这个问题就有意思了，关于这个文章有一个广泛流传的地摊文说法，我们来见识见识。「基洛夫级巡洋舰采用两座核反应堆和两座蒸汽锅炉的混合式动力系统，核动力装置和蒸汽动力装置以平行方式工作，但由于核动力装置是由潜艇直接照搬过来的，所以动力不足，两个反应堆总功率只有8万马力，全力运行也只能跑出24节的速度，为了弥补这一缺陷，只能再装两台总功率4万马力的蒸汽动力装置，核动力和蒸汽动力同时运行，总功率才达到12万马力，勉强维持30节的速度，而基洛夫的烟囱就是其蒸汽轮机的排烟口，西方为这种奇葩的动力装置取名为核—蒸混合动力，得出结论，基洛夫的动力装置简直就是脱裤子放屁，多此一举」。

（基洛夫巡洋舰烟囱就是那两个黑口子）

然而事实真的是这样吗？毛子真的会蠢到如此地步，连法国人的戴高乐都不如？到底是人性的扭曲还是道德的沦丧，我们下面一一分析。

其实核动力军舰本身也是通过核反应烧热水，出蒸汽，推动蒸汽轮机运转而产生动力，难道你只有反应堆就能把船开起来？而你的蒸汽轮机可以自己带着军舰跑？所谓的核—蒸混合动力本身就是个伪命题！

其实基洛夫所谓的混合动力是当时的海军总司令戈尔什科夫亲自拟定的，因为基洛夫巡洋舰作为一种全能舰，必须保证时刻运行，不能有一点闪失，为了防止核动力装置出问题，他要求另加一套燃油锅炉作为备用动力，其实两者是不会同时运行的，但却成为了所谓两套平行动力的说法来源。

简单点说，核反应堆和燃油锅炉都可以为蒸汽轮机提供蒸汽，但是两者绝对不能同时运行，因为两者共有蒸汽轮机有发生核泄漏的危险，谁也不敢拿人命开玩笑。

而因为核动力装置和燃油锅炉布置在一块，所以基洛夫级的动力舱就显得比较大，这也就成了别人吐槽的地方。

根据俄方资料，基洛夫级纯核动力推进时就可达到30节以上的极速，而当反应堆故障时，搭载的燃油锅炉也能够产生足够的蒸汽推动蒸汽轮机运转达到14节以上的速度，所以基洛夫级根本不存在所谓动力不足的现象，只是一个核装置主动力和一个燃油锅炉备用动力而已，它所谓的大烟囱也就是燃油锅炉的排气管罢了。

看完这些，你还觉得基洛夫动力不足吗？