1. 柴燃联合动力装置

1，从其舰体来看，051C是基于167深圳号的 基础上加以改进，而052B的 舰体是全新设计的，其隐身性能更加突出，适航性应该也有较大的提高，是标准的远洋性舰型，而051C在隐身性上就 有所保守 。

2，从动力装置上看，051C应该是和深圳号一样的蒸汽动力，不免有些保守，而且加速性也 不好，体积海 比较大，与当今世界的主流要有差距，但是造价明显要低，052B使用的是现金的柴燃联合动力装置，主机是 乌克兰的 DA80。

3,武器系统上看，051C的主要武器是S-A-N-6舰载防空系统，是进口俄罗斯的，其他的诸如近防系统，舰跑，反舰导弹与052B相同（170，171号用的是C-6O2,其他的 是C-803)170,171的防空系统是 国产的海红旗9，168，169用的是施吉利。

2. 全柴联合动力装置

D19和全柴490没有可比性,各有各的优点，马力也不一样技术先进

D19是云内动力与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机，满足皮卡、轻卡、SUV类轻型车的匹配需求。

省油环保

电控高压共轨燃油喷射系统，四气门技术，百公里油耗同比两气门发动机省10%以上，排放水平达到国四、国五标准。

动力强劲

排量2.0升，电控、水冷EGR、喷油器中置，螺旋和双切向双进气道，带旁通阀涡轮增压中冷，扭矩储备大，速度快，承载能力强。

可靠耐用

高强度合金铸铁无缸套集体，高强度铝合金气缸套，圆角滚压曲轴，凹面凸轮轴等先进技术，机体、缸盖独立冷却方式。

舒适安全

正时齿轮+链传动系统、滚子摇臂、液力间隙调整、顶置凸轮、四气门技术、大幅低发动机噪声。全柴发动机是由安徽全柴集团有限公司、全柴动力股份有限公司生产的发动机。全柴发动机是一种全部都将柴油作为燃料的发动机。其实作为小缸径的柴油发动机，全柴保有量算比较大了，总体来说质量还差不多。

3. 柴电燃联合动力

月7日媒体发表文章称，北京与伊斯兰堡的关系仍像以前一样牢固，两国在军事和防御方面的合作逐渐增多。

中巴两国军事合作主要有以下5大领域。

JF-17战斗机

由中国设计、在巴基斯坦组装的JF-17“雷电”战斗机旨在到2020年给巴基斯坦空军年代久远的达索“幻影”战机机群提供低成本的替代机型。

伊斯兰堡把JF-17定位为适合发展中国家的平价战斗机，并在2015年跟亚洲某国谈下第一笔出口交易。

神秘的潜艇

文章称，2015年，北京同意到2028年向巴基斯坦出售8艘经过改装的攻击型柴电动力潜艇，这份合同的价值有40亿到50亿美元。

虽然关于潜艇的具体情况一直没有正式的报道，不过分析师说，多半是中国军队的“元”级攻击型常规动力潜艇的轻量型。

为了提高两军的互操作性，中国“荆州”号护卫舰和巴基斯坦“赛义夫”号护卫舰参加了此次联合演习。

北京还派出歼-11、歼轰-7、空警-200预警机和各种地面部队，巴基斯坦则派出了JF-17“雷电”战斗机和预警机。

反恐

文章称，去年12月，在首次三方外长会议上，中国、巴基斯坦和阿富汗商定加强合作，促进地区稳定，推动经济发展。

中国外长说，三国在反恐问题上达成了共识。

文章称，北京相信，阿富汗和巴基斯坦两国国内局势稳定，有助于促进中国“一带一路”倡议沿线的安定。

高层防务会谈

2016年8月，中巴军方举行高层会谈。这次会议是在中国、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦建立反恐四国机制后举行的。巴方称将对恐怖主义组织进行打击，维护中巴经济走廊的安全

4. 柴燃联合动力装置图

燃燃交替（英国42型驱逐舰21型22型护卫舰等）低速时小功率燃气轮机组运行高速时大功率燃气轮机组运行，柴燃联合低速时柴油机组运行高速时柴油机组和燃气轮机组同时运行，燃燃联合低速时部分燃气轮机组运行高速时全部燃气轮机组同时运行，柴燃交替低速时柴油机组运行高速时燃气轮机组运行。

目前柴燃交替（我国海军的052系列驱逐舰等）柴燃联合（南非“勇敢”级护卫舰）和燃燃联合（美日全燃动力的驱逐舰和美“佩里”级护卫舰等）应用较广，柴燃联合虽动力较强油耗低较节能但技术难度最大，功率相差扭矩转速很大的柴油机和燃气轮机并车同时驱动同一推进器较困难而驱动不同推进器舰艇布置较多推进器设计较困难，燃燃联合可以使用相同的燃气轮机组成机组难度较小虽燃气轮机动力强劲但低速运行油耗较高较不经济，柴燃交替难度最小虽油耗低较节能但机组利用率低动力不如柴燃联合强

5. 柴电燃联合推进装置

全电指全电推进，全称综合全电力推进系统，是用于舰艇的一种动力组合方式。其使用燃气轮机或柴油发电机产生三相交流电以带动电机转动螺旋桨或喷水推进器，从而推进船体。全电推进是柴电-燃联合动力方式的一种改进，采用电力传输而不是机械传输能量，以此减少甚至无需变速箱，并消除了对离合器的需求。所以其是串联布置，而不是像柴电-燃系统一样并联。

6. 柴燃联合动力装置codag

柴-燃动力联合装置：

柴油机作为巡航机组，燃气轮机作为加速机组。巡航机组的使用方式有两种，一种是柴油机仅在巡航时使用,加速时不工作,称作柴-燃交替联合装置(CODOC)。

  一般在柴油机功率占总功率的比例较小时(～25%)采用这种方式。另一种是加速时燃气轮机和柴油机都投入运行以获得最大的航速，称为柴-燃并列联合装置(CODAG)。 这种方式通常是在巡航速度较高、柴油机功率在总功率中所占比例较大时(＞50%)采用，并车后可获得较大的航速。

燃气轮机动力装置 (全燃动力)

以燃气轮机为主机的动力装置。它具有质量小、尺寸小、启动快、加速性好、运行维护简便等优点，因而在舰艇上得到广泛应用。从小型的气垫船到大型军舰，都有用燃气轮机作为主机的。

  燃气轮机装置的缺点是耗油率大，需要很大的进排气管道，热效率低于柴油机装置，因而适用范围有限。  

7. 柴柴联合动力装置

柴”字有两种读音，分别是：“chái”和“zhài”。

汉字"柴"，读作chái，一般泛指木柴，小木散材，姓氏等。另通"寨"，读作zhài，意为防守的栅栏篱障。

具体释义如下：

1、形声。从木，从此，此亦声。"此"本义为"就餐"。"木"与"此"联合起来表示"边烧边吃的时候在手头的束薪"。本义:炉灶或篝火旁摆放的束薪。

2、同本义

大者可析谓之薪，小者合束谓之柴。--《礼记·月令》

乃取蒙冲斗舰十艘，载燥荻枯柴。--北宋·司马光《资治通鉴》

3、泛指木柴，小木散材，也指作燃料的木柴。柴

柴，小木散材也。--《说文》

树枳棘与薪柴。--《楚辞·愍命》。

是时东郡烧草，以故薪柴少。--《汉书·沟洫志》

4、又如:柴荆(乡里用木板、荆条编制而成的门);柴禾，用来点火、取暖(木柴;柴火;柴草);木柴;劈柴;柴水(打柴汲水);柴市(木柴交易处);柴山(生长矮小灌木杂草的山)。

5、枯枝，老木。如:柴立(有如枯木的站立。也用来形容人清瘦的样子)。

6、姓氏。

7、烧柴祭天。后又写作"祡"。

岁二月，东巡守，至于岱宗，柴。--《书·舜典》

柴望秩于山川。--《书·舜典》

柴于上帝。--《礼记·大传》

柴而望祀山川。--《礼记·王制》

8、注:"柴，祭天告至也。"

9、方言:干瘦，皮包骨。如:柴毁(身体衰瘦如枯柴);柴瘠(骨瘦如柴)。