1. 船舶惰性气体系统作用原理

　　就是鲸鱼搁浅海滩，集体“自杀”现象　　由于某种原因干扰了鲸鱼对方向的判断，从而使其“误入歧途”。　　鲸鱼并不是靠它的眼睛辨别方向的，这一点同海豚相似。鲸鱼的眼睛与它的身材是极不相称的，一头巨鲸的眼睛只有一个小西瓜那样大，而且一般只能看到17米以内的物体，视力极度退化。一头巨大的鲸能看到的距离还没有自己的身体那么远。也许你会问，在海洋中鲸鱼是靠什么来测物、觅食和导航呢?原来，鲸鱼具有一种天生的高灵敏度的回声测距本领。它们发射出的超声波频率范围极广，这种超声波遇到障碍后会立即反射回来，形成回声。鲸鱼就根据这种超声波的往返时间来准确地判断自己与障碍物的距离，定位非常准确，误差一般很小。　　原因：1。耳内寄生虫破坏了鲸鱼的回声定位系统，可能是使一些鲸鱼搁浅，导致鲸鱼不能正确收听回声而犯了致命的错误的祸首。　　2。鲸鱼定位系统发生病变使它丧失了定向、定位的能力，导致其搁浅海滩。鲸鱼的恋群性特征表明，只要有一只鲸鱼冲进海滩而搁浅，那么其余的就会奋不顾身地跟上去，造成接二连三的搁浅，最终形成集体自杀的惨剧。　　3。军舰声纳和回声探测仪所发出的声波及水下爆炸的噪音，把鲸鱼的回声定位系统破坏了，从而导致鲸鱼集体冲上海滩自杀。　　美国伍兹霍尔海洋研究所的科学家最近在研究了搁浅致死的抹香鲸的骨骼之后认为，它们死亡的原因可能是由于它们浮上海面的过程过快造成的，从而揭开了科学家长期无法解释的鲸鱼和海豚集体“自杀”现象之迷。　　这个研究所的两位科学家在研究搁浅致死的抹香鲸的骨骼后发现，许多抹香鲸骨骼　　都受到了与潜水员类似的损害，即它们都出现了骨头坏死的现象，而且情况非常普遍。潜水员在潜水完毕后或一些人在高压室内工作后由于上升过快或减压不当，会造成残留在关节或身体组织中的惰性气体如氮气或氦气，无法由血液循环送出体外而形成气泡，造成身体不适或急性障碍。抹香鲸可以潜到水下3200多米深的地方捕食。因此，如果它们突然迅速浮上浅海，体液中的氮气就会涌出形成气泡。如果气泡纠结在组织中压迫到神经，就会阻塞到毛细血管，导致其肌肉缺氧。如果影响到骨骼，那么骨骼组织会呈区域性坏死，留下多处小凹洞。伍兹霍尔海洋研究所的科学家在他们研究的110多年来搁浅致死的鲸鱼骨骼中也都发现小凹洞。这显示，抹香鲸“自杀”很可能是他们觅食时升水过急而付出的代价。　　科学家指出，海生哺乳动物其实很脆弱，它们受到惊吓会快速由海水深处上浮导致搁浅。人类的海军军事演习，潜艇活动产生出的水底噪音等，都会惊吓鲸豚类哺乳动物，使它们异常加速浮上水面，进而导致它们搁浅死亡　　人们在为鲸鱼惨死扼腕痛惜的同时，对它们不合常理的古怪行为也感到困惑不解。传统观点认为，鲸鱼在追捕食物时，无意中陷入了海岸上的沙滩。但随着科学研究的不断深入，科学家们得出了很多不同的结论。　　美国伍兹霍尔海洋研究所的科学家发现，许多搁浅致死的抹香鲸的骨骼都出现了骨头坏死现象。科学家认为，这可能是由于它们浮上海面的过程过快。抹香鲸能潜到水下3200多米深的地方捕食。如果它们突然迅速浮上浅海，体液中的氮气就会涌出形成气泡。如果气泡纠结在组织中压迫神经，就会阻塞毛细血管，导致其肌肉缺氧。抹香鲸“自杀”很可能是他们觅食时升水过急而付出的代价。　　中了轮船的毒　　日本学者岩田久人在搁浅致死的动物尸体中检测到了高浓度的三丁基锡、三苯基锡等有机锡毒物。这些毒物来自于航海公司每年在船底涂刷的涂料。他认为，鲸鱼或海豚喜欢沿着船舶航线游戏追闹，它们的神经系统和内脏首当其冲受到溶于水中的有机锡涂料的毒害，辨别方向的功能遭摧毁，从而搁浅身亡。　　美国海洋生物学家达琳·凯顿在对巴哈马群岛的殉难鲸鱼做尸体解剖时发现，这些鲸鱼的内耳普遍有出血现象。他认为这极有可能是美国海军舰艇上使用的大功率声呐，造成鲸群丧失辨别方向的能力。　　太阳活动干扰鲸鱼定位　　阿根廷学者对发生于1997年马尔维纳斯群岛海岸约300头鲸鱼集体自杀事件分析后认为，当时太阳黑子的强烈活动引起了地磁场异常，发生了“地磁暴”，这破坏了正在洄游的鲸鱼的回波定位系统，令其犯下“方向性”的错误。　　美国一位地质生物学家发现，鲸鱼自杀的地点大多在地磁场较弱的地区。他认为，鲸鱼通常是顺着地磁场的磁力线方向游动的，而进入地磁场异常区的鲸鱼，往往还未反应过来就搁浅到沙滩上。

2. 船上惰气系统起什么作用

船舶锅炉主要是用来产生蒸汽,油船用来加热货油与自用燃油等,货船主要用来加热燃油,当然也要用来加热生活用热水,主机缸套水等,也有用于厨房的蒸汽锅。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。

在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。

船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。

锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。

早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。

船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主.

3. 船舶惰性气体系统作用原理是什么

通过浮游植物的光合作用固定二氧化碳成为颗粒有机碳POC(如浮游植物本身)和溶解有机碳DOC

海洋既可从大气中吸收二氧化碳也可向大气中排放二氧化碳。，

海洋中的碳可分为无机碳和有机碳，在有机碳中可分为生物有机碳和非生物有机碳。

海洋中的无机碳——其一是指含碳的无机盐；其二是指溶于海水中的二氧化碳，其在海水中的存在形式是：气体二氧化碳、二氧化碳(水化)、碳酸、碳酸根离子、碳酸氢根离子等,其中碳酸氢根占大多数，以这些形式存在的二氧化碳是供给海洋初级生物进行光合作用的碳源。海水总量约为1.351×10^18立方米，若以每立方米平均溶解有2mol（以88克计）二氧化碳计，则这些溶于海水中的二氧化碳总量则有118万亿吨之多，其在海水中的质量浓度为88ppm，海面以下20米水层的二氧化碳含量约6336亿吨

海洋中的生物有机碳——指海洋生物（包括活的和死的、微型生物和微生物），其总量不详。

海洋中的非生物有机碳——指悬浮于水中和沉降到海底的颗粒有机碳和溶解于海水中的“溶解有机碳DOC”， 在“溶解有机碳”中有5%是生物可利用的“活性溶解有机碳”，有95%是生物不能利用的“惰性溶解有机碳RDOC”， “惰性溶解有机碳RDOC”可在海洋中储存超过5000年。

海洋吸收或储存二氧化碳的原理机制分为溶解度泵、生物泵、微型生物碳泵三种：

一、溶解度泵——通过二氧化碳的的物理溶解作用实现从表层到深层的转移以暂存二氧化碳于水中。溶解于海水中的二氧化碳有两个来源：1是来源于大气中的二氧化碳；2是来源于微生物分解海洋中的有机物生成的二氧化碳。

溶解于海水中的二氧化碳是供给海洋初级生物（浮游生物）进行光合作用的碳源

4. 船舶惰性气体系统的使用方法

　　在使用冰箱时，会发现它有一个发泡层。不要小看发泡层，能够起到隔热，降低冷热传递的功效。如今，冰箱发泡的方法多种多样，不过有些人不太了解，很容易选错。物理发泡有很多方法　　

1、在压力下，将惰性气体直接放在塑料溶体中进行相溶，再通过减压方式释放出来。经过这个过程，会出现气孔达到发泡目的。　　

2、可以蒸发掉溶入聚合物熔体中的低沸点液体，便会发生汽化而出现发泡。　　

3、将空心球添加到塑料中，也会出现发泡。　　冰箱发泡的物理方法成本不太高，却有很高的使用价值。既可以阻燃又没有污染，不会产生残余物，可以放心使用。化学发泡方法方便又快捷　　这种冰箱发泡的方法是将化学发泡剂添加到塑料中，加热之后可以释放气体，从而产生发泡。这种方法与注塑工艺有异曲同工之妙，方便又快捷，值得使用。低压发泡方法对注射速度要求高　　这种方法会采用欠注工艺，注射时不要注满，等到气体膨胀时自动充满。在注射时，速度要快，最好能够在瞬间完成。很多品牌供应商都采用这种发泡方法，如柯斯摩尔，专注冰箱发泡胶研究，提供定制化冰箱发泡胶应用解决方案，用途广泛，能应用于新能源、军工、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。高压发泡可以自由控制密度　　这种方法对模具的精确度有着较高的要求，只要控制得当，便可以制作出不同密度的产品。除了能够制作冰箱发泡产品之外，还可以制作出用在其它行业的发泡产品。　　除此之外，还有一种双组分发泡方法，有两种注塑装置。合理使用，便可以成功发泡，令效果更好。

5. 船舶惰性气体系统及管理

锅炉的用途及工作原理：

　　锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。电力、机械、冶金、化工、纺织、造纸、食品等行业 , 以及工业和民用采暖都需要锅炉供给大量的热能。)

　　锅炉是利用燃料燃烧释放出的热能或其他能量将工质 ( 中间载热体 ) 加热到一定参数的设备。应用于加热水使之转变为蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉,也称为蒸汽发生器。应用于加热水使之提高温度转变为热水的锅炉 , 称为热水锅炉；而应用于加热有机热载体的锅炉称为有机热载体锅炉。

从能源利用的角度看 ,锅炉是一种能源转换设备。在锅炉中,一次能源 ( 燃料 ) 的化学贮藏能通过燃烧过程转化为燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 所载有的热能 ,然后又通过传热过程将热量传递给中间载热体 ( 例如水和蒸汽 ), 依靠它将热量输送到用热设备中去。

　　这种传输热量的中间载热体属于二次能源 ,因为它的用途就是向用能设备提供能量。

　　当中间载热体用于在热机中进行热一功转换时 , 就叫做 “工质“ 。如果中间载热体只是向热设备传输、提供热量以进行热利用 ,则通常被称为 “热媒“ 。

　　锅炉按其用途可以分为电站锅炉、工业锅炉、船舶锅炉和机车锅炉等四类。前两类又称为固定式锅炉,因为是安装在固定基础上而不可移动的。后两类则称为移动式锅炉。本文介绍的是固定式工业锅炉。

　　在锅炉中进行着三个主要过程 :

　　（1）、燃料在炉内燃烧,其化学贮藏能以热能的形式释放出来,使火焰和燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 具有高温。

　　（2）、高温火焰和烟气通过 “受热面“ 向工质 ( 热媒 ) 传递热量。

　　（3）、工质(热媒) 被加热 ,其温度升高或者汽化为饱和蒸汽 ,或再进一步被加热成为过热蒸汽。

　　以上三个过程是互相关联并且同时进行的,实现着能量的转换和传递。

　　伴随着能量的转换和转移还进行着物质的流动和变化 :

　　(1) 工质 ,例如给水 ( 或回水〉进入锅炉 ,后以蒸汽( 或热水 ) 的形式供出。

　　(2) 燃料 ,例如煤进入炉内燃烧 ,其可燃部分燃烧后连同原含水分转化为烟气 ,其原含灰分则残存为灰渣。

　　(3) 空气送入炉内,其中氧气参加燃烧反应 ,过剩的空气和反应剩余的惰性气体混在烟气中排出。

　　水一汽系统、煤一灰系统和风二烟系统是锅炉的三大主要系统 , 这三个系统的工作是同时进行的。

　　通常将燃料和烟气这一侧所进行的过程 ( 包括燃烧、放热、排渣、气体流动等 ) 总称为 “ 炉内过程 “; 把水、汽这一侧所进行的过程 ( 水和蒸汽流动、吸热、汽化、汽水分离、热化学过程等 ) 总称为 “ 锅内过程 “

　　第二章

　　锅炉的分类

一、 按用途分类：

　　1. 电站锅炉：用于发电，大多为大容量、高参数锅炉，火室燃烧，效率高，出口工质为过热蒸汽。

　　2. 工业锅炉：用于工业生产和采暖，大多数为低压、低温、小容量锅炉，火床燃烧居多，热效率较低，出口，工质为蒸汽的称为蒸汽锅炉，出口工质为热水的称为热水锅炉。

　　3. 船用锅炉：

　　4. 机车锅炉：

　　5. 注汽锅炉：用于油田对稠油的注汽热采，出口工质一般为，高压湿蒸汽。

　　二、 按结构分类：

　　1. 火管锅炉：烟气在火管内流过，一般为小容量、低参数锅炉，热效率低，但结构简单，水质要求低，运行维修方便。

　　2. 水管锅炉：汽水在管内流过，可以制成小容量，低参数锅炉，也可以制成大容量、高参数锅炉。电站锅炉一般均为水管锅炉，热效率高，但对水质和运行水平的要求也较高。

　　三、 按循环方式分类

　　1. 自然循环锅筒锅炉

　　2. 多次强制循环锅筒锅炉

　　3. 低倍率循环锅炉

　　4. 直流锅炉

　　5. 复合循环锅炉

　　四、 按锅炉出口工质压力分类

　　1. 低压锅炉：一般压力小于1.275MPa

　　2. 中压锅炉：一般压力为3.825MPa

　　3. 高压锅炉：一般压力为9.8MPa

　　4. 超高压锅炉：一般压力为13.73MPa

　　5. 亚临界压力锅炉：一般压力为16.67MPa 6. 超临界压力锅炉：一般压力为22.13MPa

　　五、 按燃烧方式分类

　　1. 火床燃烧锅炉：主要用于工业锅炉，包括固定炉排炉、往复炉排炉等。

　　2. 火室燃烧锅炉：主要用于电站锅炉，燃用液体燃料、气体燃料和煤粉的锅炉均为火室燃烧锅炉

　　3. 沸腾炉：送入炉排空气流速较高，使大颗粒燃煤在炉排上面的沸腾床中翻腾燃烧，小颗粒燃煤随空气上升 并燃烧。

　　六、 按所用燃料或能源分类

　　1. 固体燃料锅炉：燃用煤等固体燃料；

　　2. 液体燃料锅炉：燃用重油等液体燃料；

　　3. 气体燃料锅炉：燃用天然气等气体燃料；

　　七、 按排渣方式分类

　　1. 固态排渣锅炉

　　2. 液态排渣锅炉

　　八、 按炉膛烟气压力

　　1. 负压锅炉：炉膛压力保持负压，有送、引风机，是燃煤锅炉主要型式；

　　2. 微正压锅炉：炉膛表压2—5KPa，不需引风机，易于低氧燃烧；

　　九、 锅筒布置分类

　　1. 单锅筒

　　2. 双锅筒

　　十、 余热锅炉：利用冶金、石油化工等工业的余热作热源；

　　十一、 原子能锅炉：利用核反应堆所释放热能作为热源的蒸汽发生器；

　　十二、 废热锅炉：利用垃圾、树皮、废液等废料作为燃料的锅炉；

　　十三、 其它能源锅炉：利用地热、太阳能等能源的蒸汽发生器或热水器。

　　A级锅炉：额定工作压力（表压，下同）P≥3.8MPa的锅炉，包括：

　　1.超超临界锅炉: P≥27.0MPa或额定出口温度≥590℃的锅炉；

　　2.超临界锅炉: 22.1MPa≤P＜27.0MPa；

　　3.亚临界锅炉: 16.7MPa≤P＜22.1MPa；

　　4.超高压锅炉: 13.7MPa≤P＜16.7MPa；

　　5.高压锅炉: 9.8MPa≤P＜13.7MPa；

　　6.次高压锅炉: 5.4MPa≤P＜9.8MPa；

　　7.中压锅炉: 3.8MPa≤P＜5.4MPa。

　　B级锅炉；

　　1.蒸汽锅炉： 0.8MPa＜P＜3.8MPa或额定蒸发量＞1.0t/h；

　　2.热水锅炉： 额定出水温度≥120℃或额定热功率＞4.2MW；

　　3.有机热载体锅炉：

　　(1)使用气相有机热载体的锅炉；

　　(2)液相有机热载体锅炉:额定热功率＞4.2MW；

　　C级锅炉，除D级锅炉外的下列锅炉：

　　1.蒸汽锅炉: 额定工作压力≤0.8MPa且额定蒸发量≤1.0t/h的蒸汽锅炉；

　　2.热水锅炉: 额定出水温度＜120℃且额定热功率≤4.2MW；

　　3.液相有机热载体锅炉: 额定热功率≤4.2MW。

　　D级锅炉：

　　1.蒸汽锅炉：设计正常水位时水容积≤50L且额定工作压力＜0.8MPa；

　　2.汽水两用锅炉: 额定工作压力≤0.04MPa且额定蒸发量≤0.5t/h的锅炉； E仅用自来水加压的热水锅炉，且出水温度≤95℃。

　　十五、 自由名称分类：

　　燃煤锅炉 热水锅炉 燃油锅炉 蒸汽锅炉 电热锅炉 环保锅炉 特种锅炉 燃气锅炉 水管锅炉 导热油锅炉 专用锅炉 双燃料锅炉 余热锅炉 常压锅炉 电锅炉 工业锅炉 热风锅炉 承压锅炉 真空锅炉 链条锅炉 家用锅炉 沼气锅炉 取暖锅炉 茶浴锅炉 电站锅炉 秸杆气化炉 焚烧炉 水煤浆锅炉 煤气发生炉 有机热载体锅炉 循环流化床锅炉 注：我们的常说的锅炉是指工业锅炉，有蒸汽锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉。

6. 船用惰气发生器原理

保护对象系指布置在500总吨及以上客船和2000总吨及以上货船上，总容积超过500立方

（含机舱顶棚在内）的A类机器处所内的用作主推进装置的内燃机；用作各

类驱动动力源（如发电机、空压机、液压泵等）的内燃机；锅炉（包括蒸汽和热油锅

炉）、焚烧炉、燃油型惰气发生器和燃油装置（如热油加热器、加热的燃油分油机）。

上述设备，无论是单件还是多件，如果安装在容积不超过500m3的A类机器处所内时，

或者上述设备（如辅锅炉、加热的燃油分油机等）单件布置在位于容积超过500m3的

A类机器处所内的单独围闭处所内时，均不必配置局部水基灭火系统。利用往复泵或其它高压泵浦产生高压，大约100bar左右，然后通过管路到各设备，单个设备通过电磁阀控制开关，可以是自动，也可以手动打开，自动情况下是通过每个设备上面的烟雾探头来实现开关的

7. 船舶惰气系统主要是什么气体

每个货舱应充入干燥空气或惰气,压力不应超过安全阀设置最低压力。

2.

一旦达到指定压力后,应立即关闭干燥空气或惰气。

3.

保持90分钟后,测量货舱及管线内压力。并利用下述公式计算压力变化量: P=Pi−Pf 公式中: P=压力变化; Pi=关闭空气/惰气时的舱压; Pf=关闭空气/惰气供应90分钟后舱内压力。

4.

压力变化,P,应与使用以下公式计算的压降进行比较 PM=0.861 Pia L/V Pia=空气/惰气关闭时压力,Psia L=船上最大容许装载速率(m³/h) V=总舱容(m³)。

8. 船舶惰性气体系统工作原理

船用低压空气瓶气密性试验都有哪些条件要求呢；

1）.船用低压空气瓶密性试验的环境温度应不低于5℃。

2）.气密性试验的船用空气瓶瓶壁不得有油污或其杂质。试验前，船用空气瓶内部应清理干净且除锈涂漆完成。

3）.气体压缩机工作压力应大于船用空气瓶气密性试验充装压力的1.1倍，并能进行调节。

4）.从气体压缩机到受试船用空气瓶之间应装设储气罐。

5）.试验时，应装设两只经计量部门检验合格的压力表，表盘直径不应小于100mm，压力表精度应不低于1.5级，压力表量程应选择为试验压力的1.5-2.0倍。

6）.当采用水压气密性试验方法替代气密性试验方法时，试验介质一般采用洁净水。船用空气瓶用气体作气瓶气密性时，应采用洁净、干燥的空气、氮气或其他惰性气体作为试验介质，介质温度不低于5℃。

7）.船用空气瓶上的所有附件均不得用临时装置代替。

8）.船用空气瓶进行气密性试验时，试件不得受到任何形式的冲击载荷。