1. 中国船舶重工726所

江南电竞网站官网入口网址 726所工资待遇，根据网友分享统计（截止2021年），江南电竞网站官网入口网址 726所平均工资为9500元/月，其中85%的工资收入位于区间7000-9000元/月。

本科2000硕士3000 其他福利差不多5000。年终奖看你项目硕士最多1W。比如你有事业编制，可能过个十年保不奇就有个几万元的补贴。要是没编制好，就看着别人拿补贴。

2. 船舶重工717所

　　非常好！我在武汉读书，学校离武汉江南电竞网站官网入口网址 717所很近，它在鲁巷这边，里面院子挺大的，绿化不错！717所的待遇也很不错，具体虽然不知道，但是我听华科的同学所项目非常多，有时都做不完！ 　　具体：七一七研究所又称华中光电技术研究所，始创于1960年，隶属于中国船舶重工集团公司,地处武汉市东湖高新技术开发区，为“武汉.中国光谷”四大核心单位之一，光电国家实验室成员单位，中国导航学会天文导航专业委员会主任委员单位，中国光学学会红外技术专业委员会副主任委员单位，湖北省光学学会理事长单位，中国科技核心期刊《光学与光电技术》主办单位，湖北省最佳文明单位。拥有光学工程、检测与自动化装置两个专业的硕士点和光学工程博士后科研工作站。 　　经过近五十年的努力，七一七研究所目前已成为一个集系统研发、规模制造能力于一体的技术力量雄厚、科研设施先进、学科建设配套、学术交流活跃的国内一流科研水准的光电技术研究单位。拥有华之洋、久之洋、天经、天纬、天工、天衡等控股公司，设立有光电国家实验室光子探测与技术研究部，拥有国际一流水准的多波段红外探测实验与检测系统设施，拥有国内一流的光电技术研究实验室、光学膜系研究基地和天文导航、光电对抗、潜用光电系统总体和舰用光电系统总体等重点实验室;拥有CAD中心、计量检测中心、环境试验中心和华中地区极具影响力的数控精密加工基地等。 　　七一七研究所现有员工近千人，其中研究员、高级工程师和工程师中高级人才六百余人，拥有我国光电探测、天文导航、光电系统集成技术和光电对抗系统等技术领域国家级学科带头人，拥有一批光机电一体化、图像处理、信息处理、控制工程等省部级学科带头人。建所以来,先后有300多项科研成果获得包括国家科技特等奖在内的省部级以上奖励，几十项成果获国家专利授权。已通过ISO9001质量体系、国军标质量体系及一级保密资格认证。 　　七一七研究所员工拥有优越的工作、学习和生活环境条件。雄伟壮丽的科研大楼;环境优美的居家单身公寓，体现出中国“光谷”中心地带的优越！积极的进修培训机制让员工与所和谐发展;优厚的薪酬和福利待遇营造了成就事业的良好基础和条件！

3. 中国船舶重工集团723所

中远海运有限公司，扬州大洋船厂，扬州科进船厂，扬州金陵船厂，鼎恒船舶厂，龙和船厂，润扬船厂！

中国船舶重工集团公司第七二三研究所厂！

扬州泛洋国际船舶代理有限公司！

金诚船舶服务有限公司(江都分公司）扬州亚华船舶技术开发有限公司！

4. 中国船舶重工726所简介

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集团）有限责任公司（以下称江南集团）独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司现有股数为736,249,883股，控股股东为中国船舶工业集团有限公司（以下称中船集团），持有本公司股票275,204,726股，占公司股份总数的37.38%，江南集团持有本公司股票28,727,521股，占公司股份总数的3.9%。

公司于1997年6月上市之后，共经历了三次名称变更，分别为2007年9月公司名称由江南重工股份有限公司变更为中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名称由中船江南重工股份有限公司变更为中船钢构工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大资产重组，2017年2月正式更名为中船科技股份有限公司。公司自上市以来，运作规范，市场形象良好，分别于1998年7月入选上证30指数样本股，2003年7月入选上证180指数样本股; 公司曾以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。

公司目前紧紧跟随国家发展趋势大方向，把握好中船集团中长期战略规划布局要点，紧密结合贯彻落实中船集团“十三五”规划，紧密结合中船集团深入推进供给侧结构性改革和落实“五个驱动”等中心任务要求，紧密结合中船集团全面从严治党的实际，摒弃旧业务、旧思想，坚持以创新为驱动，坚定信心走转型发展新道路。通过创新破除制约创新的思想障碍和制度藩篱，促进科技创新与理念创新、制度创新、文化创新等持续发展和全面融合，提出了“创新、合作、包容、共享”的发展理念。在产业布局上，公司将结合国家各大战略目标、十九大报告精神和中船集团中长期战略布局，紧紧围绕公司新发展理念，瞄准与公司未来发展相适应的产业，提出了“以军民融合为主线，多元产业同发展”的战略布局。

公司将紧紧围绕“军民深度融合”和“海洋强国”的战略思想，在高科技新产业和高端舰船装备业务上有所突破，在公司领导的带领下朝着“打造成为中船集团旗下高科技新产业的多元化发展上市平台”的战略目标努力前进，为中船集团做优做强做大海洋装备业务的目标和股东价值最大化提供有力支撑

5. 船舶重工726研究所

1、百农307，最高亩产949.78公斤

百农307是河南科技学院最新选育的小麦新品种，2020年先后通过了河南、安徽、陕西等省审定，2021年又通过了江苏省引种备案，全生育期216.5～231.9天，为中早熟半冬性小麦新品种，平均株高65～71厘米，株型紧凑，茎秆粗壮，蜡质层后，旗叶宽大，斜向上冲，一般亩穗数37.0～40.5万，穗层整齐，落黄好，籽粒饱满度高，穗纺锤形，穗长8厘米左右，长芒、白壳、白粒，穗粒数34.7～39.3粒，千粒重37.5～42.1克。一般生产种植，平均亩产638.9公斤，2021年，经测产验收，最高亩产818公斤，2022年6月3日，经测产验收，实收2.667亩，平均亩产949.78公斤。成为目前百农系列品种中产量最高的小麦品种。

2、众信麦998，最高亩产981.1公斤

众信麦998是由河北省众人信农业科技股份有限公司和河北博发生物科技有限公司联合培育小麦新品种，2021年通过了国家黄淮南北两大片区审定，全生育期221.5天，为中早熟半冬性小麦新品种，平均株高69～72厘米，株型紧凑，茎秆粗壮，蜡质层厚，旗叶宽大上举，一般亩穗数36万穗，穗层整齐，熟相好，穗长方形，长芒、白壳、白粒，穗粒数40～42粒，千粒重41～42克。一般生产种植，平均亩产600公斤左右，2021年，在河南省修武县种植，经测产验收，平均亩产898.26公斤，最高亩产928.6公斤；2022年，在河南省修武县种植，平均亩产981.1公斤，成为目前河北省产量最高的小麦品种。

3、济麦38，最高亩产918公斤

济麦38是由山东省农科院作物研究所，最新选育的小麦新品种，2020年分别通过了山东、山西、河北等省审定，全生育期232天，为中早熟冬性小麦新品种，平均株高74厘米，株型松散，茎秆粗壮，蜡质层厚，亩最大分蘖105.7万株，亩有效穗40.9～41.6万穗，穗层整齐，熟相好。穗长方形，穗长10厘米左右，长芒、白粒、籽粒硬质，穗粒数37.7～44粒，千粒重41.7克。一般生产种植，平均亩产645.1公斤。2021年，经测产验收，平均亩产757.6公斤，2022年，经测产验收，平均亩产837.1公斤，最高亩产918公斤，成为目前山东省小麦单产最高的小麦品种。

6. 中国船舶重工726所第一研究室荣获

726研究所，即中国船舶集团第七二六研究所，是国防军工重点科研事业单位。

七二六所致力于水下信息技术体系研究，主要从事水声探测与对抗、舰船消防等专业技术研究和装备研制生产，水下工程及救援装备、智能制造、智能建筑等产业领域研发及技术服务。

七二六所总部位于上海市闵行区金都路5200号，拥有国防科技重点实验室、消防试验研究中心和湖上试验中心。人才体系完备，拥有一批享受国务院特殊津贴专家、百千万人才、国防511人才、上海市领军人才等高级人才，设有水声硕士、博士生培养点和博士后科研工作站。

七二六所多年来完成多种型号装备研制生产任务，为国防装备现代化建设作出了重要贡献。荣获国家和省部级奖项，被评为上海市文明单位，荣获“2021年全国工人先锋号”及中华全国妇女联合会授予“巾帼文明岗”称号。

七二六所以服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展为己任，传承军工严谨求实和海纳百川的精神，秉承“创新超越、人才至上、团结合作、拼搏进取、诚信尽责、高质发展”核心价值观，围绕高质量发展战略目标而努力奋斗。

7. 中国船舶重工724所

中国第一所水中兵器研究机构1958年4月成立。

　　中国船舶重工集团公司第七〇五研究所是我国水下武器装备及其发射装置总体技术研究所， 1958年4月创建于上海复兴岛，先后在上海、扬州、洛阳、昆明、西安等地建址，目前所部设在西安高新技术开发区，在昆明和上海分别建有分部和技术工程部。

　　50多年来，党和国家领导人对我国水中兵器事业和七〇五所的发展非常重视，胡锦涛、江泽民、吴邦国等党和国家领导人亲临该所视察工作，对七○五所改革发展工作进行指导。在中央和上级领导的亲切关怀、大力支持下，在全所广大科技人员和干部员工的共同努力下，目前，七〇五所已发展成为专业门类齐全、技术力量雄厚的军民结合型研究所。

　　七〇五所现有职工1500余人，其中中国工程院院士1人，享受政府特贴和省部级以上有突出贡献专家60多人，研究员120人，具有高级专业职称500多人；设有博士、硕士学位点和博士后科研工作站，是中国造船工程学会、中国自动化学会、中国系统仿真学会、中国惯性技术学校会的理事单位，现已形成了一支专业技术配套、理论基础扎实、工程经验丰富的科研队伍。