本人在国外，根据查阅国内外相关材料（主要是国际材料），真正的原因如下：

飞机上完全、绝对有必要安装摄像头，之所以不安装，完全是人为原因，不是技术原因

对于成本高昂的飞机来说，摄像头的成本只是九牛一毛，基本上可以忽略这个成本。

国外航空公司出现大量安全事件后，曾经有管理部门多次要求客机上安装摄像头，遭到了飞行员和机组人员的强烈抵制，对的，不是乘客抵制，是机组人员故意不让安装！通过工会不停以“员工隐私权”为荒谬借口抵制抗议。

原因很简单，空中机组人员的服务和操作规范有上千条，但是这些规范中，除了直接关系到起飞和降落等生命安全操作外，其他的大部分都没有被遵守，他们不愿意被拍下来，以免被处罚。也就是不愿意在别人的监督下干活，其实是欧美工人共性，说难听点就是“好吃懒做还不想被约束”

最关键的一条原因，大家都懂的，机组人员，飞行员和空姐之间，甚至飞行员与飞行员之间，在上班过程中，尤其是长达十几个小时的国际航班中，各种各样的“活动”精彩丰富，安装了摄像头，不就相当于给娱乐圈派了个“纪委书记”，以后还怎么爽，怎么***

什么是智能机舱？

中国海军舰艇正在“下饺子”。

近期，我国第一艘全国产化百吨级无人艇，在浙江舟山附近海域进行了首次海上自主航行试验，标志着中国无人化舰艇自主航行与智能机舱技术。

该舰艇达到了完全国产化，“智能机舱”这是一项全世界都在汲汲追求与探索的顶级技术，是一项了不起的成就！

凭借良好的机动性，快速部署到近海海域的小型舰艇，肩负着在我国海岸线外几十海里以内的反舰作战任务，以数量优势对敌方大型军舰进行“群狼”式的前出围攻。

智能机舱是对主、辅机运行系统的实时监控，对机舱内机械设备的运行状态、健康状况进行分析和评估，用于机械设备操作决策和维护保养计划的制定,确保在极地环境下机舱运行和维护的可靠。