一、神舟7号的介绍

目前，担负此次任务的航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统已完成综合演练。记者昨日从北京、酒泉、西安、内蒙古四子王旗、远望六号船等多个点位传回消息：载人航天工程各系统准备工作均已就绪，只待神七起飞。

火箭推进剂加注程序在昨日下午4时正式启动。火箭燃料一旦加注，发射将进入不可逆转程序。

中国科学院空间环境研究预报中心昨日10时30分的最新空间环境预报显示，9月25日至29日太空环境平静，对飞船发射运行和航天员出舱非常有利。

预报中心副主任刘四清特别介绍说，23日出现的黑子群在今天已经衰竭，黑子没有爆发活动，太阳非常平静，神七不怕被“黑”。从目前预报结果看，9月25日-30日，地磁活动处于平静期，有利于神七发射运行及航天员出舱。

二、华星GPS和华测的是不是一样的啊？谁能解答一下区别呗

肯定不一样啊，华测的产品用着比较垃圾，华星却是一家上市公司，好多公司都主推华星的GPS呢，郑州市黄河路政七街那儿你去看看，有家广瀚仪器公司做的不错的。

三、唐朝著名的文化交流使者

玄奘西行取经

文成公主远嫁西藏

丝绸之路

唐朝的对外交通很发达，当时，陆路交通以长安为中心，北路经今蒙古地区到叶尼塞、鄂毕两河上游，往西达额尔齐斯河流域以西地区。西路经河西走廊，出敦煌的玉门关西行，经今新疆境内有三条路可通中亚、西亚、巴基斯坦和印度，这就是著名的“丝绸之路”。

西南路经西川到吐蕃，可达尼泊尔和印度；或经南诏、缅甸到印度。往东经河北、辽东可到朝鲜半岛。

海路交通

海路交通方面，去日本有三条路：一是由登州（山东蓬莱）出发，渡渤海沿辽东半岛东岸和朝鲜半岛西岸到日本，二是由楚州（江苏淮安）出淮河口沿山东半岛北上，东渡黄海经朝鲜半岛到日本；三是由扬州或明州出海，横渡东海直驶日本。

到南亚诸国的海路，从广州经越南海岸，在马来半岛南端过马六甲海峡到苏门答腊，由此分别到印度尼西亚的爪哇、斯里兰卡和印度。到西亚的海路，主要是从广州出发，经东南亚越印度洋、阿拉伯海至波斯湾沿岸。

在唐代，还初步开辟了到埃及和东非的海上交通。这些交通线，由于沿线的出土文物和沉船打捞而不断得到证实。以上事实说明，唐朝时期的中国是亚非各国进行经济文化交流的一个中心。

日本“遣唐使”

唐朝时期，中国和日本的友好往来和文化交流达到空前繁荣的时期。这时日本社会正处在奴隶制瓦解、封建制确立和巩固的阶段，对唐朝的昌盛极为赞赏，因此向唐朝派遣的使者、留学生和学问僧数量很多。

631年（贞观五年），日本派出了由留学生和学问僧组成的第一次“遣唐使”。到838年（开成三年）止，日本派出遣唐使共十三次，另有派到唐朝的“迎入唐使”和“送客唐使”共三次。唐初，日本派出的遣唐使团一般不超过二百人，从8世纪初起，人数大增，如717年、733年和838年派出的三次遣唐使，人数均在550人以上。

1970年在西安发现的日本银币，很可能就是遣唐使带来的。日本奈良东大寺内正仓院所存放的唐代乐器、屏风、铜镜、大刀等珍贵文物，就有一部分是遣唐使带回去的。为了吸收中国的文化成果，日本选派了不少留学生来唐学习，他们被分配到长安国子监学习各种专门知识。如阿倍仲麻吕（汉名晁衡），长期留居中国，擅长诗文。在唐历任光禄大夫、秘书监等职。他与著名诗人李白、王维等人有着深厚的友情，常作诗相酬赠。日本留学生回国以后，对中国文化的传播起了十分重要的作用。

空海与鉴真和尚

日本来中国学习的学问僧共约九十余人，其中最著名的是空海。他于804年（贞元二十年）来中国，在长安青龙寺向惠果学密宗，回国时带回一百八十多部佛经，在日本建立了密宗。他还对中国的文学和文字有深刻的研究，在中日文化交流方面做出了重要贡献。中国僧人也不断东渡日本，沟通中日两国的文化，其中贡献最大的是鉴真和尚。

鉴真，姓淳于，扬州人。他对于律宗有很深的研究，在扬州大明寺讲律传戒。他应日本圣武天皇的约请东渡日本，经过六次努力，历尽艰险，双目失明，终于在754年（天宝十三年）携弟子到达日本，时已年近七旬。鉴真把律宗传到日本，同时还把佛寺建筑、雕塑、绘画等艺术传授给日本。日本现存的唐招提寺，就是鉴真及其弟子所建，它对日本建筑有重要的影响。鉴真精通医学，尤精本草，他虽双目失明，但能以鼻嗅分辨各种药物，对日本医药学的发展，作出了贡献。

大师义净

继玄奘之后，中国另一位佛教大师义净，于671年（咸亨二年）搭波斯船从广州出发，浮海赴印度。先在那烂陀寺钻研佛学十年，后又到室利佛逝、末罗瑜（在苏门答腊）搜罗并抄写佛经，滞留南洋又一年。他先后周游三十余国，历时二十五年，于695年回国，共带回经书四百部。归国后在洛阳翻译佛经十二年，译出佛经二百三十卷，还写了《南海寄归内法传》和《大唐西域求法高僧传》二书，记录了南亚很多国家的社会、文化状况。这些记载也是研究7世纪时印度、巴基斯坦和南洋各国的可贵资料

四、管理科学与工程

管理科学与工程学科下设管理信息系统、工程管理、工业工程等专业方向。该学科是管理理论与管理实践紧密结合的学科，侧重于研究同现代生产、经营、科技、经济、社会等发展相适应的管理理论、方法和工具，该学科培养学生具有扎实系统的管理理论基础，合理的知识结构。正确地应用系统分析方法及相应的工程技术方法解决管理方面的有关理论与实际问题。学生在完成两年的基础课和管理类必修课学习后，根据社会需求和个人志愿可在信息管理与信息系统、工程管理等专业方向选择专业，进行专业知识学习。

设有管理科学与工程专业的研究生院

北京交通大学 北京大学 北京工商大学 北京工业大学

北京广播学院 北京航空航天大学 北京化工大学 北京机械工业学院

北京科技大学 北京理工大学 北京林业大学 北京物资学院

北京邮电大学 长沙交通学院 成都理工大学 大连海事大学

大连理工大学 电子科技大学 东北财经大学 东北大学

东华大学 东南大学 福州大学 复旦大学

桂林电子工业学院 哈尔滨工程大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨理工大学

杭州电子工业学院 杭州商学院 合肥工业大学 河北工业大学

河北建筑科技学院 河北科技大学 河海大学 河南财经学院

河南科技大学 河南农业大学 湖南大学 华北电子力大学

华东船舶工业学院 华东理工大学 华南理工大学 华南农业大学

华中科技大学 吉林大学 吉林工学院 暨南大学

江苏大学 江西财经大学 昆明理工大学 辽宁工程技术大学

内蒙古工业大学 南昌大学 南方冶金学院 南华大学

南京工业大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京邮电学院

南开大学 青岛大学 清华大学 三峡大学

山东大学 山东建筑工程学院 山东科技大学 山西财经大学

山西大学 上海财经大学 上海大学 上海海运学院

上海交通大学 上海理工大学 沈阳工业大学 沈阳师范学院

石油大学 四川大学 太原理工大学 天津大学

天津工业大学 同济大学 五邑大学 武汉大学

武汉科技大学 武汉理工大学 西安电子科技大学 西安工程科技学院

西安建筑科技大学 西安交通大学 西安理工大学 西北工业大学

西南交通大学 西南石油学院 厦门大学 燕山大学

云南大学 浙江大学 浙江工业大学 中国地质

中国科学技术大学 中国矿业大学 中国农业大学 中国人民大学

中南大学 重庆大学 重庆交通学院 重庆邮电学院

对女生没有限制的，可以报考，具体考试科目，各学校不同，需要根据招生简章而定