1. 太仓有几个造船厂

青岛口岸有青岛港、前湾港、流亭机场等3个一类口岸，青岛小港、胶南积米崖港、即墨女岛港等3个二类口岸，以及壳牌油气专用货主码头和3家经批准承修外轮的船厂。

2. 太仓有造船厂吗

郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。 由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。

据《武备志》中的《自宝船厂开 始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载：郑和宝船，自其建造地宝船厂出发去西洋。

据《同治上江两悬 志》记载：“都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城”。

龙江船厂是在原龙江船 厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、 作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。

《龙江船厂志》记载：“洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府 县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁 缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。”

《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。

郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。 据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨 船于此，奏改太平港。”

郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟 内择一，以赐琉球国使回国。

据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海 军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。

因此英国著名历史学家 李约瑟断言：“在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时 代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和。”

3. 太仓扬子江造船厂

100　个1.大连船舶重工集团有限公司　　2.上海外高桥造船有限公司　　3.沪东中华造船（集团）有限公司　　4.江苏新世纪造船股份有限公司　　5.渤海船舶重工有限责任公司　　6.广州广船国际股份有限公司　　7.江苏扬子江船厂有限公司　　8.江南造船（集团）有限责任公司　　9.南通中远川崎船舶工程有限公司　　10.上海船厂船舶有限公司　　11.武昌造船厂　　12.浙江造船有限公司　　13.中国长江航运集团金陵船厂　　14.扬州大洋造船有限公司　　15.江苏熔盛重工有限公司　　16.浙江欧华造船有限公司　　17.中国长江航运集团青山船厂　　18.扬帆集团有限公司　　19.泰州口岸船舶有限公司　　20.天津新港船舶重工有限责任公司　　21.广州黄埔造船厂　　22.青岛北海船舶重工有限责任公司　　23.常石集团(舟山)造船有限公司　　24.泰州三福船舶工程有限公司　　25.福建省马尾造船股份有限公司　　26.江苏新时代造船有限公司　　27.大连今冈船务工程有限公司　　28.江苏东方重工有限公司　　29.厦门船舶重工股份有限公司　　30.东方造船集团有限公司　　31.南通惠港造船有限公司　　32.黄海造船有限公司　　33.烟台来福士海洋工程有限公司　　34.扬州科进船业有限公司　　35.舜天造船（扬州）有限公司　　36.中国人民解放军第4808厂　　37.福建省东南造船厂　　38.天津新河船舶重工有限责任公司　　39.江苏省镇江船厂有限责任公司　　40.国营川东造船厂　　41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂）　　42.江苏韩通船舶重工有限公司　　43.浙江海丰造船有限公司　　44.芜湖新联造船有限公司　　45.中国长江航运集团江东船厂　　46.江西江洲联合造船有限责任公司　　47.淮滨县江淮船业有限公司　　48.山东省威海船厂　　49.辽宁宏冠船业有限公司　　50.大连船舶重工舾装有限公司　　51.九江银星造船有限公司　　52.山东大鱼岛造船有限公司　　53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司　　54.浙江天时造船有限公司　　55.南通明德重工有限公司　　56.宁波新乐造船有限公司　　57.中船桂江造船有限公司　　58.南京武家嘴船舶制造有限公司　　59.扬州龙川船业有限公司　　60.台州枫叶船业有限公司　　61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)　　62.广州航通船业有限公司　　63.国营西江造船厂　　64.南通亚华船舶制造有限公司　　65.南京东嘉船舶制造有限公司　　66.浙江方圆造船有限公司　　67.中海工业(广州)有限公司　　68.浙江宏信船舶有限公司　　69.青岛现代造船有限公司　　70.临海市江海造船有限公司　　71.临海市宏盛造船有限公司　　72.南通港闸船舶制造有限公司　　73.重庆东风船舶工业公司　　74.吉宝(南通)船厂有限公司　　75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司　　76.南京永华船业有限公司　　77.湖北华舟有限公司　　78.荣成伽耶船业有限公司　　79.宁波市东方船舶修造有限公司　　80.中国长江航运集团宜昌船厂　　81.浙江合兴船厂　　82.九江同方江新造船有限责任公司　　83.荣成市泓运船业有限公司　　84.宜昌达门船舶有限公司　　85.国营青岛造船厂　　86.靖江南洋船舶制造有限公司　　87.温岭市长宏造船有限公司　　88.荣成市石岛东海造船有限公司　　89.浙江腾龙造船厂　　90.台州海滨船舶修造有限公司　　91.上海爱德华造船有限公司　　92.临海市航畅船舶制造有限公司　　93.浙江金港船业股份有限公司　　94.临海市回浦船舶修造有限公司　　95.乳山市造船有限责任公司　　96.宁波清源造船有限公司　　97.广州市番禺粤新造船有限公司　　98.浙江振宇船业有限公司　　99.枣庄扬帆船舶有限公司　　100.蓬莱市渤海造船有限公司

4. 江苏太仓三井造船厂

吴江的银行很大，如：中国人民银行、中国工商银行、中国银行、中国建设银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行、上海浦东发展银行、中国民生银行、中国光大银行、华夏银行、兴业银行、中国农业发展银行、江苏银行、常熟农村商业银行、张家港农村商业银行、江苏东吴农村商业银行、吴江农村商业银行、太仓农村商业银行、昆山农村商业银行、渣打银行、汇丰银行、韩国中小企业银行、友利银行、星展银行、东亚银行(代表处)、三井住友银行、华一银行(代表处)、巴黎国际银行(代表处)、台湾彰化银行(设于昆山,代表处)等中外银行都有，很多的银行说明吴江的经济很发展。

5. 太仓有几个造船厂家

明代宝船厂位于现古船坞周边的上堡、中堡、下堡一带，600年前这一带江汊纵横、芦草连天，地势开阔，船从造好便能直通长江，后被明朝选中辟建为宝船厂。当年宝船厂最辉煌的时候，占地多达1000余亩，开船坞七条，明朝史载大型宝船“悉数建造于南京宝船厂”，当时这里是是世界上规模最大的皇家造船厂。

6. 太仓有什么船厂

中国造最大船21000吨位。

中国制造技术领先世界，造出最大滚装运输船，载重可达21000吨。近些年来，中国在工业领域取得了一系列重大发展成果，其中最显著的现象就是中国制造技术已经领先全世界，成功制造出了全球范围内最大的滚装运输船。

7. 太仓船公司

至于提到太仓港有没有海的问题？

答案是没有的。因为江苏省就是的太仓市他的港口是沿着长江而建立的出海口。真正的海的话。是在上海的东面儿。因为他还隔着一个上海市。他的港口是在长江建立，而不是在海上建立。所以说。刚刚不是在海上。

8. 太仓有几个造船厂啊

中国四大财阀集团：中信、招商局、华润、保利

一、中信集团

中信集团境内外业务涉及金融、资源能源、制造业、工程承包、房地产、信息产业等领域。近年来，中信集团在现代农业、环保、大健康、大消费等战略新兴领域积极布局，并大力推进“互联网+转型”，重构商业模式和组织模式，打造有中信特色的产业互联网，成为战略引领发展、创新驱动发展、价值提升发展的国际一流综合性企业集团。

中信集团

中信集团是1979年在邓小平先生的倡导和支持下、由荣毅仁先生创办的。成立以来，中信集团充分发挥了经济改革试点和对外开放窗口的重要作用，在诸多领域进行了卓有成效的探索与创新，成功开辟出一条通过吸收和运用外资、引进先进技术、设备和管理经验为中国改革开放和现代化建设服务的创新发展之路，在国内外树立了良好信誉与形象，取得了显著的经营业绩。

中信银行

中信集团如今已发展成为一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。其中，金融涉及银行、证券、信托、保险、基金、资产管理等行业和领域;实业涉及房地产、工程承包、资源能源、基础设施、机械制造、信息产业等行业和领域，具有较强的综合优势和良好发展势头。

中国中信集团有限公司旗下的子公司有中信银行、中信证券、华夏基金、长城宽带、信诚人寿、国安集团、中信信托、亚州卫星等。中信集团直属于国务院，是由国家授权代表国家投资的一家企业，属于一家正部级企业。

中信证券

.中信集团的非金融类企业涉及文化、体育、娱乐、卫生、医疗、农业开发、科研、电信、互联网、煤炭石油和天然气开采业以及建筑业等多方面。

目前中信集团的业务在新加坡、日本、美国、澳大利亚、加拿大、菲律宾、西班牙等多个国家都有涉及。

金融类子公司

中信控股有限责任公司

中信信托有限责任公司

中信投资控股有限责任公司

中信银行股份有限公司（上市公司）

中信银行（国际）有限公司

中信国际金融控股有限公司

中信保诚人寿保险有限公司（合资保险公司）

中信证券股份有限公司（上市公司）

中信新际期货有限公司（合资期货经纪公司）

中信资产管理有限公司

中信资本控股有限责任公司

信诚基金有限公司

实业类子公司

中信国安集团公司

北京国安足球俱乐部

中信泰富有限公司（上市公司）

中信澳大利亚公司

中信（香港）集团有限公司

中信华东（集团）有限公司

中信华南（集团）有限公司

中信深圳（集团）公司

国华国际工程承包公司

中信地产股份有限公司

中信地产

中信建设有限责任公司

中国市政工程中南设计研究院

中信建筑设计研究总院有限公司（原武汉市建筑设计院） [15]

中信金属公司

中信重工机械股份有限公司（上市公司）

中信天津工业发展公司

中信机电制造公司

渤海铝业有限公司

中信戴卡股份有限公司

中信网络有限公司

中信网络科技股份有限公司

中信资源控股有限公司（上市公司）

服务类子公司

中信国际合作公司

中信物业服务有限公司

中信出版社

中信出版集团

中信旅游总公司

中国国际经济咨询公司

亚洲卫星控股有限公司（上市公司）

中信海洋直升机股份有限公司（上市公司）

中信文化传媒集团

中信国际商贸有限公司

鸿联九五信息产业有限公司

二、招商局

招商局集团（简称“招商局”）是中央直接管理的国有重要骨干企业，总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。2019年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入7144亿元，同比增长9.9%；利润总额1631亿元、净利润1266亿元，同比分别增长12.4%和18.3%；截至2019年底，集团总资产9.1万亿元，同比增长14.6%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一。招商局集团成为8家连续16年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续五个任期“业绩优秀企业”。2020年发布的《财富》世界500强榜单中，招商局和旗下招商银行再次入围，招商局成为拥有两个世界500强公司的企业。

招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期。招商局是中国近代第一家股份制公司，曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司等，开创了中国近代民族航运业，带动了其他许多近代产业的发展，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。招商局1978年即投身改革开放，并于1979年开始独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区，并相继创办了中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行，中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等，为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。

招商局

招商局是一家业务多元的综合企业。目前，招商局业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。

招商局大厦

招商局为世界领先的港口投资、开发和运营商，于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、漳州、湛江、汕头等集装箱枢纽港，并成功布局东南亚、非洲、欧洲、中东、北美、南美和大洋洲等地区。2019年集装箱吞吐量达11,299万标箱；散杂货吞吐量4.9亿吨。2019年，集团港口板块货物吞吐量位列世界第一。

招商局旗下部分子公司：

综合交通：

招商局能源运输股份有限公司

招商轮船

中国外运长航（集团）有限公司

招商局港口控股有限公司

招商局工业集团有限公司

招商局国际有限公司

招商局海通贸易有限公司

辽宁港口集团有限公司

招商局公路网络科技控股股份有限公司

招商局重庆交通科研设计院有限公司

华建交通经济开发中心

招商局南京油运股份有限公司

营口港务集团

大连港股份有限公司

招商局重工有限公司

友联船厂有限公司

香港海通有限公司

招商局科技集团有限公司

深圳北大港科招商创业有限公司

蛇口信息岛

中国交通进出口总公司

招商局物流集团有限公司

特色金融：

招商局金融集团有限公司

招商银行股份有限公司

招商银行

招商局融资租赁有限公司

招商局创新投资管理有限责任公司

招商证券股份有限公司

招商局集团财务公司

招商局中国基金有限公司

招商局仁和人寿保险股份有限公司

海达保险经纪有限公司

深圳市招商平安资产管理有限公司

城市与园区综合开发运营：

招商局蛇口工业区控股股份有限公司

招商局漳州开发区

招商局地产控股股份有限公司

招商局物业管理有限公司

招商局海南开发投资有限公司

招商局置地有限公司

招商局积余产业运营服务股份有限公司

重要参股公司：

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）

中集集团

上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）

皖通高速

中原高速

福建高速

楚天高速

山东高速

五洲交通

宁沪高速

四川成渝

龙江交通

吉林高速

南山控股

成渝高速

部分非上市公司：

中国海洋石油总公司

中国海油

中国南山开发（集团）股份有限公司

中海石油财务有限公司

中海实业有限公司

中海油气开发利用有限公司

中国石油投资控股有限公司

中国海洋石油南海东部公司

中国海洋石油南海西部公司

中海石油炼化有限责任公司

深圳招商房地产有限公司

北京广盈房地产开发有限公司

苏州招商南山地产有限公司

招商基金管理有限公司

招商基金

招商期货有限公司

招商致远资本投资公司

天津招商理财服务有限公司

上海丰扬房地产开发有限公司

上海静园房地产开发有限公司

上海招商闵盛置业有限公司

沈阳金道汇通房地产开发有限公司

黑龙江信通房地产开发有限公司

中海信托股份有限公司

深圳招商华侨城投资有限公司

华侨城

上海中集宝伟工业有限公司

中集车辆（集团）有限公司

中集集团财务有限公司

中集融资租赁有限公司

大连中集物流装备有限公司

荆门宏图特种飞行器制造有限公司

厦门弘信博格融资租赁有限公司

南通中集顺达集装箱有限公司

南通中集特种运输设备制造有限公司

南通中集交通储运装备制造有限公司

张家港中集圣达因低温装备有限公司

太仓中集冷藏物流装备有限公司

扬州通利冷藏集装箱有限公司

川崎振华物流（天津）有限公司

深圳赤湾港集装箱有限公司

深圳赤湾货运有限公司

东莞赤湾港港务有限公司

青岛恒丰物流有限公司

国电科左后旗光伏电有限公司

浙江省天然气开发有限公司

三、华润集团

华润的前身是于1938年在香港成立的“联和行”。1948年联合进出口公司改组更名为华润公司。1952年隶属关系由中共中央办公厅转为中央贸易部（现为商务部）。1983年改组成立华润（集团）有限公司。1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理。2003年归属国务院国资委直接监管，被列为国有重点骨干企业。

华润集团

目前，华润零售、啤酒、燃气、医药的经营规模在全国位居前列。电力、水泥业务的经营业绩、经营效率在行业中表现突出。华润置地是中国内陆实力雄厚的综合地产开发商之一。雪花啤酒、怡宝水、华润万家、万象城、999、双鹤、东阿阿胶等是享誉全国的知名品牌。

华润雪花啤酒

华润万家

华润万象城

华润怡宝

2019年，华润集团实现营业额6,546亿元人民币（下同），同比增长7.6%；净利润511亿元，同比增长13.2%。截止2019年底，集团总资产16,180亿元，较上年底增长12.4%。

华润集团获国务院国资委 2019 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业。自国资委对中央企业实施经营业绩考核以来，华润集团第14次获得年度考核A级。

在2020年《财富》杂志公布的全球500强排名中，华润集团位列第79位。

华润集团组织架构

四、保利集团

中国保利集团有限公司系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业，于1992年经国务院、中央军委批准组建。30多年来，保利集团已形成以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、民用爆炸物品产销及服务、信息与通讯技术、丝绸相关产业、金融业务为主业的发展格局，业务遍布国内100余个城市及全球近100个国家。

保利集团

2019年，保利集团营业收入突破3900亿元，利润总额超过500亿元。截至2019年底，集团资产总额超过万亿，位居世界500强第191位。

保利地产

2017年8月，中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司整体并入中国保利集团公司，成为其全资子企业，不再作为国资委直接监管企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入中国保利集团。

中国轻工集团公司

中国中丝集团有限公司

目前，中国保利集团拥有13家主要二级子公司，企业职工10万余人，并在境内外拥有7家上市公司，分别为：保利发展控股集团股份有限公司（股票代码：S.H.600048）、保利置业集团有限公司（股票代码：H.K.00119）、保利文化集团股份有限公司（股票代码：H.K.03636）、贵州久联民爆器材发展股份有限公司（股票代码：S.Z.002037）、中国海诚工程科技股份有限公司（股票代码：S.Z.002116）、长飞光纤光缆股份有限公司（股票代码：S.H.601869 H.K.06869 ）、保利物业发展股份有限公司（股票代码：H.K.06049）。

9. 太仓有几个造船厂在哪里

一、隋唐以前中国海员体系的初步确立

（一）早期海员产生与发展的社会背景

1．隋唐以前水上交通的发展。

水上交通的发展是海员发展的基本背景，以漕运和海贸两条线进行介绍：从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣，内河船员渐成体系；从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟，再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往，以至隋唐海上航线的确立，初步形成近海远洋船员体系。

2．航海工具的制造及演进

航海工具的演进和造船技术的进步是海员发展的基础条件，从原始社会的独木舟，到春秋战国时期大型帆船的产生，从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先，造船规模逐步扩大，航海工具愈加先进，船员需求量急遽增加，同时分工也愈加明确，为船员队伍的壮大创造了条件。

3．航海技术的积累与进步

从导航技术角度来说，虽然此阶段处于模糊航海阶段，但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结，航海区域逐步扩大，以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离，并且作用愈加重要，航海技术的积累与进步成为中国海员职业发展的重要推动因素。

（二）传统海员体系的初步确立

1．最早的船艺与船员。

早期的船舶是以人力为动力的，划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段，并由此产生了最早的船员。

2．船舶操驾人员的明确分工。

随着航海工具及造船技术的不断发展，在原始船艺的基础上，船舶操驾技术不断增加和更新，因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例，已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。

3．海员职业体系的逐步形成。

从原始社会到隋唐时期，传统帆船时代海员体系的重要构成角色——海师、篙工、楫手、舵手等的发展历程。

（三）模糊航海时代中国海员的航海活动

在模糊航海时代中国船员所创造的辉煌业绩，突出体现了早期船员在技术保障尚属薄弱的条件下不畏艰险，勇于探索的可贵精神。

1．海外移民。原始先民移居南太平洋岛屿、殷人航渡美洲、徐福东渡日本。

2．海外经略。战国越人横渡台湾、秦皇汉武巡游东海、隋朝陈棱击流求。

3．海外交往。三国朱应、康泰出使南洋、唐代鉴真东渡等。

4．海上起义。西汉吕母起义、东汉张伯路起义、东晋孙恩、卢循起义等，同时反映了民间航海及船员的发展。

二、宋元时期中国海员的职业发展与细化

（一）海员职业发展的时代背景

1．海外贸易的繁荣。

宋元政府制定了有利于海外贸易的政策与法律，设立市舶机构专门管理海外贸易，自此开始，中国帆船遍及海外，“海上丝绸之路”成为东西方贸易的重要通道，海员不仅数量上急遽增加，而且其职业得以发展和细化。

2．内河航运的发达。

宋代的内河纲运在唐代转般纲的基础上又增加了直达纲，内河航运十分发达。

3．元代海漕的开拓。

元代海漕的开拓是对传统内河漕运的一次大变革，近海运输方式产生了一批海漕船员。

4．造船技术的精进。

宋元船舶工艺先进，结构复杂，体势庞大，较之前代需要船员更多，分工更细。

5．航海技术的突破性提高。

航海罗盘的应用使中国古代航海由模糊阶段迈进到定量阶段，航行区域更远，安全性大幅提高，中国船员的影响和作用更大。

（二）以海贸和漕运为中心的海员职业细化

1．宋代海外贸易船员。

以纲首、副刚、杂事、火长为中心，分为贸易业务和操船业务两类，船员的来源渠道多样，“入股”的雇募方式形成了独特的利益团体，有利于船员队伍的稳定和发展。

2．宋代河运船员。

低级官吏统领下的民运体系，梢工、槔手、招头共同担责，并有严格的法律规定。

3．元代远洋船员。

与宋代海贸船员体系相承，并且有所发展，增加了一些新的海员职事，奠定了古代船员体系的基础。

4．元代海漕船员。

征租民船与官督私运，产生了一批半职业漕运船员。

（三）宋元时期的航海成就及主要航海人物

宋元时期是中国古代航海的第一个高峰，不仅内河航运发达，更为重要的是海上贸易繁盛，主要的航海人物和海员在创造这些航海成就时的重要作用。包括：

1．两宋与高丽的海上交往。

2．宋元与日本的海上交往。

3．宋元远洋航线的开辟。

4．宋元主要航海人物：徐兢奉使高丽，朱清、张瑄开海漕，殷明略开新航路，亦黑迷失下南洋等。

三、明清（中前期）中国传统帆船海员体系的完善

（一）明前期航海事业的空前繁荣

1．造船业兴盛与航海技术精进。

明初航海事业达到顶峰的背景因素，官营船厂遍及全国濒海临江处，仅南京一地就有宝船厂、黄船厂、龙江船厂、马船厂、快船厂等，船舶种类齐全，工艺先进。

2．明初航海壮举——郑和下西洋。

突出郑和下西洋这一航海壮举中船员的作用和价值。

3．郑和船队的船员及管理。

郑和下西洋船队船员数量；船员建制与构成；船员分工及管理；郑和下西洋对船员体系完善的贡献。

（二）“禁海”政策下明代海员的发展

1．“禁海”政策对民间航海的影响与限制。

朱元璋的“罢市舶、申海禁”；朱棣在筹备官方航海的同时对民间航海“遵洪武事例禁治”；从正统初年到正德五年的“禁、开”摇摆；从正德六年到嘉靖末以防倭为由的严格海禁；隆庆有限的开禁。

2．走私贸易与海商集团的形成与壮大。

小规模的散商与大规模的走私集团；汪直、吴平、曾一本、林道乾、林凤、郑芝龙等代表人物的走私活动；民间航海贸易所达到的广泛区域；突出民间航运贸易及船员的发展。

3．漕粮军运与“运丁”管理。

明代漕运实行军事化管理,由中央漕司统辖,其组织采取卫所制和编甲连坐制,编队运行,以保证漕运的畅通和安全。运丁成为事实上第一批职业船员。为保持现役运军的数额,明政府制定了签补运军的原则和措施，鼎盛时期漕运运军达十数万人。

4．海员对防海御倭的贡献。

明代抗倭斗争中，普通船员发挥了巨大的作用，戚继光的战船标准配置“每福船一只捕盗一名，舵工二名，缭手二名，扳招一名，上斗一名，椗手二名，上用甲长五名，每甲兵十名”，各种船形有各种配置，船员各司其职，协同作战，保证了抗倭斗争的胜利。

（三）清中前期传统帆船海员体系的日臻完善

1．清代的禁海与开放。

清初为防范郑氏集团的迁海政策；康熙开禁后对民间贸易的限制：①对出海人员的限制②对出口商品的限制③对出海船只的限制④对海船配备武器的限制；落伍于时代的外贸政策。

2．民间航运及海员的曲折发展。

郑氏集团的南洋贸易，康熙开禁后民间对日、对东南亚贸易、沿海沙船运输业的繁荣。

3．漕运旗丁的发展变化。

清代漕运承袭明制，实行军事化管理,维持着近十万职业水手的规模。这些人为了生存而结成各种帮派，最初的目的具有明显的互助共济性,但到清中叶以后,逐渐转向排它性和破坏性,从而对运河两岸广大地区带来了相当严重的危害。

4．引水制度的确立与专职引航员的产生。

引航在我国有着悠久的历史，南宋时期川江上有指引航向的“招头”；元朝在江阴设置“指浅提领”，为装运“漕粮”的船舶指引航道，以避开暗礁浅滩；明朝规定，凡驶往南京的朝贡船舶，进入长江后先停泊于太仓的“六国码头”，由中国官员检查后，再由“指浅提领”指引驶往南京。清朝乾隆年间，广州成为世界各国与中国进行经济贸易的主要口岸，进出广州港的外国船舶很多，在那里有一批专门为进出港的外国商船提供引航服务的群体，古代引水制度至此确立。专职引水员的产生丰富了海员体系。

5．民间海员在军事航海与官方航海中的重要作用。

军事航海中技术船员的配备与作用；政治航海，例如出使琉球等属国封舟上船员的作用。

（四）我国古代的海员教育

1．发端于军事航海的海员教育。

明代水师分驻沿海与内河要害地区，“有警则随机策应，无事则分投教习”； 清代的军事航海教育更进一步，形成了水师定期操演制度化和“教习”专职化。

2．民间海员的“学徒制”教育。

从明末到清代，东南沿海出现了许多世代经营海运和海贸事业的家族，通过招募学徒、招赘女婿或收养义子的方式传袭技艺或生意。

3．《舟师绳墨》的教育理念及价值。

明清时期具有航海教育工具书性质的著作中，林君升的《舟师绳墨》最为重要。主体内容6个部分，其中“捕盗事宜”和“众兵事宜”是关于军事技术教育的，而“舵工事宜”“缭手事宜”“斗手事宜”和“碇手事宜”是关于航海技术教育的。

10. 太仓新扬子造船厂在哪

　　太仓，亦名娄东。她以悠久的历史、繁荣的经济和璀璨的文化，在素称“人间天堂”的江南享有“金太仓”的美誉。　　太仓地处我国的东海之滨，扬子江口。境内错综交织的河流，青黄相间的田野，温和湿润的气候，是孕育太仓古代文明的摇篮。据史志记载和建国以来考古发现的遗物证明，早在二、三千年之前，我们的祖先就在此劳动、生息和繁衍，创造了光辉灿烂的鱼稻文化。相传春秋战国时期的吴王楚君，在此屯粮置仓，供奉朝廷，这也许就是太仓地名的由来。　　西门街一角　　太仓为“东南之富域”、“天下之良港”。奠定这一基石的，当推元代。在元，太仓不仅设卫垒城，成为我国东南沿海的海防前哨，更为重要的是元统治者开发漕运，加强南北经济交流，拓展海上对外贸易的治国兴邦之策，加快了太仓农副产品、水产品和手工业品的流通和经济的对外开放，使太仓在不到百年的短短时间内，成为了“漕运万艘，行商千舶，高樯大桅，集如林木”，“四方谓之天下第一码头”的东南大港。随着经济的繁荣，人口的遽增，完成了从一滨海集镇到“朱门大宅，不可胜记，琳宫梵宇，列若鳞次”的港口城市的飞跃。而港口城市的形成，则为太仓种下了海纳百川、兼收并蓄的文化基因。至明，永乐帝为扬威天下，敦睦友邦，先后七次派遣郑和从太仓刘家港出发，扬帆西洋，又为太仓积淀了敢为人先、开拓进取的精神财富。地处江海之交的太仓，正是历经了多次大规模的大陆文化与海洋文化的冲撞，因此早在明代中叶，已形成了亦耕亦渔、亦工亦商多元化的经济格局，商品经济较为发达，社会出现了空前的繁荣，同时也孕育了义利兼顾、革新务实的人文精神。　　四通八达的交通网络　　太仓不仅是个“漕舟之津”、“商货之区”，还是人文荟萃之地。繁荣的经济，宽厚外向的民风，吸引了天下无数英才在这里汇集。明清时期，太仓的文化随经济的发展而显活跃，经祖籍或客居太仓的鸿儒先贤、仁人志士的积极倡导、身体力行，在经史理学、文坛艺苑、科技工艺等方面，涌现了数十名史有所载的著名人物。如胸怀雄才大略、忠心报效国家的祖孙宰相王锡爵、王掞；大思想家陆世仪；复社领袖张溥；抗倭名将熊桴、任环；吴中水利专家郏亶；才华横溢、独步文坛的王世贞；大诗人吴梅村；“明四家”之一的大画家仇英；执清朝画坛三百年牛耳的娄东画派开创者王时敏、王鉴、王原祁；昆曲的创始人、戏曲音乐学家魏良辅；博古通今、道德化人的经史学家毕沅、陈瑚；教育家陆宝忠、唐文治；民主革命先驱俞剑华；还有巧夺天工、蜚声朝野的雕刻大师陆子冈，以及冶炼、制造、航海、地理、医学、园林等诸方面的名师大家。至今，在太仓这块古老的土地上，还保留着他们不少珍贵的文物遗迹，流传着他们大量的趣闻轶事，绵延着他们留下的优秀传统。　　太仓港中远国际城　　太仓这块富庶之地，也历经战火，几遭摧残；这个优良之港，也数次开闭，几度兴衰。及至解放前夕，已是百业不举、民不聊生。新中国成立后，在中国共产党和人民政府的领导下，太仓人民开展了大规模的社会主义建设，尤其是党的十一届三中全会之后，更是坚持解放思想、改革开放的指导思想，以经济建设为中心，大力弘扬郑和的探险精神和吴健雄的科学精神，取得了物质文明日新月异、精神文明与日俱长的辉煌成就。处于世纪之交的太仓人民正按照“科教兴市、以港兴市、外向带动”的发展战略，面向蔚蓝辽阔的海洋，面向精彩多姿的世界，向着建设社会主义现代化港口城市的宏伟目标阔步前进。