一、船舶电子签证与纸制签证有什么区别

本质问题：电子签证是未来的大趋势，护照本身构成元素可以拆分为个人识别信息，防伪信息，签证信息；电子签证将签证信息放在了服务器端（入境时候要打印出来），则改变了护照物理实体信息传递问题（递材料都是网上传）。

估计未来护照都不用带，指纹一刷就可以进关了（想想都乐啊）。

优点：快捷，方便探亲和旅游。

缺点：对于现有的技术、制度和人员的困扰（裁员、培训、买设备、调流程）。

二、船舶电子签证每一艘船都要办理吗？

你好，船舶电子签证每一艘船都要办理的

船舶电子签证每一艘船都要办理的啊

三、船舶一般能装多少吨位的货物？

这个分船型的 一般杂货船都是几千到几万吨不等 集装箱船一般用teu计算 换算成吨位也十几万封顶了 散货船目前是巴西淡水河谷的40万吨级别 油轮最大是56万吨级别

四、载运货物危险货物的船舶应当经什么认可

载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。载运危险货物的船舶应当编制安全和防污染应急预案，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。

载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定；载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备，船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。