一、内河油船 特点？

据工业发达国家报道，对大运量的工业原材料及产品的运输，对建筑材料和能源的运输，内河航运具有运价低、运量大的特点。内河与铁路、公路运输成本的比值。油船因其本身用途的需要,具有与其它种类船舶(如货船)不同的特点。

(1)油船的长度和宽度:油船的长宽比L/B略比普通干货船大。

油船的特点1. 机舱都设在船尾。

2. 单甲板，双层船壳。

3. 船舶干舷小，甲板上架设步桥。

4. 甲板中部有较多的管道系统，专门的油泵和油管用于装卸。无大开口的货舱及起货设备。

5. 油舱内装有扫舱管线加热管系。

二、船舶脆弱性因素包括什么？

因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。

1.人为因素

人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。

2.船舶因素

船舶因素包括船舶本身和船舶管理两方面。船舶质量、船舶适航是船舶安全航行的前提。当然，船舶自身因素还包括机舱各种消防和救生、机械电气设备、安全措施、驾驶室的导航设备及各种自动化系统等是否正常运行等。

3.环境因素

环境因素是指天气、海况、水域等。也包括船舶自身环境。影响海运安全的气象海况条件包括能见度、风（浪）、洋流和潮汐等。

三、安全舱海盗可以攻进来吗？

船舶上面的安全舱是在机舱里面很隐蔽的位置，海盗短时间是攻不进去的，因为只有从里面可以打开门，从外面是打不开门的。安全舱里配有卫星电话，可以与外界联系求助。如海盗采用极端方法还是可以攻进去的，如用气割的方法将安全舱门割开。

四、航海三管是指什么意思？

三管轮是海员职务中一种。

三管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨，是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，保证船舶的正常运行。

五、分基型、干室型、湿室型、块基型泵房有什么区别？

分基型：进水池水位变幅较大且地下水位较高时。

干室型：水源变幅超过水泵有效扬程时。

湿室型：泵房和进水池和建成上下建筑物，上层安装动力机和附属设备，下层作进水池使用时。

块基型：为了增加泵房稳定性时。

分基型泵房：

分基型泵房就是泵房的基础与机组基础分开建筑，机构型式一般与单层工厂厂房相似。

干室型泵房:

干室型泵房，就是将泵房四周的墙的基础、泵房的地板以及机组额基础，用钢筋混凝土建成不透水的整体结构，形成一个干燥的地下室，故称为干室型泵房。

湿室型泵房:

湿室型泵房，就是在泵房下部有一个与前池相连并充满水的地下室，即湿室。

块基型泵房:

随着立式水泵口径的增大，水泵直接从进水池中吸水，就不容易满足水泵进水流态的要求，所以要求有专门的进水流道进行调流。同时由于机组比较大，为了增加泵房的整体稳定性，常将进水流道浇筑在混凝土中，从而形成泵房的大块基础，这种泵房称为块基式泵房

六、船舶辅机可以分为哪八类？

①舵机、锚机、起货机等辅助机械。这些机械在蒸汽机船上用蒸汽作为动力，在柴油机船上先是采用电动，现多数已改用液压驱动。

②各种管路系统。如为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。

③为船员和旅客生活服务的取暖、空调、通风、冷藏等系统。这些系统一般都能自动调节和控制。

船舶辅机，包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等