大小海工的分类不是指海工基地的大小，是海工产品的层次。PSV等海洋平台辅助类船舶是三流海工，FSO，导管架等一类中等技术含量的海工产品是二流海工，浮式系统，半潜台等高技术海工是一流海工，国内能做一流海工产品的企业很少，三流的海工企业遍地开花，整体是处于较低层次的。通常把二流及以下的海工产品叫做小海工，一流的那部分才加大海工。当然国内很多人也把整个海工行业发展成完整的产业链也叫大海工。

滚装船,散装船,集装箱船的区别

滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：无需装卸机械，装卸十分迅速。缺点是：大部分载重量为汽车本身，因此有效货运量少。
散装船：运送散装货物的轮船，比如：煤炭、谷物等；优点是：有效载货量大，但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械，比如：抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。
集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。
这几种货轮排水量可大可小，分为内河、近海、远洋。

HOFR 代表阻燃电缆,FS代表防火电缆,这个是在哪个标准上规定的?

HOFR 代表阻燃电缆,FS代表防火电缆，这两都是错误的，要知道电缆本身是防不了火的，但是电缆通过结构设计和特殊材料的应用是可以做到耐火和阻燃。
另外，中国的电线电缆型号命名是按照词义汉语拼音的第一个大写字母（而不是英文），字母读音也应该按汉语拼音发音。
阻燃——ZR，阻燃根据燃烧特性要求，有ABCD四个等级，阻燃＋加类别可以简写成ZA、ZB、ZC和ZD（对于小电缆）。FS不是防火，而是防水（Fang Shui)。
产品燃烧特性代号标注在电缆型号之前，如ZC—YJV
阻燃电缆的这些特性表示在国家标准GB∕T 19666-2005 《阻燃和耐火电线电缆通则》中有明确规定。