一、加热盘管可以涂油漆吗?一般的涂防锈漆就可以了,对于舱室内涂环氧的油漆也行,但没什么必要 二、加热盘管计算按接触面积计算,接触面是平面,一圈是长度,有多少圈就乘以数量,最后就是换热面积 三、油舱内蒸汽加热管为什么一定要用套筒连接?从规范角度来说,原文就是:“舱内(非货舱)加热盘管应有尽可能少的可拆接头”。防止蒸汽泄漏,除了能保护凝水和燃油的品质之外,还有就是蒸汽压力较高,一旦泄漏,高压蒸汽喷出,舱内压力过高,造成的后果之一就是蒸汽携燃油从空气管出来。关于heat ratio,我不是很确定是不是就是我们说的面积/容积比。该系数是舱内盘管的表面积与该舱舱容的比。对于各类型的舱,比如沉淀舱、日用舱、双层底舱等都有不同的经验值。主要是衡量加热效果的,计算中,参照该数值,选择管子的长度。 四、热盘管需要确定进出空气状态 电加热需要吗别的不说,聚我了解欧特斯现在还用内盘管加热,好像好点的品牌都用外盘管加热啦如格力、真心空气能等知名品牌。空气能好与坏区分有4种:一、外机:1.水箱与外机功率配置合理程度。(比方说:1P外机配200L水箱,那它的外机每天工作时间会长很多,外机的整体使用寿命会缩短。)2.外机的主要部件品牌,如压缩机等。3.制热采用的冷媒介质好坏。二、水箱:1.内盘管:内盘管是指把加热管盘在水箱里面,和水直接接触加热。优点:刚开始的时候加热速度比较快。缺点:由于加热管内置,容易产生水垢,加热效果会逐年下降,并且对水质有影响。加热管容易被腐蚀穿孔,从而导致整机报废。2.外盘管:外盘管是指把铜管盘在内胆外面,透过内胆间接加热,不直接与水接触。缺点:刚开始加热比内盘管的稍慢。优点:由于加热管外置,不会产生水垢,加热效果保持稳定,不会对水质产生影响。加热管不会被腐蚀,所以也不会存在因加热管穿孔导致机子报废的情况。三、制作工艺:1.水箱扣板类:密封性差,保温效果差。2.水箱无缝焊接类:密封性好,保温效果好。四、生产厂家:要买好的机子得选专业生产时间长,行业和消费者都认可的品牌才行。现在有很多厂家都是因为看到有市场才进入这个行业的,靠广告不靠质量的大有人在。总之,买杂牌不如买品牌,买品牌不如买专业的。1.欧洲发达国家的标准已经规定禁止使用内置盘管加热,因为万一有雪种泄露到水中,会严重影响人的健康。中国也正在往外盘管的趋势发展。2.内盘管随着使用时间的加长,换热管表面结垢会不断加厚,能效会大幅降低。3.以前的开水壶都是内置加热,现在开水壶都是外部底部加热啦!其原因就不多说啦!以上希望对你有帮助!!! 五、蒸汽加热盘管安装应该注意哪些问题蒸汽加热盘管安装应该注意: 1,焊接需合格 2,焊后需进行报验,焊缝周围不得有飞溅。 3,进行密性试验,确保没有渗漏。 4,布置在舱柜外的蒸汽加热管需要进行隔热绝缘保护处理。 5,布置上不许从电气设备上方经过。 六、空气能加热盘管是啥材料关于盘管的问题,众说纷纭.里卖弄个什么泵的水循环,我也不了解.先说外盘管,外盘管是铜管夹在聚氨酯保温层和水箱内胆之间.这样的话,他们的内胆会做的比较薄,太厚的话制热效率就更慢了,而且还会有很大热损失.而且制热时高温铜管会把聚氨酯这层保温材料烧的越来越薄.保温效果也越来越差.有时候一摸水箱外表还会有热的感觉.这就是热量散失.进一步降低了他的制热效果.前期的话很多空气能产家都是使用内盘管的.后来因为铜材料质量不达标而引起结垢、铜管腐蚀现象. 真正好的内盘管,因为铜管在内胆里面,直接加热,制热效率无疑是最高的.而且不会烧坏保温层.(也不要在水箱里面装个泵,水箱里面装一个泵要使用十年不出现问题有难度.倘若真的出现问题,就是产家有保修,也要送到厂家一层层剖开,以破坏保温层降低保温效果为代价修好它).要想做内置盘管,技术的有的,所选的材质也一定要好,不过材料不好,技术再好有可能出现结垢、铜腐蚀现象,真正好的内置盘管,铜管要选用纯度大于99.99999%以上的高纯度铜,铜还要用紫铜,紫铜还要选用无氧工艺的紫铜管.再添加镁棒做阳极保护铜管.能做到这些再加上技术做支撑,做内置盘管是没有问题的.对于结合太阳能的所谓太空能,我不太了解,有铜管的就不需要在水箱里面再加泵,水循环就是无盘管的才要加泵.水循环的成本比有铜管的低.我们用的无氧工艺紫铜一个水箱用到的铜材料的成本就上千块了. 七、盘管加热反应釜是什么盘管加热反应釜就是夹层改为半管加热。主要适用于碳钢,不锈钢反应釜设备 八、水箱用蒸汽盘管加热 盘管要多少长如何计算你可查阅换热器手册,均有相关计算。你要确定的主要工艺参数:环境温度、初始水温、终止水温、管子的热阻,蒸汽的流量、水箱的保温(热损失率)等,然后计算出换热面积(一般均要考虑经验参数)。通过换热面积就可计算出管子的长度。 九、新风机组中 冷热盘管的顺序朋友,因为没有看见你的新风机组具体情况,不能准确地给你说清楚,但是可以这样理解:一般新风机组具有加热、冷却功能控制系统,还要看厂家具体的设计结构,厂家不同、产品种类型号不同,就有不同的结构方式,那么就有加热盘管、冷却盘管布局布置位置、方式的不同;但是从安全、使用寿命、维护费用、以及科学方面考虑,应该是新风首先通过加热系统(加热盘管),然后再通过冷却系统(冷却盘管),因为冷却盘管在工作时由于温度比较低,有冷凝水使得新风中含有水分,如果加热盘管布置在冷却盘管后使用寿命将降低。朋友,望这样回答能帮到你解决问题。 十、为什么冷盘管要放在热盘管前面因为空调处理一般以湿度控制优先,冷盘管控制湿度,热盘管进行温度控制 |
上一篇:交通与建设局管理船舶有哪些 | 下一篇:灭火器过期,罚款 |
scl船公司(scl船公司全称) |
2023-03-10
|
查看详情 >> |
船舶UY信号旗是什么意思(船舶ry信号旗) |
2023-02-21
|
查看详情 >> |
中国船级社是干嘛的(船级社是什么) |
2023-02-03
|
查看详情 >> |