一、关于大专院校委培海员的疑问

徐州得我不清楚，我是大连海事大学的，我们学校有个继续教育学院，就有招高中毕业生，不过不是定向得，出来工作得自己找

不过你说得根本就不可能

1.毕业时你得考下证书，也就是是常说得白皮，有了他才能上船

2.当三副前至少得实习12个月（在船上时间），不能让你直接担任三副的，这是国家规定

还有就是现在金融危机很多船都停运了，我得几个朋友证都考下来半年了，现在还有没上船得，更不用哪有这么多船给你当三副

中远中海人才储备很足得，也就是说他们需要100跟人，他们会找200个人，剩下100个人留着储备，要等到很长时间才才能上船得，虽然是这样竞争还是很激烈得，毕竟中远中海是中国船运得一流大公司，从那里出来的人去别得公司很容易得

如果你要真想当海员一定要选正规得院校，至少也是本科级得学院，推荐大连海事，武汉理工，（继续教育学院不是统招，不用高考成绩）

二、上海中海的水手的工资有多少？

工作性质：

船员每年在船一般工作8至10个月，假期2至4个月；在船上每天工作8个小时，即两个4小时值班；下船公休，公司负责报销往返路费。

待遇：

船员实习期六个月，期间享受水手、机工的半薪待遇，即2000元/月左右；

实习期满后享受水手机工的全薪待遇，即4000元/月左右;

另外船员在船均有劳务费及伙食退补待遇,整体为1000元/月左右;

船员休假发放800-1000元左右的陆地工资;中国海运另外根据国家的相关规定为船员办理五险一金.

三、普通海员好上船吗？谁给介绍几家好点的公司

海员上船还是比其他专业找工作容易多了，不过现在经济危机，航运业是受影响最严重的行业之一，现在不好上的话就等段时间。

好公司就看你注重什么了，中远、中海的下属公司们管理都很正规，船况也较好，安全系数高，也能学到东西，但工资相对较低（因为他在船舶维护保养、培训、以及安全设备等方面的投入比小公司多，再加上国有公司的通病：人员多、效率低、机构臃肿），如广远，国内航线的三幅的月收入大约在6000至12000之间，国际航线的大约在14000至18000之间。

如果你比较注重收入，那去小公司、私人公司工资就高出很多，但管理一般不严，船龄也普遍较老