柴油发电机不停机的原因：
1、发电机组停机电磁阀失控2、柴油发电机组的调速器呈现故障3、操作失误,可能是操控屏先断钥匙开关后，再按停机按钮4、油机操控外表故障本来，假如因ATS开机信号切断，而发电机组仍运转，那么这时也有可能是属正常状况，能够让柴油发电机进入冷却运转后停机;若因发电机组停机电磁阀失控，那么可通过查看线路接线是不是准确，必要时替换电磁阀就能够解决.假如因为柴油机的调速器故障致使，要找专业的维修人员进行处理、若停机时是先将操控屏先断钥匙开关后，再按停机按钮，则是因过错的操作导致，有必要先按停机按钮后，再关断钥匙开关。
但是如果是柴油机操控外表故障，这时就需要维修或替换。
潜油泵不出油故障排除法？
、油枪故障
①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；
②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。
B、泵的故障
（包括叶片泵和齿轮泵）
叶片泵：
①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；
②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。
齿轮泵：
①泵卡死：检查泵体内有无异物，然后用油液对相关部件进行清洗。
②泵不出油：不出油有多种情况，要对泵内浮子阀、过滤器、连接法兰、三角带依次检查并清洗
C、油气分离器故障
①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；
②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；
③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。
D、电磁阀不能开启
首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；
E、流量计卡死
①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；
②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。
F、加油机滤网堵塞
（包括锥形滤网和油枪滤网）
新建站清洗滤网应在试运行时就清洗一次，之后每3-5天清洗一次，视清洗的杂质和加油量的多少，逐渐延长清洗周期，但最好要做到每个月清洗一次。清洗时用干净的汽油配合废旧的牙刷就可以洗的很干净。
G、管线与底阀故障
在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
H、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因
