一、上海中远劳务合作有限公司外派海员工资一般多少？

外派海员的工资一般根据职务的高低，价钱亦有不同。一般散货船船长的工资目前在5000-5200usd. 轮机长稍低一点，大概在4800-5000usd 之间。其他如大副、大管轮职务大约在3800usd 左右。二副、二管轮职务在2600-2800usd之间。三副、三管轮在1500-2000usd之间。

二、最新船员工资

船员工资(月薪)具体不同公司不同船有出入的,只做参考 远洋 船长 4800美圆左右 老轨 4400美圆左右 大副 3700美圆左右 大管 3700美圆左右 二副 2600美圆左右 二管 2600美圆左右 三副 2100美圆左右 三管 2100美圆左右 近洋 船长 4400美圆左右 老轨 4200美圆左右 大副 3400美圆左右 大管 3400美圆左右 二副 2400美圆左右 二管 2400美圆左右 三副 2000美圆左右 三管 2000美圆左右 国内南北线 船长 30000人民币左右 老轨 20000人民币左右 大副 20000人民币左右 大管 17000人民币左右 二副 17000人民币左右 二管 13000人民币左右 三副 15000人民币左右 三管 11000人民币左右

三、船员的待遇问题

不管沿海航线还是环球，基本来说，普通船员，也就是水手、机工好点的月5000人民币左右，高不过7000元。差的4000-5000之间，如今市场不景气，普通船员上船比较难。

但高级船员完全不同，就业机会很多，可以达到90%以上。三副、三管轮最少14000人民币/月；二副，二管轮最少16000人民币/月；大副，大管轮最少20000人民币/月；船长，轮机长最少30000人民币/月。好的航运公司会更高，例如欧洲的一流公司。

四、船员二管轮下船好找工作吗

我觉的还是做到老轨下来在找工作比较好！

现在做船员管理公司的，几乎都是船长，老轨职位的，要不，你招聘一个高职位的船员，如老轨，大管，而你只是二管，你都不清楚老轨 大管的工作范围，如何来挑选？

五、一般的高级海员工资大概多少？

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点

船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些

大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入

二副，二管轮：2万左右，同上

三副，三管轮：1万左右，同上

这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了

还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮

还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点

工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常

安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了

我就是一名船员，有什么不太明白的联系我吧，我现在休假，没啥事