托福国际集团成立于1919年，总部设在德国汉堡，是一家国际著名的农产品贸易公司，在全球设有40多个子公司和办事机构，年谷物和油料贸易量达4000多万吨。是世界农业原料的三大加工商之一，年营业额近150亿美元。托福公司重组了湛江华农公司，并通过郑州阳光公司入股开封正大和许昌山花公司。

八、荷兰CSM公司(荷兰中央糖业公司)

CSM是一家著名的荷兰跨国公司，专业生产和销售食品配料和粮食，业务涉足全球100多个国家。

九、香港并丰集团

并丰集团以高度垂直整合模式为经营特色的多样化棕榈油产品的跨国综合企业,主要业务范围包括棕榈种植、食用油生产加工、油脂化工、生物能源产业、运输仓储及物流业；集团业务遍及中国、马来西亚、印尼、新加坡、印度等亚太地区及欧洲，集团目前棕榈种植面积已经达到3万公顷左右，集团在马来西亚拥有自己专营的物流及船务代理机构，有8万吨的船队，可以提供全面而专业的物流、运输及船务代理服务，业务遍及中国和海外市场，自1999年开始，集团已经发展成为中国棕榈油的三大供应商之一，2007年，该集团在中国棕榈油市场占有率为18%，业务遍及30个主要港口和城市。

十、森达美(Sime Darby)集团

马来西亚最大国有企业之一。业务涵盖棕榈种植及精炼、房地产、汽车、机械、电力、水利、船舶、石油钻井平台以及医疗、酒店等，是世界上最大的棕榈油运营商，宝马汽车全球第三大合作伙伴，总资产500亿美元，年营业收入300多亿美元，是世界500强企业之一。在世界30多个国家和地区设有300多家全资和控股公司。全球员工20万。自2005年以来，森达美集团在中国投资了港口、航运、造船、水务、棕榈油加工、地产等企业，总投资超过100亿人民币。目前，森达美集团独资在日照市建设大型棕榈油加工项目。

十一、马来西亚联邦土地发展局(通常被称为联邦国土发展局)

联邦国土发展局是世界上最大的棕榈油种植园的运营商，是马来西亚政府机构，主要职责是处理开发地区的农村穷人安置问题，并着重进行It focuses on opening smallholder farms growing cash crops .农场的开放和经济作物的发展。FELDA's schemes aregenerally open only to ethnic Malays , who form a majority of the Malaysian population. FELDA is the world'slargest plantation operator, with 811,140 hectares of oil palms, mainly acrossPeninsular Malaysia, Sarawak and Sabah in Malaysia. [1 ] It also operates plantations and oil mills in Indonesia.联邦国土发展局拥有811140公顷的棕榈园，主要分布在马来西亚半岛，沙捞越和马来西亚沙巴。该公司经营种植园，在印度尼西亚建油厂，并持有马来西亚的一些主要银行的少数股权。

十二、印尼金光集团

金光集团是上半个世纪前由有“油王”之称的黄奕聪先生创建于印尼雅加达的一家现代化跨国集团公司，集团目前拥有员工15万人，总资产614亿美元，投资范围远及中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国、印度、澳大利亚、法国、比利时、英国和美国等。

目前，金光集团已发展成为涉及造纸业、食品与地产、能源、金融业、电信、林业等六大核心产业的国际化大集团。金光集团目前是世界上最大的棕榈油种植和生产厂商，也是亚洲最大的浆纸业集团公司，被世界著名的财经杂志《福布期》评为全球华人第七大，东南亚第四大，印尼最大的集团公司。

上世纪90年代，金光集团开始在中国投资设厂，迄今为止在中国大陆的总投资额达100亿美元，约50家独资及合资公司。

金光集团农业部为集团创始产业部门，拥有从原材料到生产高附加值产品的纵向一体化生产体系。在印尼拥有大片棕榈、茶叶、橡胶、椰子、香蕉等种植园，还从事棕榈油和金枪鱼加工业。

十三、印尼春金集团

春金集团(Musim Mas Group)为印尼最大的棕榈种植，棕榈油精炼加工和油化学品生产商之一，拥有世界上最大的棕榈油精炼厂，是棕榈原油加工成食用油的先驱，被印尼政府8次评为印尼最佳出口商奖，其在棕榈油加工方面的技术处于领先地位，是一个综合性的棕榈油加工集团。其主营业务有棕榈的种植、棕榈果收集、棕榈油的精炼加工、肥皂的生产、油化学品的生产、印尼国内食用油的配给、货物运输及码头业务。

11. 国外船运公司

排名 远洋乘运人 英文缩写 萊垍頭條

1 丹麦的马士基航运 Msersk Line 頭條萊垍

2 瑞士地中海航运 MSC 萊垍頭條

3 法国达飞航运 CMA CGM 萊垍頭條

4 中国台湾长荣航运 Evergreen 萊垍頭條

5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd 條萊垍頭

6 中国中海集运 CSCL 垍頭條萊

7 新加坡美国总统轮船 APL 條萊垍頭

8 韩国韩进航运 Hanjin 萊垍頭條

9 中国中远集运 COSCO 垍頭條萊

10 日本邮船集运 NYK萊垍頭條