一、船舶c站配备要求？

和B/M/F站，都是海事卫星通信系统，但C站只有TELEX,EMAIL等功能，没有电话、传真功能，是国际海事组织要求的A3海区的最低配置，而A/B/M/F站具有电话、传真、高速数据甚至视频通信等功能。

二、船舶配备的C站是一种什么设备？

和B/M/F站，都是海事卫星通信系统，但C站只有TELEX,EMAIL等功能，没有电话、传真功能，是国际海事组织要求的A3海区的最低配置，而A/B/M/F站具有电话、传真、高速数据甚至视频通信等功能。

三、pc+移动是什么？

当前新冠疫情防控仍处在关键时期，为提升船舶保税油作业效率，洋浦海事局创新监管模式，通过“PC端+移动端”远程监管模式对加注保税油供受作业现场进行监管。

一是提前选取监管船舶，实时掌握供受油作业信息、动态和报告制度的落实情况；

二是密切关注气象海况信息，及时将气象动态发送给供受油船舶，利用VTS、AIS和VHF等手段，对船舶保税油供受作业水域进行动态管控；

三是通过船舶配备的远程视频监控系统对保税油供受作业现场远程监管，监管内容涵盖供受油作业前准备、应急保障举措是否到位，作业过程是否存在违规操作等内容。

四、桶装原油进口运输采用什么类型的船舶？

这里的桶只是一个计量单位，而不是包装或运输方式，原油数量的计量是沿用英制的琵琶桶作为单位，每立方米约等于6.3桶（同温度情况下）。中东的原油出口，是用油轮运输的，由于中东的原油量比较大，主力船型是以VLCC为主，少量的用ULCC或苏伊士型油轮运输。每条VLCC每船可以装载200万桶左右。具体适合的船型，要看你的货量和航线，中远中海等都有相关的船型。你可以联系他们。

五、水路运输中常见的干货船有哪些?

水路运输包括海运和河运。船舶种类:最常见的是散货船、客轮、渔船、拖轮。然后是集装箱船、油船、工程船、军船……潜艇一般见不到