俺是武汉理工大学的校友，凭心而论：合并后武汉理工大学名气更大了，综合实力更强了，俨然位于少数顶级211之列，坊间称之为984.5，不比某些照顾性、政策性985差。

但就从学科发展而言，也许是三校合并后摊子铺大了的缘故，在资源整合方面还是存在问题的。目前看到的结果就是以原武汉工业大学的材料类学科经过20年的倾力打造，已成为国内顶尖学科，第四次学科评估为A+，最近五年内接连评上3名材料类两院院士；而以原通过211预审的武汉交通科技大学的主打学科交通运输工程，第四次学科评估为B+，另一国家重点学科船舶与海洋工程，则差强人意，第四次学科评估仅为B-，不过2019年也入选了1名工程院院士，稍有起色；而以原通过211预审的武汉汽车工业大学的机械工程，第四次学科评估为B+，最近十年无人当选院士，在三校中相对偏弱。

按正常发展，不合并的话，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所中至少前两所会入选211，三所合并后的实力理应为准985实力。

对于合并这个事已为既往，期待武汉理工大学不再贪大求全，而应继续保持材料、交通、汽车三大领域特色发展成为世界一流学科，计算机、人工智能及艺术、安全等门类也进入国内一流水平。个人预测非常大的概率2021年武汉理工大学会入选第二轮一流大学B建设高校。