1. 改船费英文

翻船了在字典里面的意思是基本解释

(1) （动）船只翻覆：一个浪头打来；把舵不及翻船了。（作谓语）

(2) （动）比喻事情中途受挫或失败。阴沟里翻船。（作谓语）

[构成]

偏正式：翻（船

英文翻译

1.shipwreck

详细解释

◎ 翻船 fānchuán

[boat was capsized] 船翻身而船底朝上,比喻事情中途遭到意外的挫折、失败

①船只翻覆。②比喻事情中途受挫或失败：夺魁呼声最高的北京队在半决赛中～。

在生活当中，翻船了这三张代表的是做事情糟透了，没有悔改的意思

2. 改配船期英文怎么说

CY open意思是整柜开仓时间，CY closing意思是截关时间。CY open 和 CY closing都是外贸物流行业中，船公司SO文件的常见英文。CY open：开港日，即重柜可以还回船公司码头的时间，如果提前还柜会产生仓租和柜租费用，只有仓租不会再有柜租。CY closing：截关时间，重柜还码头的截止时间，过了这个时间则无法赶上船期，不过可以向船公司申请延迟。扩展资料：CY是CONTAINER YARD 的缩写，表示港口、码头的意思。Empty Pick up CY，表示提空柜地点 ；CY CUT表示结关时间（码头截重柜/截海关放行条时间） 。其他外贸船公司SO文件中的常见英文：

1、intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止。

2、intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止3、Break Bulk：是零担的一种；它是相对于FCL和LCL而言的，FCL是指整柜，LCL是比整柜少点，拼箱，Break Bulk则是更少的货物。

3. 转船费和改船费区别

就是转船！就和转机！转车是一样的！

4. 转船附加费英文

集装箱运费之附加费

　　除基本运费外，集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、货种不同而有所不同的规定。常见包箱费率表中，目前列有下列几种附加费目：

　　①、超重、超长、超大件附加费；

　　②、半危、全危、冷藏货附加费；

　　③、选择或变更目的港附加费；

　　④、转船附加费；

　　⑤、港口附加费和拥挤附加费；

　　⑥、其他附加费。

　　一、集装箱运输费用构成

　　（1）、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。

　　（2）、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。

　　（3）、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。

　　（4）、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。

　　2、运输费用计算方式

　　（1）、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，常见3种包箱费率。

　　FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

　　FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价。

　　FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，CY/CY交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。

　　（2）、最低运输费用方式

　　规定最低运费等级。有公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。

　　规定最低运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。

　　规定最低箱载利用率。

　　（3）、最高运输费用方式

　　规定最高计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。

　　规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。

5. 改船费是谁收,一般多少

解释：海运提单（Ocean Bill of Lading），是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

海运提单一般都可以更改的,具体步骤如下：

（1）托运人、定舱人在船舶开航后，需要更改已确认或签发的提单内容时（如更改卸货港、唛头、货名、货物件数、货物重量、货物尺码、货物包装形式、交货条款等），必须提供正式的书面申请和船公司格式的保函或有效银行担保，并填写提单更改、支付改单费，经船公司或其代理公司书面确认后，方可办理；

（2）提单在缮制过程中出现的个别字母的错误，可加盖更正章予以更正，但该字母的差错必须是不影响该词或该语句的涵义。且必须在全套提单上进行更改，否则必须重新签发提单；每一份提单的更改不得超过三处，否则必须重新签发提单；

（3）如在正本提单签发后（即船舶开航后）发生的变更，修改后的提单必须及时通知代理；

（4）因提单的更改而需要重新签发提单时，必须要求托运人、订舱人交还原签发的全套正本提单。

提单的更改：如托运人、订舱人提出更改已确认的提单时，应尽量赶在船舶开航之前办理，以减少因改单产生的费用和手续。因为改的地方不同，船公司收取的更改费也不一样：

如更改收发货人、唛头等，一般航线收取RMB100-200不等的更改费，美加线收取USD40的更改费。更改件数、毛重、体积，需要同时更改国内海关舱单，支付改单费再加舱单更改费RMB240-1000不等。更改品名的话，需要提供出口报关单原件，如果是美国线走约价的，更改品名还要引起运价变动。若目的港更改要支付改港费。

报关之后，提单上面的件数、毛重就不能更改了，因为按海关要求，报关单、提单 、舱单的数据必须保持一致。但收发人、唛头、品名中的规格等可以更改，如果是在船公司截单时间之前，不需要花费更改费，如果是在船公司截单之后，需要花费更改费。如果等提单签发以后，更改收货人的话，就必须征得原收货人的同意。

6. 改船费英文怎么说

“船”的英文：ship

读音：英 [ʃɪp] 　 　 美 [ʃɪp]

n. 船；舰

v. 装运；(用船)运送；上(船)；乘(船)

词汇搭配：

1、battle ship 战舰

2、deep sea ship 远洋船

3、weather ship 气象观测船

4、aboard a ship 在船上

常见句型：

1、The ship was due to sail the following morning.

这艘船定于第二天启航。

2、A terrible storm forced the ship to put back.

可怕的风暴迫使这条船返航了。

3、The paint on the ship's sides was coming off.

舰壳两边的漆开始脱落。

扩展资料：

1、词源解说

直接源自古英语的scip，意为船。

2、词语用法

ship的基本意思是“船,舰 ”,可指大大小小的船,多指较大的、机动的、航海的船,在正式文章或书籍中船的名字常用大写或斜体字排印。the ship还可以指“全船的人”。

在口语中, ship还可作“宇宙飞船,太空船”解,在美式英语里也可作“飞行器”解。

ship通常被当作阴性名词,用she或her指代,但如果用关系代词指代,则用which而不用who。

3、词义辨析

ship, boat这两个词都可译为“船”。

boat指小船, ship指大船,但这并无严格界限,一般说木制的船叫boat,能吊离水面的船叫boat,靠帆和桨行驶的船叫boat,个人拥有的船叫boat;

宇宙飞船用ship,航海的船叫ship。一般机动船则称boat或ship均可。泛指大大小小的各种船只时可用boats,也可用ships。

7. 驳船费英文

常用的海运术语

Booking number：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CY Closing DATE：截柜日期，截关日

closing Date/Time：截柜日期

SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间

Expiry date：有效期限，到期日期

Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期

ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日

ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日

ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日

Port of loading（POL）：装货港

Loading port：装货港

From City:起运地

EXP（export)：出口

Final destination：目的港，最终目的地

Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地

Port of discharge：卸货港

Discharge port：卸货港

Load Port: 卸货港

Dry：干的/不含液体或湿气

Quantity：数量

cargo type：货物种类

container number：集装箱号码

container：集装箱

specific cargo container:特种货物集装箱

Number of container：货柜数量

container Size：货柜尺寸

CU.FT ：立方英尺

Cont Status:货柜状况

seal number：封条号码

seal No：封条号码

seal type：封条类型

weight：重量

Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）

Net Weight：净重

Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量

Laden：重柜

remarks：备注

remarks for Terminal：堆场/码头备注

piace of receipt：收货地

Commodity：货物品名

intended：预期

ETD:预计开船日期

Booking NO: SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

Container No（Number）:集装箱号码

Equipment Number：货柜号码

Reefer Tetails:冷柜参数

contact：联络人,联系方式

contact person：联络人

intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止

intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止

DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)

像上面都是有特指的）

Cargo nature：货物种类

booking Party：

Full return location：

Full return CY：

Awkward:

Break bulk:

service contract NO：服务合同编号，

Wquipment size/type：

SI CUT: 截提单补料或截关

BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员

Regional BKG#:预订区域，

Sales Rep: 销售代表

BILL of Lading#:提单号，提单方案

Expected Sail Date:

Empty Pick up CY:提空柜地点

Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期

Pre Carrier: 预载

Est.Arrival Date:EIS到达时间

CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）

CY open: 整柜开仓时间

Port of delivery：交货港口

Receive Term: 接收期限

Delivery Term: 交货期限

Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型

EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写

Address:地址

Special cargo information: 特别货物信息

Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件

Shipper＇own container:托运人自己的集装箱

Dangerous:危险或危险品 / 危险标志

Internal：中心的，内部的

Released: 释放，放行

MT就是指吨，英文叫METRE TONE

Customer:客户

FCL full container load： 整柜

FCL：整箱，整箱货

LCL less than container load ：拼箱，拼箱货

Carrier：承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

Tractor NO：车牌号码

Depot:提柜地点

Pickup Location：提柜地点

Stuffing:装货地点

Terminal:还柜地点

Return Location：交柜地点

Full Container Address:还重柜地点

revised:修改后，已经校正，已经修订

Size/Type:柜型尺寸 尺寸/种类

Discharge Port:卸货港

Destination:目的地

Special Type:特殊柜型

S/O No:订舱号

Shipping Order No. :托运单号码

Temp:温度

Vent:通风

Humidity:湿度

PTI:检测

Genset:发电机

Instruction:装货说明

Special Requirement:特殊要求

GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量

SOC：货主的集装箱

Feeder Vessel/Lighter： 驳船航次

WT(weight) ：重量

G.W.(gross weight) ：毛重

N.W.(net weight) ：净重

MAX (maximum) ：最大的、最大限度的

MIN (minimum)： 最小的，最低限度

M 或MED (medium) ：中等，中级的

P/L (packing list) ：装箱单、明细表

船公司的集装箱箱门上英文表示：

1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG

总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 是71650磅或32500千克

2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG

有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克

但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG

车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4900千克

4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M

立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是 3040立方英尺或6立方米

5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS

总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 30480千克

6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS

车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4850千克

7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS

有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量， 25630千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT.

立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积 86立方米

9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS

总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 32500千克

10.NET. 28，600 KGS 63.050 LBS

净重 / 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

8. 船公司改单费

换单需要知道的是：

1.你所持的是船东单（又称海单）还是货代单。

如为船东单，直接联系相关船公司（一般提单上都有该船公司目的港代理地址与联系电话。）如为货代单，联系提单上注明的货代，并提示提单，询问具体的换单日期与相关费用。

在货代处换取得正式船东单后，再联系船公司进行二次换单。

一般无论船东单还是货代单，都应需询问该船的到港日期，以便不太早也不太晚换单。

（太早去了没用，太晚会延误清关。）

2.一般不会要求押空白支票，（又不是提箱）详细规则请按船公司询问为准。如果委托快递办理，请确保快递牢靠。

因为提单即是物权凭证，如果遗失/被转卖后果重大。