1. 温州造船业

东吴把建业定为国都主要有三个原因：

一、士族胁迫

江东政权的基础是孙策打下来的，到后来孙权建立政权时，组成东吴政权的核心力量是江东士族。这些士族有很多族人在孙权手下作官，地方上，这些士族隐藏人口，控制地方经济，势力非常大，没有这些人的支持，孙权的皇帝位就坐不稳。同时这些士族全部出身江浙一带，不愿意在远离江浙的武昌（鄂州）生活，必然会影响孙权的决策，胁迫或者要求孙权搬到建业（南京），建业离江浙一带显然更近。

二、地理位置相比建业优于武昌

从地图上看，孙权的实际控制线基本上在长江以北一百余里之内，再看看武昌与建业两地的地形，武昌和建业都在长江以南，但是武昌北边是大别山脉，没有什么太大的湖泊和河流，而巢湖、太湖在建业的左右两边，像两个前出的拳头一样护卫着建业，并且巢湖和太湖通过人工开凿河道与长江相连。

如果曹魏全力攻武昌，孙权只能靠长江，且没有缓冲区，如果曹魏攻打建业，孙权可以派出水军进入巢湖和太湖，一连攻打曹魏，一边运输物资，都非常方便，所以说建业与武昌比地理位置的话，还是建业要好一点。

三、建业是东吴的经济重心

1、屯田区

东吴主要屯田区在江浙一带，比如今浙江境内的海昌、上虞、新安等屯田区，除此之外，还有毗陵（今江苏常州）、湖熟（南京江宁区）、溧阳（常州溧阳）、江乘（今南京栖霞区）、于湖（安徽当涂）、赭圻（安徽繁昌）等等屯田区，离建业都比较近。粮食是政权生存的重要战略物资，建业离屯田区近可以就近调粮，比武昌方便，所以会在建业建都。

2、手工业区

东吴的青瓷器产地在今浙江宁波、绍兴、温州及金华等地区，青铜产地在武昌（湖北鄂州）和会稽（浙江绍兴），相对来说，这些地区离建业比武昌近，武昌只有鄂州铜绿山是制造兵器的地方，所以通过长江顺江而下运输，相对来说还是建业方便，所以会在建业建都。

3、纺织业

东吴的纺织业主要在吴地，尤其是丝绸产业，全国一半的丝绸产量就集中在长江中下游的太湖流域，这里后来也成为中国最大的丝绸产地，主要集中在苏州、杭州、湖州、绍兴、南京、嘉兴，镇江和常州等，这些基本上属于吴郡，这里是东吴的纺织业中心，离建业比较近，离武昌很远，所以会在建业定都

4、造船业：福州

东吴的造船中心是在今天的福建省福州市，在这里造好船之后，然后沿着东南海岸线经长江再输送到沿岸各地，因为建业在下游，所以一定会经过建业，虽然武昌也有造船业，但是规模还没有发展起来，相对来说，建业更方便一些。

正是因为东吴的经济重心在江浙一带，所以建业的战略位置比起武昌来说，要重要得多，定都建业可以更方便地经营经济中心，同时再加上地理位置建业占优势和东吴政权内部官吏大多数都是江浙人，所以孙权才会定都建业。

2. 温州船舶公司

应该还可以。

即浙江远洋温州国际货运有限公司，成立于1989年，后于1992年注册浙江远洋温州国际货运公司，是当时国家外经贸部批准的50家国际货代之一。2003年更名为浙江远洋温州国际货运有限公司，目前隶属于浙江省海运集团有限公司，有温州浙远船务代理有限公司、温州远洋报关有限公司等配套服务单位。

公司具体业务包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询等一条龙服务。

3. 温州船厂哪家规模最大

温州三虎集团现在还可以。公司办公室地址位于中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地--温州，温州 状元横街船厂路１００号（邮编：325011），于1996-02-15 在温州工商局注册成立，注册资本为5500（万元）。

4. 浙江温州造船厂

匿名用户 2013-09-02

1999年2月24日 中国西南航空公司一架图-154客机(B-2622号)从成都飞往温州途中，在下降着陆过程中失速坠毁在距温州机场30公里的地方，64人丧生。经调查事故原因是由于大修厂发生升降舵操纵连杆装配错误、日常维修又未能发现问题隐患，导致该机在航班运营中升降舵操纵连杆脱开、失去俯仰操控能力而失速坠地

5. 温州造船业之变商报

古代制造业的突出成就是造船业的发达，宋代的造船业达到了顶峰。

北宋建都开封东南的漕运十分重要，船只是不可缺少的运输工具，加上海外贸易的兴盛，促进了造船业的进步。

北宋官府设有很多造船厂所分布在江西、浙江等地区，其中温州和明州是著名的造船基地。

6. 温州江南造船厂

造船（集团）有限责任公司

江南造船（集团）有限责任公司，位于上海市长兴岛，有员工2万人，江南造船前身是创建于1865年的江南机器制造总局，解放后改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业，现在隶属于中国船舶集团。江南造船厂，创造了上百个中国第一，被誉为民族工业的发祥地。江南造船目前占地面积517万平方米，可以建造各类舰船、液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

7. 温州造船厂百度百科

江南皮革厂说的是倒闭了的这件事，人们已经把那些话制作成的一首洗脑的鬼畜歌曲《江南皮革厂倒闭了》，而且朗朗上口，最多人都认为这是搞笑段子，但其实“艺术”来源于生活，江南皮革厂真实存在，黄鹤也却有其人，正是江南皮革厂前任法人代表人，2002年夏天，在温州工业园，江南控股集团搞了一个皮革厂。

8. 温州市船务公司

船务公司，北京鑫裕盛，北京华洋，上海森海，上海中船，上海华洋，厦门海隆，广州海顺，泉州中泉等，船东，台湾长荣，阳明，万海，台塑，香港东方海外，海宏，温州中谷海运，新加坡BW环球，太平船务，AET，海皇控股美国总统，法国达飞，还有欧洲的一些排名靠前的公司比如马士基，地中海，赫伯罗特，以星轮船，日本的海洋联网ONE，川崎汽船，日本邮船，商船三井，三德海运，加拿大塞斯潘，新康航运，等等还有英国的泽迪雅克很多好的船东公司

9. 温州造船业历史

1.经济重心南移：宋积极发展江南地区的经济，百业兴隆，手工业制品远销海外，输出路线自然倚重水路航运，远达南洋及非洲东岸。

2.工商业发达：宋元手工业上承唐与五代以来的发展而更趋专业化，手工业作坊分工细密，质量精美，产品激增，故极需发展海外市场。

3.政府奖励：宋代国家财政困难，因而非常重视海外贸易，把海关税收作为国家财政主要来源。宋政府沿海重要港口设市舶司，又立法保护外商权益，并设「蕃坊」、「蕃市」以方便外商，并笼络来华的阿拉伯人。

4.造船业发达：宋元时期造船业发达，尤以明州、温州两处最多。船舟之大，种类之多，式样之新，皆超越前代。且北宋时已懂得使用指南针测定航行方向，有力地帮助了海外贸易之发展。