自2012年9月开始，国家安排42亿多元用于海洋渔船更新改造。渔船更新改 造坚持渔民自愿的原则，重点更新淘汰高耗能老旧船，将渔船更新改造与区域经 济社会发展和海洋渔业生产方式转型相结合，形成到较远海域作业的能力。中央 投资按每艘船总投资的30%上限补助，且原则上不超过渔船投资补助上限。中央补助投资采取先建后补的方式，按照建造进度分批拨付，不得用于偿还拖欠款 等。国家不再批准建造底拖网、帆张网和单船大型有囊灯光围网等对资源破坏强 度大的作业船型。享受国家更新改造补助政策的远洋渔船不得转回国内作业；除 因船东患病致残、死亡等特殊情况外，享受更新补助政策的海洋渔船十年内不得 买卖，卖出的按国家补助比例归还国家。2015年该项目继续实施。