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靠谱，我现在就在船上，但我一定要告诉你，你要跟招聘的人讲，你上船就只做船上的一个职位，即服务生，别的让你交钱考大证赚好几万的钱那都是忽悠，我为什么要这么说呢？大家看了觉得不错就转给或者分享给所有人，以免被骗。 首先，我要说招聘网站上的工资其实不假，甚至工资更高，但是大家要明白，这是船员的工资，是船务公司给你发的，但是招聘的人不一定是船务公司的，他们可能是中介。 那中介肯定不是白白给你服务的，那中介费是要很多钱的，所以，不管是船务公司还是中介，只要你想跑船，那你就说你只想做服务生这么个职位，为何呢？ 服务生是船上考的证书最少的，也就是说中介帮你拿到证书不需要花很多钱，然后你就可以轻松上船，但是一定要明白，中介是赚钱为目的，赚还是要给人赚的，只要能给你搞定证书就行，而我为什么不推荐大家去考别的证书呢？ 作为在校大学生，在正规大学培训考的证就要花费很多钱，而你是一个社会人员，那中介还要收取中介费，那费用就更高了。作为社会人员，你不要听中介忽悠工资有多高，而你要考虑的，你是否有足够的时间和耐心花好几年在考证上，几乎所有人是没有这个耐心的，但是这个时候，中介就告诉你，只要你在学校看看书，考证很简单的，考到证书跑船就领高工资。高工资那都不是那么简单的，考证作为社会人员真的很难通过的，考试的科目多，内容多，没有一定的学习基础要通过大证考试是特别难。所以，我只推荐你做服务生，因为服务生只需要考一个简单的基本安全证书就好了，到手工资九千多没问题，但是你在通过中介的话，考证费用可能要被他们坑一次5000-10000左右，那没办法，人家也要吃饭，还要给你考证，还要保证负责给你派船。当然你可以自己去找学校考试，可以省不少钱。 总之，我不建议大家去相信招聘网站的跑船能拿好几万一个月的工资，但是他们能做到给你培训，此时你去做服务生倒是可以，这样你被骗的钱会少一点。前不久我们船上刚来一个服务生就是通过中介考试来的，培训时间只需要一个月，拿到证书半个月就上船了。给中介交了13000多，其实实际要是自己去学校培训的话，只需要4000左右，听他讲了也是有道理，人家中介公司还要请人招聘，还得开工资，然后自己负责招人考证，然后派给另一个中介公司负责给你派船 。一个是招聘培训公司，一个是负责派船的公司，并且还要找业务员办事，还要给海事局交考试费用，等等费用瓜分下去也没多少钱。这一点大家还是要明白的，天底下没有免费帮忙的活。 （1）荣成渔船买卖中介：跑船月入九千靠谱，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船。（重要的事说三遍）我就是一个跑船人，并且跑的还是渔船。九千左右工资的一般是一般船员，像水手啦、机工了这些。水手就是指在船上做甲板类基础工作的人，像敲锈、刷油漆、编钢丝、靠泊绑缆等等工作的。机工是指在机舱内跟随管轮值班，定期检查设备运转情况的。但是，重点来了，无论是一般船员、还是干部职位船员都要考证。水手有水手证，机工有机工证。还分甲乙丙丁，实习和非实习。如果你有不得已而踏上星辰大海的理由，我建议你先去自己，一定是自己找到培训中心把证先考下来，然后再找船出海。如果你能看到这里，就说明我的回答对你胃口。证一般三个月到六个月会下来，但是（没错，又是但是），拿证之后你就是一个合格的实习生了。实习，是跑商船的必经之路，哪怕你是变成船长了，也躲不开这个实习。在商船上，实习代表着低薪水，低到你怀疑人生的低。并且很多船都不喜欢实习船员。不过你有幸找到了接纳你的船，并且顺利的通过了实习期（12个月好像），恭喜你，已经到达了你想要的9000工资的终点了。这又不得不说另一个事，怎么找船。因为国家政策，船员一定要经过第三方机构才能上船，这个第三方就是指劳务中介了。没办法，必经之路。好的劳务中介一般不会打广告，都是在圈子里口口相传。然而次的呢....你看广告就知道了。最好开始在学习的时候就要找中介了，一般正规的培训机构会有自己的，或者自己人开的中介，就实习来讲还是值得一去的。等你真正到了船上，进了这个圈子，中介，也就不再是啥大问题了。以上，供你参考。 |
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