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原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

2. 船外机使用教程

解决办法:1、火花塞罩帽没装好或没拧紧 火花赛罩帽，若是没有插好的话就无法将高压电输入气缸，使火花塞失去跳火作用，应将其重新可靠地装到火花塞上。

2、火花塞出现积炭、型号不正确损坏故障 积碳会影响气缸点火效果或无法点火，如有这种现象应立即拆下清洗，二冲程汽油与机油混合比机油过多时，或没有使用专用的二冲程机油，火花塞就很容易出现积碳情况，

3、熄火绳未插入熄火开关插槽中 这个问题容易出现在新手上，以前就有一位客户刚把机器买回去，

3. 船外机维修故障论坛

原因是：机油少了或者缺机油导致活塞环磨损或者拉缸。如果是机油少了，加多点机油就可以了喔。如果是活塞环磨损，是需要更换活塞。

1、车辆供油提前角的位置错误；

2、空气滤芯存在堵塞的现象；

3、喷油器的雾化系统存在问题；

4、燃油压力值较低，造成油管堵塞；

5、输油泵工作能力持续下降或者是内部存在故障；

6、喷油泵柱塞偶件磨损严重；

4. 船外机维修教程

二冲程船外机启动困难的原因是：

1、燃油通道有阻塞；

2、散热效果差，导致化油器出现热渗现象；

3、火花塞损坏或是点火线圈损坏；

4、气缸压力降低，也就是活塞环和缸套之间不够密封造成压缩不够。

解决办法：

滴机油进去，由于机油填补了这些缝隙后使压缩暂时提高，所以此时容易启动。

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水手是船舶上负责舱面工作的普通体力劳动工作雇员。水手是一门历史悠久的职业，始自渔业。19世纪前，水手并未细分其名称，故除船长以外，故通称为水手。而在现代商船上，又依其工作细分职称，因此水手是不可或缺的海员。

原来在海上工作的人，进入互联网时代后由于电子论坛BBS的出现了喜欢灌水的人被称为“水手”的意思。