1. 船务是做什么的

船务部(Shipping Department)，实际的职责可能与物流/运输、单证、关务、进出口等部门近似或相关，即负有委托代理、运费确认、缮制单证、捡货包装贴唛、装箱/装车、报关报检、协调货代、退单传递与归档等职责。

2. 船务和跟单哪个工资高

当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！

工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！

3. 船务公司

广东鑫宇船务有限公司是正规的公司。

该公司成立于2016年10月，位于广东省湛江市中央商务区CBD的中央广场，是经广东省工商行政管理总局批准，在湛江市工商局正式注册、具有独立法人资格，是一家集船舶管理、船员管理、劳务技术合作和海事技术咨询、国际海员和国际邮轮海乘招募、培训、办证、派遣等业务为一体的专业船舶管理公司。

4. 船务HANDING CHARGE

　　码头费（ORC\OTHC\THC/LTHC）：装货港码头费。是指船公司收取的费用，该费用都是比较固定的。　　1、ORC——全称Original Receiving Chanrge，字面翻译为“启运港港口接货费”，常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。　　此费用固定为：20'GP-$141；40'GP-$269；40'HC-$269。　　2、OTHC——全称Original Terminal Handling Charge，字面翻译为“启运港港口处理费”，常用于东南亚、台湾、日本。　　此费用固定为：20'GP-$45；40'GP-$68；40'HC-$68。　　3、THC/LTHC——全称Loading port Terminal HandlingCharge，字面翻译为“装货港处理费”，常用于中东。　　此费用固定为：20'GP-$105；40'GP-$210；40'HC-$210。　　注意点：　　1、以上三者为同一样费用，只是按照地区习惯使用不同的缩写，通译“装货港码头费”，只收一项。　　2、该费用最终由装运港码头收取。出口贸易时，如果是FOB条款（国内大都用此），码头费由出口方付款给船公司，再由船公司与码头结算。

5. 船务HBL是什么意思

可以这么简单的理解：HBL（House Bill Of Lading）:又称货代提单或者分单。MBL（Master Bill of Lading)/OBL(Original Bill Of Lading)/SBL(Sea Bill Of Lading)统称为：船东提单两者区别　　

1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货　　MBL是船东签发的提单，可以依此来提货　　

2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人　　MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人　　船务公司有的是客人直接指定的.　　

3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的　　MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就　　是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的　　

4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物

6. 船务公司骗局

首先你看看这个服务公司是不是真正有这种资历的公司（比如可以查查他们的网站），培训完一般都能给你发个证书（但有证书并不能说明你一工作就是三副或三管，我见过有“轮机长证书”的人还干着三管的工作，拿着三管的待遇）；

再者你得弄明白培训完后是否推荐就业，一般是在什么地方工作以及待遇等等，否则对你来说即使有个证书有什么用呢，所以你得小心行事，以防受骗，希望我的回答对你有帮助！

7. 船务招聘

招聘船员属于从事船员服务业务。

交通运输部海事局网站可查询经许可/备案的船员服务机构信息。

8. 船务公司船员招聘信息

不是国企。

北京华洋船务有限公司是经国家工商行政管理局及国家海事部门批准的具有独立法人资格的企业，是专业的集海员培训、证件办理、海员劳务派遣、国际物流运输、船舶买卖与租赁、船舶备件供应、机务与海务维修等一体化的大型航运服务机构。

根据目前国际航运市场人才紧缺的大好形势，公司与国家各定点海事培训基地和多家远洋运输公司强强联盟，对学员严格实行定向（即定岗、定薪、定编）招聘计划，建立了良好的校企合作关系和固定的就业渠道。