1. 船舶克令吊图片

克令吊是外来词，英文是crane ，又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

2. 船舶克令吊钢丝加油

常规讲，在一段面断丝超过7，则须要更换。起重作业中没有以直径小多少决定的。

3. 船用克令吊怎么调限位

一般会设置起升高度限位、最大与最小臂幅限位器，还有超负荷警报、钢丝绳松弛等

4. 船用克令吊保养指南

1.钢丝定期检查，要求没有毛刺，并涂抹钢丝油 2。转动处要加润滑油脂 3. 要定期检查克令吊的防水，避免内部积水 4。定期进行功能试验，确保功能正常 5。液压油要保证，使用规定型号液压油，并每年进行化验，确保液压油在质量范围内。

如果液压油变质，外观看不出来，表现在克令吊无力，使用时间越长，越无力。

6。对克令吊的风扇要定期检查，这是保证液压油冷。

7。每次使用完后要关闭通风口，保证恶劣天气不进水。

8。冬天使用前，要提前15分钟空载预热。

9。定期检查刹车皮，并根据需要进行调节，避免刹车失效 9。

5. 船用克令吊

并吊是指两台吊由一人操作协同工作, 使其负荷能力增加的一种工作方法, 并吊后的吊重能力为原来两台吊的吊重能力相加, 即两台各能吊50吨的克令吊并吊后可以吊100吨重物. 并吊功能一般要在克令吊设计时就考虑进去才可能实现.船舶克令吊重吊工作原理：

(1)起重机应设有起升、回转、变幅与行走(如适用时)机构的控制系统。 (2)起重机应设有保险安全装置(简称保安装置)。 (3)如起重机某机构需要越过限位器所限制的位置，则可设有停止限位器动作的越控开关，此开关应适当保护，防止发生意外动作。 (4)起重机应设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护应调整在不超过110％安全工作负荷时动作。(5)具有不同安全工作负荷相应不同臂幅的起重机，应设有在给定臂幅能自动显示最大安全工作负荷的载荷指示器，并在载荷到达95％安全工作负荷时应发出警报，到达110％安全工作负荷时能自动切断运转动力。 (6)起重机的各机构应设有制动器，起升与变幅机构的制动器应为常闭式，并应具有应急释放的装置以使任何载荷能下降与就位，制动器的安全系数(制动力矩与额定力矩之比)应不小于1.5。 (7)行走式起重机应装有夹轨装置，以防止起重机在风力或船倾作用下自动滑行。 (8)行走式起重机应设有锚定装置，以供起重机停用时予以固定。 (9)起重机应设有声光信号装置。行走式起重机在轨道上行走时，应同时发出声光信号。(10)具有不同安全工作负荷相应不同臂幅的起重机，应设有臂幅指示器。 船舶克令吊重吊电气维修(1)液压马达、液压泵运动部件磨损严重。故障现象：故障初期阶段表现为起重能力逐步下降，控制油压偏低，油温偏高。到后期，由于主油路泄漏过大，造成系统油压过低而使液压克令吊不能正常使用。 　　(2)液压管路破损严重。故障现象：由于液压系统冲击、振动过大，管理失修等原因使液压管路在运行过程中突然破裂，造成大量液压油浪费与环境污染。 　　(3)液压克令吊工作失常。故障现象：液压系统冲击、振动过大，操纵系统、液压泵零位与制动器间存在明显的调节误差。 　　(4)液压控制阀动作不灵敏。故障现象：液压系统有冲击、振动，克令吊动作不灵敏，制动器动作不正常。 　　(5)蓄能器失效。故障现象：克令吊不工作时，控制油压正常；推动操纵手柄离开零位时，控制油压会突然大幅下降，造成低压保护继电器动作而停车。 　　(6)滤油器滤芯击穿、滤壳破裂、滤油器旁通阀处于开启状态。故障现象：液压油污染严重，系统中出现运动件磨损与控制阀卡死等故障，油箱底部有大量的磨损物出现。 　　(7)液压油冷却器失效。故障现象：克令吊动作正常，系统油温异常升高，而冷却器进出口无明显的温差，克令吊在正常工作一定时间后，由于高温保护继电器动作而停车。 　　(8)系统油温过高，故障现象：冷却器进口无明显温差，风机损坏；系统内泄漏过大，某些液压元件表面温度很高，液压马达的转速明显下降。

6. 船上克令吊怎么操作

克令吊是外来词，英文是crane ， 又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。也就是说克令吊其实就是起重机的一种，是船用起重机。因为是用在船上的，所以结构上与其他类型的起重机产品会有差异，但是原理是一样的。

7. 船舶克令吊电气原理

平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身物特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。在某些行业中，由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。

　　平衡阀的工作原理：平衡阀的原理是阀体内的反调节，当入口处压力加大时，自动减小通径，减少流量的变化，反之亦然。如果反接，这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片，是有方向性的，反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。既然安装平衡阀是为了更好的供暖，就不存在反装的问题。

如果是反装，就是人为的错误，当然就会纠正。平衡阀属于调节阀范畴，它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙（即开度），改变流体流经阀门的流通阻力，达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件，对不可压缩流体，由流量方程式可得。平衡阀的作用：　平衡阀是一种特殊功能的阀门，有定量的测量功能和调节功能，系统调试时，调试人员通过与专用智能仪表人机对话，对平衡阀进行调整，即可实现系统的水力平衡。

　　它具有良好的流量调节特性，相对流量与相对开度呈线性关系。　　有精确的阀门开度指示，最小读数为阀门全开度的1℅。　　有可靠的开度锁定记忆装置，阀门开度变动后可恢复至原锁定位置。　　有截止功能，安装了平衡阀就不必再安装截止阀。　平衡阀介绍：平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。

如静态平衡阀，[动态平衡阀]。静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减，仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求，起到热平衡的作用。

动态平衡阀分为动态流量平衡阀，动态压差平衡阀，自力式自身压差控制阀等。动态流量平衡阀亦称：自力式流量控制阀、自力式平衡阀、定流量阀、自动平衡阀等，它是跟据系统工况（压差）变动而自动变化阻力系数，在一定的压差范围内，可以有效地控制通过的流量保持一个常值，即当阀门前后的压差增大时，通过阀门的自动关小的动作能够保持流量不增大，反之，当压差减小时，阀门自动开大，流量仍照保持恒定，但是，当压差小于或大于阀门的正常工作范围时，它毕竟不能提供额外的压头，此时阀门打到全开或全关位置流量仍然比设定流量低或高不能控制。

动态压差平衡阀，亦称自力式压差控制阀、差压控制器、稳压变量同步器、压差平衡阀等，它是用压差作用来调节阀门的开度，利用阀芯的压降变化来弥补管路阻力的变化，从而使在工况变化时能保持压差基本不变，它的原理是在一定的流量范围内，可以有效地控制被控系统的压差恒定，即当系统的压差增大时，通过阀门的自动关小动作，它能保证被控系统压差增大反之，当压差减小时，阀门自动开大，压差仍保持恒定。

自力自身压差控制阀，在控制范围内自动阀塞为关闭状态，阀门两端压差超过预设定值，阀塞自动打开并在感压膜作用下自动调节开度，保持阀门两端压差相对恒定。1、理想的调节性能；动态平衡阀2、优秀的截止功能；　　3、精确到1/10圈的开启状态显示；　　4、理论流量特性曲线为等百分比特性曲线；　　5、国家专利型启闭锁定装置；　　6、对应每个整圈都有因定的流量系数，调试中只要测量出阀门两端压差，就可以方便计算出流经阀门的流量；　　7、聚四氟乙烯和硅胶密封，密封性能可靠；　　8、内部元件采用YICr18Ni9或铜合金制造，抗腐蚀能力强，使用寿命长；　　9、内升降阀杆，无须预留操作空间。

　　10、它是一种组合阀。　　其中的ZLF自力式平衡阀是一种利用介质本身的压力变化来进行自我调控，从而保持流经该被控系统的流量不变的阀门，具有流量指示，可在线调节，适用于供热及空调系统等非腐蚀性介质。运行前一次性测试调节，可使系统流量自动互定在预先设置的设定直，该阀门流量调节准确，操作简单，运行平稳，性能可靠，使用寿命长。

　　在空调及采暖系统中，作为输配能量的水循环系统的水力平衡是非常重要的。一个平衡的水力系统是满足用户需求、节约运行能耗的基础。在空调及采暖系统中，冷（热）媒由闭式管路系统输配到各用户。对于一个设计优良的管网系统，各用户在末端控制阀（电控阀、温控阀等）的开度为100%时应该均能获得设计水量，而各用户在末端控制阀的开度改变时既可得到所需的流量又互不干扰。

这样的水系统是一个水力平衡的系统，否则就是水力不平衡系统，水力不平衡又称水力失调。　　水力失调一般分为静态失调和动态失调两种。所谓静态失调又称为稳态失调。即系统中，各用户在设计状态下，实际流量与设计流量不符。这种水力失调是根本性的，如不加以解决，影响始终存在。

对于定流量系统，这种失调现象可用静态平衡阀或动态平衡阀来解决，区别在于前者需用仪表进行调节，而后者不需要。所谓动态失调又称为稳定性失调。即系统中，当一些用户的水流量改变（关闭或调节）时，会引起系统的阻力分布发生变化，从而导致其他用户的流量随着改变。

这种水力失调是随机变化的、动态的。这种失调现象静态平衡阀无法解决，只能用动态平衡阀来解决。例如：某大厦为六层楼，如未安装动态流量平衡阀，则水系统在实际运行中会动态失调。在空调供冷季节，第一～二层房间会太冷，三～四层房间刚好达到设计舒适温度，五～六层房间则太热。

反之，在采暖季节，第一～二层房间会太热，三～四层房间刚好达到设计舒适温度，五～六层房间则太冷。安装动态流量平衡阀后，不管是一～六层房间全都使用还是只有部份房间在使用空调，所有房间均可达到设计温度。