超大型散货船“教父”轮进靠连云港
　　时间：2012-1-19 3:07:04 | 来源：国际船舶网 | 浏览次数：10信息摘要：15日10时45分，吃水18.60米的多米尼克籍20万吨级超大型散货船“教父(FATHER S)”轮在连云港海事局海巡艇的护航下，安全靠上连云港港最大的散货船泊位88号泊位，该轮的安全靠泊标志着进靠连云港港船舶最大吃水纪录再次被打破。进港过程中，连云港海事局交管中心派专人全程重点监控，发布航行安全信息并逐一提醒航道内施工船舶提前让清航道；
　　15日10时45分，吃水18.60米的多米尼克籍20万吨级超大型散货船“教父(FATHER S)”轮在连云港海事局海巡艇的护航下，安全靠上连云港港最大的散货船泊位88号泊位，该轮的安全靠泊标志着进靠连云港港船舶最大吃水纪录再次被打破。“教父”轮，船长299.99米，船宽47.5米，载重吨194226吨，本航次满载192532吨铁矿砂，1985年建成，港内航速10节。由于该轮几近老旧船舶、船舶状况一般且港内航速较慢，在气象条件良好的情况下需要进一步采取更多的安全措施方能保证其安全进港。为此，连云港海事局在接到该轮进港申请后，立即着手协调港口各方从船舶进出港计划安排、航行动态安全保障措施、进出港天气潮汐时机选择、航道使用安全协调等多方面研究该轮进港安全保障方案，综合考虑多方面因素后，连云港海事局决定安排该轮1月15日或16日白天乘高潮进港，并尽可能提前安排，防止因天气或潮水发生较大变化而影响该轮进港。1月15日早上，天气状况符合“教父”轮进港要求，该轮向海事VTS提出申请后于5时40分起锚进港，约5个小时后安全靠妥30万吨级矿石码头的88泊位。进港过程中，连云港海事局交管中心派专人全程重点监控，发布航行安全信息并逐一提醒航道内施工船舶提前让清航道；执法支队派出海巡艇提前到位、全程维护，清除航道内的碍航渔船渔具，确保“教父”轮进港航道畅通，进港安全万无一失。

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