1. 船舶外贸好做吗

船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。

2. 船舶运输生意好做吗

2021年船舶运输行业公司发展趋势？

我觉得由于最近几年疫情大数据的影响，运输类型的企业都不太好做，尤其长途运输业，运输价格越来越低，需要各种各样的检测，发展还是特别困难的，很多地方受限制，海关检查越来越多，来自不同国家产品都需要大量数据检测，需要一定的时间我觉得可能会慢慢好起来！

3. 外贸船和内贸船哪个好

可以的。说实在的机工跑外贸船和内贸船在证书上没有什么大的区别，主要是区别在主机马力和有无海员证书(出国用的证书)和护照，如果有护照禾海员证，证书(机工证)上主扎码力达到要求是可以饱外贸的

4. 船舶外贸好做吗工资高吗

截至2020年，出海当船员工资是比较高的，一年的工资在7万元-9万元之间，具体工资与不同的公司标准有关，但是风险也是比较大的。

一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天，出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海，风险还是比较大的。

近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”，因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境还很难说，这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。

注意事项：

1、海员是一种特殊化的职业，在全世界国家普遍重视，由于要经常出海，经常远离陆地工作，也是国际公认的高危险行业。

2、从大环境来说，是近年来航运市场不景气，全球航运贸易萎缩，导致很多船东缩减运营规模，随着供需关系平衡被打破，海员越发出于被动地位，市面上船舶减少，必然导致海员上船困难，工资下降。

5. 内贸船和外贸船的待遇

内河的就不说了，沿海的有内贸和外贸的，现在工资都差不多，水手一般在3000左右。伙食费每天4或5个美金。

远洋的一般在8000，伙食费8个美金左右，有的公司能给到10个。

每条船上的劳务费不等。要看船公司怎么给。水手一般能拿500-----1000.

沿海的。一般2个星期就可以回到国内 。现在多数是班轮，每星期一趟。远洋的就要看航线了，什么时候回来很难说，周期一般是半年。

现在自动化程度高，船上轻松的很

6. 外贸船务是做什么的

外贸公司或工厂的贸易部大体上包含以下岗位：

1.外贸经理，全权负责整个团队的建设和管理，建立和完善部门制度，根据公司考核制度督促和监督团队成员日常工作，绩效目标，调查市场动向，有时候也会充当一部分产品经理的身份等，对上一般向销售总监，销售副总或老板汇报。

2.大区经理，负责所辖片区的销售业务开展，比如带领大区销售人员参加国内外展会，拜访客户，维护大客户客情关系，对上向外贸经理汇报。

3.区域销售经理或外贸业务员，负责某几个国家的销售工作，根据合同安排生产订单，跟进款项等。展开销售工作的方式包括但不限于参加国内外展会，拜访客户，维护社交网络平台，通过网络搜索客户，定期发邮件，打电话开发客户等，对上向大区经理或外贸经理汇报。

4.销售助理，负责跟进业务员，大区经理等上级领导下发的生产订单，样品单，全程跟进打样，生产，验货，发货，建立台账等，注意这个岗位一般不需要出差，属于内勤工作，但是也有很多公司会根据你的发展方向培养你，向外贸业务员，大区经理方向逐步发展。

5.SEO，这个岗位一般负责网站内容优化，比如自建网站，阿里巴巴，中国制造等，根据不同网站排名规则，上传优质内容，引流，带来新客户。

6.美工，负责各大网站图片处理，内容排版，根据网站规则优化网络门店的视觉效果，吸引客户点击和曝光。

7.单证员或船务，负责联系货代租船订舱，联系拖车行拖货，制作清关单据，准备提单，产地证等客户所需单据。

以上所有岗位，不一定每一个公司都完整的保留，会根据自己公司的实际需要去调整。

如果你指的是与外贸相关的所有流程，外贸还包括报关行，货代，船公司，保险公司，银行，金融机构，政府机构的各个职位。

希望回答对你有帮助。

7. 外贸公司做船务忙不忙

还可以，上海汉信船务有限公司办公室地址位于 中国（上海）自由贸易试验区浦东南路379号24/FG室，于2012年02月28日在工商局注册成立，注册资本为500万人民币，公司主要经营对船舶行业的投资，船舶、江南体育网站是什么 及零配件、船舶机械、管道、五金交电、机电设备的销售，船舶管理及咨询，投资管理，市场信息咨询与调查，环保信息咨询，从事货物与技术的进出口业务。

8. 船舶外贸好做吗现在

两亿多。

举个例子：按照每次航行桩两万个箱子来算，跑一趟可以收入三亿美金。而成本方面，首先是集装箱的成本，由于现在国内集装箱很稀缺，租不到只能买按市价四千美金一个箱子算，两万个就要八千万美金。其次是油费和员工工资等其他费用，以上海到旧金山为例，差不多十三天的行程费用加起来大约是三十万美金，收入三亿美金，减去买船花掉的一点六二亿美金，集装箱八千万美金和其他费用，三十万美金，毛利居然有五千七百七十万美金，折合人民币就是三点七个亿利润的话在2亿多。

9. 船舶贸易是做什么的

国际贸易、船员管理、船舶燃料供应、海事咨询、港口工程？航道疏浚、航运服务、船舶买卖、船舶租赁、船员招聘、训练和船员外派等。并向国外船东（船公司）输送、外派各类、各等级职员的公司

10. 船舶外贸好做吗知乎

一般来说，外贸转内贸需要办理的流程如下：

首先代理公司根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。

船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求。

代理公司通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。

由货人签收货物及还交签收单给代理公司。

代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人。

七、发货人向代理公司交付应付所有运费。

八、代理公司向船公司交付应付船公司的费用。