一、洋山深水港能停30万吨的船吗?可以的。 到2017年底四期码头将开港试运行时,其已经成为全球单体规模最大的全自动码头。今天的洋山港主要进港航道水深超过20米,30万吨级船舶可全天候进出港口。 整个港域内有锚地10处,可锚泊30万吨级船舶的锚地有3个。而且我国一向重视长远发展,目前嵊泗列岛虽然有洋山港区、泗礁港区和绿华山港区,但尚有70%岸线未利用开发。 二、中国造船吨位2019?2019年,中国造船完工量达3672万载重吨,同比增长6.2%,其中海船为1094万修正总吨;新承接船舶订单量2907万载重吨,同比下降20.7%,其中海船为864万修正总吨。 三、中国船舶工业同日本韩国的主要差距是什么?中国的造船工业是目前距离发达国家差距最小的产业。2009年中国工业化报告指出,我国造船工业目前已经达到了世界最先进水平的60%以上。 我国目前和日韩造船工业主要差距在: 1 产品结构不算非常先进。尽管我国目前也能建造诸如LNG船,FPSO,深海钻井平台等高附加值海洋工业产品,但是数量和比例仍有较大差距。韩国目前垄断了世界70%以上的LNG船订单。 2 关键技术有待突破。比如船用引擎,船用机电设备等等。大型船用引擎我国目前只能在法国,德国授权下生产,一些关键部件(柴油机密封装置,电子控制部件)仍不能自主制造,或者质量远不能和其相比。 3 管理方面。这属于软件上的差距。 不过我国造船工业已经进入了高速发展阶段,相信未来10年将会是我国造船工业的一个腾飞期,大大缩短与日韩等国的差距。 四、中国市场主要邮轮有哪些?2021年中国本土邮轮大盘点。 1.招商维京伊敦号 “招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。 “招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮,由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造,总吨为4.78万吨,拥有465间全阳台客房,能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港,开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。 2. 鼓浪屿号 鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。 “鼓浪屿”号极尽优雅,充满浓郁的贵族气息:经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味,宽阔的海滨长廊,空间充足,设施齐备,装饰温馨而亲切。 星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造,计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营,并将不断扩大船队规模。 3. 憧憬号 憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。 4. 蓝梦之星号 蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。 2020年4月,蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造,2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮,最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”(Blue Dream Star),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。 5.世纪和谐号 “世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。 6.中华泰山号 “中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房。 7.歌诗达大西洋号 隶属中船嘉年华邮轮有限公司,该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮,成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米,宽度32.2米,载客量2680人。 8.歌诗达地中海号 同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司,于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司,成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年,载客量2,680(总床位),船员数897,船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供),吨位85,619吨,长度292.5米,宽度32.2米。 (以上排名不分先后) |
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