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柴油发电机为什么停不了?

来源:www.ascsdubai.com 时间:2023-02-08 16:01 点击:202 编辑:jing 手机版

柴油发电机不停机的原因:

1、发电机组停机电磁阀失控2、柴油发电机组的调速器呈现故障3、操作失误,可能是操控屏先断钥匙开关后,再按停机按钮4、油机操控外表故障本来,假如因ATS开机信号切断,而发电机组仍运转,那么这时也有可能是属正常状况,能够让柴油发电机进入冷却运转后停机;若因发电机组停机电磁阀失控,那么可通过查看线路接线是不是准确,必要时替换电磁阀就能够解决.假如因为柴油机的调速器故障致使,要找专业的维修人员进行处理、若停机时是先将操控屏先断钥匙开关后,再按停机按钮,则是因过错的操作导致,有必要先按停机按钮后,再关断钥匙开关。

但是如果是柴油机操控外表故障,这时就需要维修或替换。

潜油泵不出油故障排除法?

、油枪故障

①油枪滤网或接头处堵塞,维修时应拆开油枪滤网和接头,去除杂质后复装即可;

②油枪频繁自封,导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构,如进气嘴是否堵塞等。

B、泵的故障

(包括叶片泵和齿轮泵)

叶片泵:

①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一;

②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死,导致个别叶片不能弹出,也会使叶片泵内泄增大,加油机排油速度变慢。

齿轮泵:

①泵卡死:检查泵体内有无异物,然后用油液对相关部件进行清洗。

②泵不出油:不出油有多种情况,要对泵内浮子阀、过滤器、连接法兰、三角带依次检查并清洗

C、油气分离器故障

①油气分离器小浮子脱落或进油,出气阀常开导致高压腔内压力不足;

②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启;

③油气分离器上盖压垫破损,高压腔密封不严导致压力不足,排油变慢。

D、电磁阀不能开启

首先应检查电磁阀的控制电路部分,如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等,零线是否接好,然后再检查电磁阀自身的故障,如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障;

E、流量计卡死

①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间,或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动,致使油机不能排油,维修时应拆开流量计,去除铜套内杂物,更换磨损部件;

②如果因油品品质引起的流量计卡死,应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

F、加油机滤网堵塞

(包括锥形滤网和油枪滤网)

新建站清洗滤网应在试运行时就清洗一次,之后每3-5天清洗一次,视清洗的杂质和加油量的多少,逐渐延长清洗周期,但最好要做到每个月清洗一次。清洗时用干净的汽油配合废旧的牙刷就可以洗的很干净。

G、管线与底阀故障

在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况,如果排气不止,则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

H、如果检查油机各部分均无问题,管线与底阀也密封良好,应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因

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