1. 船舶基本设计和详细设计船舶的主要技术参数 (main particulars )包括船舶的主尺度参数(main dimensions)和其它主要特征技术参数 (main secifications): 主尺度参数主要是:Loa/Lpp/Lwl(船长:总长、垂线长、水线长灯)、船宽(型宽、总宽)、吃水(冬季、夏季、结构吃水灯)、型深以及这些参数的比值:L/B... 特征参数是指如几个螺旋桨、什么型式、什么主机、几台、几个侧推器、几个DP、几个船员、几个床铺、液舱、油舱、水仓容积等等。。。 2. 船舶初步设计船舶设计工程师市场需求:2020年较2019年下降了54%。工资待遇:2020年较2019年下降了42%。 3. 船舶基本设计和详细设计一样吗现在金融危机,影响船舶市场,造船的很不景气。 都没有太多的订单。 考虑到以后的话,还可以吧。 毕竟我们这个行业是,撑不着,饿不死。 比起其他的工作。 你想赚大钱的话。 这个行业赚不了。 但也不会比其他行业赚的少。 4. 船舶设计应包括初步设计机械设计大体可分为 : ①新型设计(开发性设计)。 应用成熟的科学技术或经过实验证明可行的新技术,设计未曾有过的新型机械,主要包括功能设计和结构设计。②继承设计。根据使用经验和技术发展对已有的机械设计更新,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。③变型设计。为适应新的需要对已有的机械作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的变型产品。机械设计的主要程序为: ①根据用户订货、市场需要和新科研成果制定设计任务。②初步设计。包括确定机械的工作原理和基本结构形式,进行运动设计、结构设计并绘制初步总图以及初步审查。③技术设计。包括修改设计(根据初审意见)、绘制全部零部件和新的总图以及第二次审查。④工作图设计。包括最后的修改(根据二审意见)、绘制全部工作图(如零件图、部件装配图和总装配图等)、制定全部技术文件(如零件表、易损件清单、使用说明等)。⑤定型设计。用于成批或大量生产的机械。对于某些设计任务比较简单(如简单机械的新型设计、一般机械的继承设计或变型设计等)的机械设计可省去初步设计程序 机械设计(machine design),根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。机械设计是机械工程的重要组成部分,是决定机械性能的最主要因素。由于各产业对机械的性能要求不同而有许多专业性的机械设计,如纺织机械设计、矿山机械设计、农业机械设计、船舶设计、汽车设计、机床设计、压缩机设计、内燃机设计、汽轮机设计、泵设计等专业性的机械设计分支学科。5. 船舶设计的基本要求中国《海商法》第3条规定:“本法所称的船舶是指海船和其他海上移动式装置,但是用于军事的,政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。上述船舶包括船舶属具”。据此,我国《海商法》所适用的船舶应符合以下条件: 1、可航性,即在海上及与海相通水面或水中,具有自航能力的海船或海上移动装置; 2、总吨位在20吨以上的船舶;总吨位是指船上所有围蔽空间以100立方英尺为一个吨位的丈量总和。 3、该船舶为商业或民用目的,军事的、政府公务的船舶不适用。 6. 船舶基本设计和详细设计的区别上海佳豪船海工程研究设计有限公司(原佳豪研发有限公司)是天海融合防务装备技术股份有限公司(原上海佳豪船舶工程设计股份有限公司)旗下全资子公司,是一家集船舶与海洋工程装备的概念设计、基本设计、详细设计、生产设计为一体的综合性设计院,专业从事船舶及海洋工程、机电工程领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。目前佳豪船海工程研究设计公司拥有各类设计人员共计360人,其中教授级高工10人,高级工程师40人。 公司下设船舶中心设计一部(商船概念、基本、详细设计)、船舶中心设计二部(生产设计)、船舶项目管理部、海工中心设计一部(海工辅助船、工程船概念、基本、详细设计)、海工中心设计二部(平台概念、基本、详细设计)、海工项目管理部等部门。 7. 船舶详细设计和生产设计1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限,不能做绘图以外的其他工作。 2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件,做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件,即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。 韩国在使用该软件方面比较成熟,还有许多相关的二次开发。 3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件,其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面,NAPA的优势很明显。 不过目前国内用NAPA的还不是很多。 4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件,但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。 虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型,但CATIA能让三维模型动起来。 CATIA做彷真功能非常强大,很可能是将来船舶行业发展的方向。 但CATIA对计算机性能要求很高,一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。 8. 船舶详细设计包括哪些内容1 建筑室内设计 2 建筑钢结构工程技术 3 船舶工程技术 4 船舶舾装工程技术 5 船舶涂装工程技术 6 游艇设计与制造 7 海洋工程装备技术 8 船舶检验 9 制冷与空调技术 10 船舶动力工程技术 11 船舶动力工程技术(船舶管系) 12 汽车检测与维修技术 13 轮机工程技术 14 电气自动化技术 15 智能控制技术 16 船舶电气工程技术 17 船舶通信装备技术 18 应用电子技术 19 电子信息工程技术 20 机械设计与制造 21 数控技术 22 模具设计与制造 23 机电设备技术 24 机电一体化技术 25 工业机器人技术 26 智能制造装备技术 27 智能焊接技术 28 理化测试与质检技术(无损检测技术) 29 材料成型及控制技术 30 移动互联应用技术 31 软件技术 32 大数据技术 33 现代通信技术 34 云计算技术应用 35 空中乘务 37 电子商务 38 旅游管理 39 酒店管理与数字化运营 40 学前教育(师范类) 41 小学教育(师范类) 42 智慧健康养老服务与管理 43 轮机工程技术(海军水兵方向) 直招士官 44 轮机工程技术(武警海警方向) 直招士官 45 船舶电气工程技术(海军水兵方向) 直招士官 46 船舶电气工程技术(武警水兵方向) 9. 船舶的基本设计一、从公司角度来看 中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而,作为中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,是国内船舶制造绝对权威。 简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后,我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方,值不值得我们投资? 亮点一:品牌和业务规模优势 公近年来,中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远,在竞争方面,生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后,中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围,基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了,强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。 亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头 公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,对小型船市场提高关注度,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此,中国船舶贴近市场,开发改进主流船型,加快实施豪华邮轮项目,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外,其旗下还有自己研发的船只项目,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,进军大型邮轮建造市场。 二、从行业角度来看 疫情减缓后,,经济开始复苏、复工和复产,并在其带动下,大宗商品走牛,旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,有机会在行业改革换代之际,乘改革春风,让企业跨越式发展。 10. 船舶初步设计和详细设计1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识; 2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识; 3. 具有设备安装和调试的能力; 4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力; 5. 具有船舶电器工种的基本操作技能; 6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力; 7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容:电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。 11. 船舶总体设计主要内容节能设计应遵循的原则: 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定: 一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。 二、坚持节能与结构调整,技术进步和加强管理相结合。 三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。 四、坚持依法管理与政策激励相结合。 五、坚持突出重点,分类指导,全面推进。 六、坚持全社会共同参与。 |
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