1. 船用锚链止链器

海上船的锚链一般不容易断。锚链是一环环相扣连接在一起的，将锚抛入海里时把船舶固定住，需要靠码头时再把锚绞起来，在绞锚的过程中，锚头如果和海底的障碍物缠在一起，或者是卡在岩石中绞不起来，就需要用弃链器把锚丢弃，还有就是在锚地中锚链断了这种情况很少发生。

2. 船用锚链轮

可以呀，你把小链轮那里改成传动轴直接连接螺旋桨不就行了吗？改造很麻烦哦

3. 船舶止链器

备锚就是做好随时抛锚的准备，也就是随时都可以抛锚。备锚时启动锚机液压泵站，脱开挚链器，抛锚时慢慢松开锚机刹车，锚链就会自重抛下通过刹车控制速度。

4. 锚机止链器

当船舶将要抵达目的港的时候，首先向该海域交通管制中心申请锚地，然后通知机舱换油，大副和木匠到船头待命，木匠松开锚机备锚，船长在驾驶台总指挥，三副协助。

当船舶到达抛锚地点时，船长下令抛锚，大副负责现场指挥，木匠操作锚机释放锚链，当确信锚抓牢后，报告给驾驶台，释放的锚链长度，船长判断没问题的话，就可以固定好锚链，锁好锚机，关掉电源。

驾驶台收到报告后，水手立刻升起锚球，三副将锚位记录在航海日志上，并报告给该海域交通管制中心。锚机的作用是收放锚，制链器相当于手刹，收放锚之后起受力作用。

抛锚之前还得备锚，把锚放到接近水面，方便快速入水。

5. 船用锚机刹车带

锚机操作规程

1检查并确认操作手柄处于停止位置；

2打开锚机液压泵舱内的闸门阀,开始用手柄摇杆驳油,直到玻璃管内出油为止,再关闭闸门阀；

3开启锚机配电箱上的主副锚机开关

4脱开刀闸式制链器，脱开锚链保险链条，拉开锚链筒上的防浪板

5操作锚机操作手柄，使锚机齿轮上排（即合上离合器），插妥保险销

6打开锚链刹车带，由大副现场指挥，按照船长要求进行备锚或起锚

7锚备妥后，刹紧刹车带，脱开离合器，进入预备抛锚作业，锚起妥后，刹紧刹车带，脱开离合器，放妥制链器，插妥保险销，拉妥保险链条，盖妥防浪板

8抛起锚作业结束后，进入泵舱关闭锚机电源

6. 船用锚链止链器安装方法

spare的用法

用法1：spare的基本意思是“节省,节约,舍不得,吝惜”,引申还可表示“珍惜”。

用法2：spare还可作“抽出,让给,分出,匀出,腾出”解,指因为有多余,将某物让给别人以后,对自己仍不造成困难,或表示“留出时间做某事,抽出时间”。

用法3：spare还可表示“省去,免除”,指免除或使不受痛苦。引申还可表示“饶恕,赦免,不伤害”。

用法4：spare用作及物动词时,可用名词或代词作宾语,也可接双宾语,其间接宾语可转化为介词for的宾语。

用法5：spare oneself的意思是“偷懒,不努力”,指吝惜花出的力量,对自己不严格要求,常用于否定形式。

用法6：spare的基本意思是“多余的,备用的”,指剩下的、空闲的或暂时不用的东西,放置起来以便以后拿来使用。

用法7：spare还可作“薄弱的,瘦的”解,指物时表示少量的,粗糙的,指人时表示给人以美感的瘦。

用法8：spare没有比较级和最高级。

spare的常用短语

用作动词 (v.)

spare for (v.+prep.)

用作形容词 (adj.)

go spare

spare的网络释义

(形)多余的; 补中; 备用的; 备件;

spare parts备件; 备用件; 配件; 散件/备件;

spare capacity闲置的生产能力; 剩余容量; 后备容量; 容车馀量〔道路;

spare wheel备胎,备用轮胎; 备用轮胎; 备胎; 备胎备用轮胎;

Hot Spare热后备; 热备份; 热备援; 热备用;

spare的用法例句

1. In her spare time she read books on cooking.业余时间里她看一些烹饪方面的书籍。

2. He spends his spare time visiting schools to warn pupils off drugs.他用自己的业余时间访问学校，告诫小学生远离毒品。

3. She was thin and spare, with a sharply intelligent face.她又高又瘦，一副精明过人的模样。

4. They've never had anything spare — they've always used it all.他们从没有任何备用的东西——他们总是把什么都用得一干二净。

5. In the future the machines will need spare parts and maintenance.这些机器将来会需要备件和维修保养。

7. 锚链止链器作用

船如果随风移动，是水平运动，向侧弯锚尖就抓住地了，起锚是垂直运动，锚尖就变为侧上方，也就脱离了地面。船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。如果锚链不够长，锚不会起作用。如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素锚链摩擦力也是有作用的总的说来在深海如遇到大风浪，基本就只有看老天爷的意思了。转一个资料锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆（也叫横杆或稳定杆）及锚卸扣等组成。

8. 船用锚链止链器图片

江苏亚星锚链股份有限公司（AsAc）是专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。除总部在江苏靖江外，另在镇江、马鞍山等地设有分公司，现有员工近2000人。公司创建于1981年，20多年来，已发展成为年产近20万吨锚链和海洋系泊链的企业。在生产、销售和出口方面，连续多年名列国内同行第一。产品80%出口到世界50多个国家和地区，是我国船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地,是世界行业内最大，最具有综合实力的现代化企业。

9. 船用锚链弃链器

走锚，是指锚泊船受强风流等外力推压，出现锚的抓力系数陡降，导致船舶拖锚位移现象。引起走锚的原因有:底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪入底不佳和风浪增大及偏荡等。走锚将会导致船舶搁浅、触礁、碰撞或翻沉等事故，因此值班人员必须认真值好锚更,及时发现走锚，并采取有效应急措施，以避免事故发生。判断走锚的方法有:勘测锚位、观察偏荡情况、观察锚链情况、放置测深钻锤等。一旦发现走锚,值班驾驶人员应及时采取有效措施：①立即加抛另一锚。

②切忌盲目松长锚链。

③备车并报告船长。

④悬挂并鸣放“Y”信号或用VHF等通信手段及时警告他船。

⑤若开车后仍走锚，在条件许可时应起锚重选锚地或出海滞航。

⑥当情况紧急或时间急迫不允许绞起锚链时，应附上锚标,松出锚链弃锚出海。

10. 船用锚链止链器拆装

锚链扣的拆卸首先要找到箱子的封口，打开封口。取出小子即可。