1. 中国船舶技术水平排名

1.骆驼蓄电池

佛山迅普能源科技有限公司

2.耐普蓄电池

中圣宏业电源设备(北京)有限公司

3.理士蓄电池

山东盛达绿能电源科技有限公司

4.火炬蓄电池

山东科德能源设备有限公司

5.风帆蓄电池

北京恒泰正宇科技有限公司

6.阳光蓄电池

山东存福新能源科技有限公司

7.双登蓄电池

北京超杰海创科技发展有限公司

8. 迅普能源

佛山迅普能源科技有限公司 

9.圣阳蓄电池 

沃维谛(北京)电源技术有限公司

10.理士蓄电池

沃维谛(北京)电源技术有限公司

2. 船舶工程排名

一、民用船舶

VLOC矿砂船（40万吨级），VLCC原油轮（30万吨级），24000标准箱集装箱船（20万吨级），好望角型散货船（20万吨级），阿芙拉型成品油轮（11万吨级）。

二、军用船舶

核动力航空母舰（10万吨级），两栖攻击舰（4万吨级），重型巡洋舰（2万吨级），大型驱逐舰（1万吨级），大型核动力潜水艇（1万吨级）。

3. 船舶工程世界排名

世界十大大型船舶排名：

　　1、Prelude FLNG号

　　2、海上巨人号

　　3、Pierre Guillaumat号

　　4、巴蒂尔斯号

　　5、埃索大西洋号

　　6、马士基·麦金尼 M?ller号

　　7、艾玛·马士基号

　　8、达飞亚历山大·冯·洪堡号

　　9、Berge Emperor号

　　10、TI级超级油轮

4. 全国船舶专业排名

哈工程肯定不如东北大学好 哈工程这个专业全国排名前三，就业很好 但是，船舶行业确实发展存在问题了 如果以后读研的话，进大型军工研究所，肯定没问题的，待遇什么的也不会差，现在很火的蛟龙号，大部分研发人员都来自这个专业毕业生

5. 中国船舶制造业排名

没武汉的话你们只能组装民船。。。

6. 中国船舶世界排名

排名前10位的海运强国（地区）中，除美国、日本外，欧洲占三席，中国以及中国香港和中国台湾占三席，另有亚洲的韩国和新加坡。

即亚洲除日本和中国外，原四小龙都占有一席之地。

在欧洲三国中，希腊的经济实力并不强，其GDP不及法国的十分之一，但其海运船队的实力居世界第一，船舶载重吨位占到世界的20.1%，是世界上典型的以占有世界市场为目标的海运强国。

7. 中国船舶技术水平排名前十

排名第一的就是我们熟知的哈尔滨工程大学：

哈工程坐落在哈尔滨市，1996年进驻首批211工程；2011年进入985行列。学校现隶属于国家工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。

排名第二的是上海交通大学

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。

十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。

8. 中国船舶实力

2007年１０月１日起实施的中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，首次对全国船舶生产企业的基本生产条件要求进行统一规范。

9. 中国船舶技术水平排名第几

01. 中石油长庆油田：约5700万吨

根据中国石油官方报道，2019年长庆油田年产油气量首次问鼎5700万吨。官方数据显示，2019年长庆油田生产原油2416万吨、天然气412.3亿立方米，折合油气当量5701万吨，创造了长庆油田年产油气当量的最高纪录。在“磨刀石上闹革命”的长庆油田，经过近五十年的发展，已建成了我国重要的原油生产基地和最大的天然气生产基地，油气产量连续7年突破5000吨。

首次攀上5700万吨，标志着长庆油田全速驶入“二次加快发展”的快车道。按照发展规划，长庆油田油气当量2020年将接近6000万吨，打造国内油气产量最高峰。

02. 中石油大庆油田：约4363万吨

2019年大庆油田完成油气当量4362.82万吨，同比增加195.96万吨。其中，完成国内原油产量3090.01万吨，获得海外权益产量910万吨，这也是首次突破900万吨，同比增加293万吨；生产天然气45.53亿立方米，同比增加2.18亿立方米，再创历史新高。

2019年是大庆油田发现60周年，累计生产原油24亿吨，上缴税费及各种资金近3万亿元。从1976年到2002年，大庆油田实现5000万吨以上连续27年高产稳产；从2003年到2014年，大庆油田又实现4000万吨连续12年持续稳产。2015年以来，继续保持石油和天然气产量当量4000万吨以上。

03. 中海油渤海油田：约3000万吨

2019年获得重大勘探突破、探明超千亿方凝析气田的渤海油田，实现持续稳产约3000万吨的目标。为了实现稳产3000万吨的目标，在渤海海域，渤海油田已形成“百船奋战”的宏大场面。在渤海油田，仅三用工作船目前就有131 艘，高峰期有 127 艘三用工作船同时作业。据不完全统计，2019年底在渤海油田作业的各类船舶至少有 170 艘；平均每天海上作业人员达 11000 余人。

按照“七年行动计划”，到2025 年，渤海油田在中国海油国内油气总产量占比将大幅上升。而渤中19-6千亿方大气田将是推动渤海油田产量大幅上升的重要动力之一。2019年2月底，中海油宣布，位于我国渤海海域渤中凹陷的渤中19-6气田，测试获得优质高产油气流，确定天然气探明地质储量超过1000亿立方米，可以供百万人口城市的居民使用上百年。这是渤海湾盆地50年来最大的天然气发现。

04. 中石油塔里木油田：约2850万吨

2019年，作为中国石油“稳定东部、发展西部”的重要接替区，塔里木油田已建成我国陆上第三大油气田和西气东输主力气源地。油气产量连续三年超百万吨增长，突破2850万吨，油气产量当量较去年同期净增超200万吨，创近近年最大增幅。2020年是塔里木油田建设3000万吨现代化大油气田的全面决胜之年，截至目前，2020年油气产能建设的163口新井已全部提前部署完毕，94口井即将开钻。

塔里木油田是中国石油天然气集团公司旗下第三大油气田，目前塔里木油田还处于开发初期，其油气探明储量还不到地质储量的20%。根据塔里木油田加快油气事业发展规划，油田油气产量当量将在2020年和2025年分别达到3000万吨、3600万吨，并在此基础上朝着4000万吨现代化大油气田目标进军。

05. 中石化胜利油田：约2400万吨

2019年，胜利油田实现整体账面盈利，盈亏平衡点持续降低，向着50美元/桶迈出关键一步，一举扭转5年来的亏损局面。2019年，胜利油田实现稳产约2400万吨目标，超额完成集团公司下达的三级储量任务，新增石油探明地质储量4644.29万吨、控制地质储量6696.39万吨、新增预测石油地质储量8258.53万吨。

2019年，胜利油田精细勘探老区效益增储，积极探索新区加快突破，取得了“三个油气发现、五个商业发现、一个好苗头”的勘探成果。油田强化高效滚动评价建产，深化老区高效注采完善，夯实效益稳产基础，新建产能155万吨，与2018年同比增加4万吨；SEC储量超额完成集团公司下达任务。

06. 中石油西南油气田：约2139万吨

2019年，中国石油西南油气田公司天然气净产量超268.5亿立方米，约占全国天然气产量15.5%。与2018年同比，2019年西南油气田天然气产量增加42亿立方米，增幅达到18.6%，增量占中国石油总增量的45%、全国的1/3，在中国石油16家油气田中排名第一。

目前，川南页岩气年生产能力达到100亿立方米，日产量突破3000万立方米。西南油气田公司页岩气年产量67亿立方米，同比增加36亿立方米。此外，高效建成年产能150亿立方米的安岳特大型气田。通过精益生产控递减，加快老区新层系试采评价和开发准备，老区气田年产气80.3亿立方米。

07. 中海油南海东部：约1500万吨

2019年南海东部油田全年产量约1500万吨（按原油密度0.88吨/方、1255方天然气=1吨原油热值换算），一举超过曾经排在其前位的新疆油田和陕西延长石油。面对2019年生产目标要求，南海东部石油局全年两次调整各油气田产量指标，细化增产措施。根据中海油“七年行动计划”，2025年南海东部油田上产2000万吨，并为此设立专门项目组，为保障国家油气供应安全多作贡献。

作为我国重要的油气产区，南海东部油田长期稳产高产，截至目前累计生产油气超过3亿吨油当量。油田发展36年来，创造了连续24年油气年产量超千万立方米的纪录，源源不断的能源在保障国家能源安全的同时，为粤港澳大湾区发展注入不竭动能。2019年12月以来，南海东部油田在提前实现连续5年油气产量上产目标的基础上，继续冲刺产量。

08. 中石油新疆油田：约1480万吨

2019年，新疆油田连续5年油气“双超”。截至2019年12月31日，新疆油田全年生产原油1247万吨、天然气29.3亿立方米，原油产量较上年净增100万吨，产能建设规模首次突破300万吨大关，原油产量、原油产量净增量、新建原油产能均创历史新高。原油产量净增幅度居国内油气田首位，油气生产连续5年实现“双超”。

一年来，新疆油田大力推广“大井丛、平台式、工厂化”和“批钻批压、批焖批开”建产模式，强化现场实施各环节无缝衔接，建成投产玛131转油站、克拉美丽气田增压及深冷提效、百联站改扩建等重点工程，提升了地面系统保障能力和提质增效水平，全年新建原油产能310万吨，新井产油50万吨。此外，天然气实现高质高效建产，超额完成呼图壁储气库调整工程年度建设任务，新增采气能力300万立方米/天，顺利迎峰度冬，有力保障了北疆及西二线天然气供应。

09. 陕西延长油田：约1120万吨

根据延长石油官方报道，截至2019年12月31日，延长油田全年累计生产原油1120.14万吨，超计划任务1366吨。

2019年，延长油田紧盯产销目标，全面加强生产组织，抢抓黄金生产时段，启动劳动竞赛、夺油会战，油田日产能持续保持3.2万吨高位运行；全力推进新“三年注水大会战”，公司级注水项目区全年累计生产原油达244.13万吨，同比实现净增油10万吨；精心实施新井开发，加强综合地质研究，优化开发部署，严格各环节质量监督，新井平均单井日产量1.12吨，同比提高16.7%，达到近年最好水平。此外，延长石油聚焦增储稳产，大力实施科技兴油，全年探明石油地质储量1.35亿吨，特别是在页岩油勘探开发、下组合致密油开发等方面均取得新突破。

10. 中海油南海西部：1000万吨

中石油辽河油田：1000万吨

2019年中海油南海西部油气田全年约1000万吨（按原油密度0.88吨/方、1255方天然气=1吨原油热值换算），这也是“10大油田”榜单中的新面孔。根据中海油“七年行动计划”，2025年南海西部油田上产2000万方油当量。

南海西部油田20余年相继攻克高温、高压、深水领域三大世界级油气勘探开发难题，使我国成为世界上少数系统掌握该领域全套勘探开发技术的国家之一，为全面开发南海油气资源、建设海洋强国提供了坚实的技术保障。目前，南海西部油田已累计生产油气超2亿吨油当量，为我国能源安全和经济社会发展作出重要贡献。

着眼“十四五”，辽河油田提出“推进千万吨持续有效稳产，建设库容达100亿立方米储气库”的目标。2019年，辽河油田克服国际油价震荡走低、自然灾害等困难，连续34年原油稳产1000万吨。

辽河油田计划相继投资600亿元，依托多年开采油气后的废弃气藏，改扩建形成双台子储气库群，雷61、黄金带、马19、龙气5、高3、兴古7等储气库。先期工程以双台子储气库群和雷61储气库为合作载体，投资220亿元，到2025年形成64.8亿立方米工作气量规模；后期工程拟以黄金带、马19等其他储气库为合作载体，计划投资380亿元，预计2035年全部投产。届时，辽河油田储气库群工作气量将达到115亿立方米的规模。

10. 中国船舶排行

世界前五位的造船集团。这五家造船集团分别为现代重工（244.23亿美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01亿美元）；中国船舶工业集团（150.72亿美元）；三星重工（104.69亿美元）；日本今治船厂（98.94亿美元）。

11. 中国船舶技术水平排名榜

NO.1 铁建重工

成立于2007年，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。铁建重工专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务，从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道施工装备等三大成熟产业板块，集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程。

No.2中铁工业

中铁工业隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司，是中国中铁重组整合中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工和中铁装备成立的A股上市公司(股票代码:600528）。专业从事隧道掘进机研发制造和综合服务的科技创新型企业，已经形成了较为完整的盾构产业体系和产品门类。公司先后研制出矩形盾构机、大直径全断面硬岩掘进机（TBM）、马蹄形盾构等产品。

NO.3 Herrenknecht海瑞克

海瑞克创立于1977年德国，是全球机械隧道掘进领域全方位技术解决方案的领先供应商，集技术开发、设计生产、销售和服务于一体的隧道机械化开挖设备专业公司。海瑞克集团在德国和海外拥有约70家子公司和联营公司，共有5000多名员工，产品能够应用于各种隧道基础设施以及地下能源和矿藏开采。

NO.4 中交天和

中交天和是中国交建下属子公司，主要从事盾构机和海洋船舶的设计与制造，以及提供交通基础设施建设和管理领域的一体化服务。涵盖TBM、泥水、土压、复合式、敞开式、救援式、竖向掘进式等，产品遍布国内众多城市以及亚洲、欧洲等国家地区，公司研制的“天和号”φ15.03m超大直径泥水平衡复合式盾构机填补了国内制造大型复合地层盾构机的空白。

NO.5 上海隧道TEC

上海隧道工程有限公司是隧道股份旗下子公司，始建于1965年，是中国首家开展盾构法隧道技术研发和施工应用的专业公司。作为中国地下工程领域的开拓者，上海隧道拥有国家级企业技术中心、国家级盾构工程中心，已经自主研制各类盾构机200余台，各类顶管机70余台，高精度钢模及配套流水线近千套，在盾构装备技术板块处于领先地位。

NO.6 三三工业

三三工业成立于2009年，2011年进入隧道掘进机制造领域，2014年全资收购加拿大卡特彼勒隧道设备有限公司的全部资产和知识产权，专业从事盾构机/TBM隧道掘进机的研究设计、生产制造和销售，是全球少数几家能够生产“全类型、全口径”隧道掘进机产品的企业之一。作为高新技术企业，已获得盾构机发明专利、实用新型专利200余项。

NO.7 北方重工NHI

北方重工是辽宁方大集团旗下大型跨国重型机械制造公司，主导产品包括隧道工程装备、矿山装备、冶金装备、散料输送与装卸装备、煤炭机械等，产品辐射全球市场。北方重工拥有完整的设计、试验、检测和计量手段，拥有200余项专利和专有技术。

NO.8 Robbins罗宾斯

Robbins创建于1952年美国，是世界上第一台硬岩隧道掘进机、第一台主梁式和双护盾掘进机生产商，罗宾斯在主梁式掘进机久负盛名，同时也是双护盾掘进机的先锋。罗宾斯是一个国际跨国知名企业，总部设于美国，并有3个工厂，在9个国家及地区有10个分支机构以及20多个国家设有独立代表处。

NO.9 中船CSSC

旗下江南电竞网站官网入口网址 （青岛）轨道交通装备有限公司是一家隧道掘进机生产企业，具备年产30-40台各种规格隧道掘进机及橡胶机械的生产能力。旗下中船重装是地下空间建设装备专业供应商，集中船集团内盾构研发设计和生产制造等核心资源优势于一体，以专业化、规模化思路发展“地下空间建设装备”产业。

NO.10 济重

济南重工集团始建于1949年，占地面积410,000平方米，现有职工近2000人，公司下设铆焊、机械加工等专业生产厂，主要产品包括:电力设备、矿山设备、脱硫设备、冶金设备、水泥设备、隧道掘进设备等。主导产品钢球磨煤机、电厂烟气脱硫设备居于行业前列。济南重工在为济南地铁建设提供本地产盾构机的基础上，还扩展到北京、杭州、福州、广州、深圳、郑州、贵阳、苏州、南京等城市的地铁建设市场。