摘要

从作业类型看，资源破坏严重的作业类型渔船占比持续下降，其中拖网类渔船占比降低近10%，底拖网渔船由2334艘减为51艘，三角虎网和帆张网渔船也得到了有效控制，资源友好型渔船占比逐年提高，尤其是钓具类渔船占比增加逾145%； 从船舶材质看，玻璃钢等新材料和钢质渔船占比大幅增加，分别由8%和24.6%增至22.5%和30.1%，木质渔船占比显著下降，由67.5%降为46.4%； 从船龄看，渔船低龄化趋势明显，船龄10年以内的新船占比由11.7%提高到33.7%，老旧渔船占比由67.7%降为40.6%，其中限制使用的老旧渔船数量减少近半。

三、渔业装备现代化不断提升，生产事故率明显下降

通过海洋捕捞渔民减船转产与渔船更新改造项目的实施，渔船数量不断下降，老旧木质渔船陆续退出，玻璃钢等新材料、新技术船舶占比增加，目前，钢质和玻璃钢渔船总计已超过6万艘，超过现有捕捞渔船总数的50%， 渔船装备现代化水平不断提升。渔船与渔业生产安全水平也有了长足进步， 渔业事故和死亡人数持续保持历史低位。

“十四五”期间，农业农村部将继续深入践行“两山”理论，加大力度保护海洋渔业资源，促进海洋渔业资源可持续利用，持续降低捕捞强度，兼顾渔业产业发展与捕捞强度平衡，创新政策设计，发挥政策合力，推进渔业高质量发展。 一是继续实施沿海渔民减船转产，鼓励对资源破坏严重作业方式渔船改造为拖网、张网之外的渔船； 二是加强渔船消防救生设施设备与海洋宽带设备、渔船防污染等设施设备的现代化建设； 三是在舟山等有条件的地区实施玻璃钢等新材料、新技术渔船试点建设； 四是提升渔港、渔船装备管理信息化建设水平，推动依港管船、管人、管渔获物； 五是进一步加快推进渔具标准化、规范化管理，开展渔获物定点上岸、合法性标签的信息化监管； 六是探索研究多因素对捕捞渔船性能的影响，初步构建渔业捕捞强度评价体系。

咨询记录 · 回答于

什么是资源友好型渔船

您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

从作业类型看，资源破坏严重的作业类型渔船占比持续下降，其中拖网类渔船占比降低近10%，底拖网渔船由2334艘减为51艘，三角虎网和帆张网渔船也得到了有效控制，资源友好型渔船占比逐年提高，尤其是钓具类渔船占比增加逾145%； 从船舶材质看，玻璃钢等新材料和钢质渔船占比大幅增加，分别由8%和24.6%增至22.5%和30.1%，木质渔船占比显著下降，由67.5%降为46.4%； 从船龄看，渔船低龄化趋势明显，船龄10年以内的新船占比由11.7%提高到33.7%，老旧渔船占比由67.7%降为40.6%，其中限制使用的老旧渔船数量减少近半。

三、渔业装备现代化不断提升，生产事故率明显下降

通过海洋捕捞渔民减船转产与渔船更新改造项目的实施，渔船数量不断下降，老旧木质渔船陆续退出，玻璃钢等新材料、新技术船舶占比增加，目前，钢质和玻璃钢渔船总计已超过6万艘，超过现有捕捞渔船总数的50%， 渔船装备现代化水平不断提升。渔船与渔业生产安全水平也有了长足进步， 渔业事故和死亡人数持续保持历史低位。

“十四五”期间，农业农村部将继续深入践行“两山”理论，加大力度保护海洋渔业资源，促进海洋渔业资源可持续利用，持续降低捕捞强度，兼顾渔业产业发展与捕捞强度平衡，创新政策设计，发挥政策合力，推进渔业高质量发展。 一是继续实施沿海渔民减船转产，鼓励对资源破坏严重作业方式渔船改造为拖网、张网之外的渔船； 二是加强渔船消防救生设施设备与海洋宽带设备、渔船防污染等设施设备的现代化建设； 三是在舟山等有条件的地区实施玻璃钢等新材料、新技术渔船试点建设； 四是提升渔港、渔船装备管理信息化建设水平，推动依港管船、管人、管渔获物； 五是进一步加快推进渔具标准化、规范化管理，开展渔获物定点上岸、合法性标签的信息化监管； 六是探索研究多因素对捕捞渔船性能的影响，初步构建渔业捕捞强度评价体系。