一、水冷却系主要机件的构造与工作原理?

主要机构分两大部分：制冷循环系统和散热循环系统。制冷循环系统主要构成部分有压缩机、散热器、调压装置（如毛细管）和蒸发器四大部件。原理是：压缩机将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，流经散热缸冷却，使气态散热凝成液态（高压），液态制冷剂经过调压装制降压（此过程中会气液共存）气化，到蒸发器时低压的液态制冷剂会吸收热量供它蒸发变成气态制冷剂，吸热后气态的制冷剂再回流入压缩机，如此循环

散热系统主要构成部分：散热缸、水泵和冷却水塔三部份。其工作原理是：冷却塔装满水，在高于散热器的地方形成水位差，塔内的水注入冷却缸内，将散热缸内排列的工艺管附带的热量散发到水中，再由水泵将水从散热缸抽离（带走热量），水泵抽离的水从水塔上端以扇形三百六旋转撒出，经水帘（增加水与空气的接触面积）滴入水塔下端，此过程中由水塔顶部风扇抽风，空气从下往上经过水帘带走水中热量，滴落的水重新变凉，再注入散热缸内，如此循环

二、冷却系统构造和做用

汽车发动机冷却系统的功能是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。在所有情况下，保证发动机在最适宜的温度工作，冷却系统匹配与设定的是否合适将直接影响到发动机的动力表现、使用寿命和燃油经济性。资料显示，在所有汽车故障中，发动机冷却系统故障比率最高。由此可见，冷却系统在发动机中扮演着重要的角色。

三、船用空调冷却机组所用的冷凝淡水泵打不起压力,为什么

应该是循环水流量无法满足要求可以先确认相应的管路阀门都正常开启看下泵的压力表是否频繁抖动，如是，可能管内有气堵，需要放气用户是否有最后应该看泵是否有问题？如机械密封等在内漏

四、冷却系统组成？

冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、风扇、风扇控制机构、百叶窗、水套、补偿水箱、冷却液温度表及冷却液温度警报装置等组成。

五、冷却系统的工作原理是怎样的

注塑机上一般都有个油水冷却器，外界冷却水经过冷却器之后就可以冷却注塑机的油温。注塑机的油温一般不超过50度

六、水冷系中冷却装置的作用

一是主要降温，二是防止机械部件过热，以防机械损坏。