1. 船舶招聘网最新招聘联系方式

您好，航运在线船员招聘网小编回复您的问题;

海员从船员条例上定义为符合船员条例规定取得船员适任证书的人。船员平时在海上随着船舶一起航行、靠港。在航行和靠港期间要保证船舶和货物的安全。这就需要进行航行值班和靠离码头的值班。

1.航行值班：

甲板部：大副、二副、三副分别值班。

轮机部：大管轮、二管轮。三管轮分别值班。

2.靠港期间值班：

甲板部：二副、三副 6对6值班。大副不值班。

轮机部：三名值班机工轮流值班，轮机员不值班。

上述就是航运在线小编给您问题的回复，希望对您有所帮助。

2. 船舶公司招聘信息

大部分是不可靠的，工资没有说的那么高，大专以上才能从事高级船员工资才会高一点。一般的都是拉你去培训一两年上船还是工人，还会交好多钱。以后工资也就四五千吧还没交的多。并且做船员很辛苦的，大部分时间在外面，自己想好。

3. 船舶公司招聘

骗子公司职介所，主要是骗你交介绍费，然后随便安排个垃圾公司让你去面试，反正不会退你介绍费的，，

4. 中国船舶人才招聘网

还行。中才船舶管理有限公司于2019年06月04日成立。法定代表人刘立国，公司经营范围包括：船舶管理，海事信息咨询，职业介绍和职业指导，人力资源管理服务外包，人力资源培训，受用人单位或者劳动者委托，代办社会保险事务，港口机械设备租赁，船舶及配件销售、维修、租赁，航道疏浚工程，海上救援服务，船舶代理等。

5. 船舶行业招聘网站

正在招聘好像需要大量时间学习。

6. 船舶招聘网最新招聘联系方式及电话

海船的话只会比这多不会比这少的，要彻底了解海员。是需要大专以上海事专业学历的，在学校毕业，参加统考考到大证才可以上船。工资从几千到几万，是根据职务来定的，而升职是需要满足海岭阶梯式考试的，很难！普通船员是经过几个月培训就行的，但是工资低，几千元。你说的跑国内的是丙类船员，不管哪类的工资多少都是按职务，分公司，分船。所以没办法告诉你固定的数字。海员这个工作不是谁没工作想去就去的，专业水平要求高，证书是要考的，不是花钱就能办的。大船的东西还要更多，一般行船的话需要签证簿子和航运簿子，驾驶证以及船员证就差不多了。海船船员报考条件最新海船船员适任证书考试时间：请进入易考吧中国船员招聘网—海船船员考试通知栏目。　　申请参加全国海船船员适任考试的，应当按照公布的申请程序向有相应权限的海事管理机构提供下列信息：　　　（一）身份证件；　　（二）所申请考试的适任证书航区、等级、职务；　　（三）符合海事管理机构要求的照片。

7. 船舶人才网最新招聘

14年毕业 大连海事轮机毕业 英语好一点的话可以去一些外资做服务商或者相关外贸企业做跟单。

待遇什么的都不比船上差。

英语不太好的话可以去中国船舶人才网去看看 专门招这行业的。

8. 船舶招聘信息网

相当靠谱

青岛致远海之行船舶管理服务有限公司是经政府部门批准的专为海洋运输行业提供配套服务的专业机构。是经批准经营，船舶配员服务及船员事务管理；船员培训、考试及证件办理服务；船舶航运技术服务；船舶试航服务；国际、国内船舶代理服务；水路运输服务；国际、国内船舶管理；代理国际邮轮公司海乘招聘、培训、派遣事宜。

9. 船舶招聘网最新招聘联系方式查询

　　船务公司的劳务部主要是多加其他的船务中介和船员。

10. 船舶招聘网最新招聘联系方式电话

一般人都觉得电工行业比较清闲，其实是错误观念，现在电工工作内容是很多的，最清闲的是那种配电室只管值班的。

其次，维修电工是比较累的，需要持续投入学习知识，时间接触扩展，实践经验积累，真实操作磨炼……在时间，资金，精力投入上，是长期性比较多的，和获得报酬很不成比例。

电工行业里将来最缺的就是这些人才，面需求大，培养时间长，要求内力高，报酬却非常低，干这行的人觉得无望，没多少人再愿意这样去投入自己了。

再说安装电工，付出体力劳动强度最大，在电工行业里最累。虽然，现在有很多机械化帮助。但是，很多设备设施还不是用电力来驱动，还是得先期安装供电设施，这样看，安装电工是不是比较累。

当然，都有一定相对性。从个人角度讲，人活着干啥不累，找工作先怕累，这个思想要不得，对自己将来发展极其不利……