1. 船舶局域网技术及应用pdf

简介：上海远洋运输公司凭借四十年远洋船舶管理经验和优势，熟练掌握船舶局域网和船岸数据通信系统，推广运用船舶管理信息系统，管理着总箱位居中国第一、世界第七的中远集运大型集装箱运输船队，对中远集运航运主业发挥着重要支撑作用。在船舶日常管理中，全面运行中远集运综合管理体系，认真贯彻实施《国际船舶和港口设施保安规则》，按照安全、质量、环境和职业健康等国际、国内标准要求，形成全方位管理格局，达到世界先进水平。法定代表人：辜忠东注册资本：48284.345万人民币联系方式：021-65701888官网地址：www.coscoshanghai.com/news地址：上海市东大名路378号

2. 船舶通信技术

本文介绍了在近一个世纪中海洋通信发展的历程和现状。

20世纪初，无线电报通过点火花式发射机产生的高频振荡电波向外广播，走出人类历史上无线电通信的第一步。

1898年美国“圣·保罗”号轮船首先装置了上述收、发信机，跨出无线电在海洋通信上应用的第一步再到由于海上航行的船舶越来越多，为了能达成世界统一的规则以提高海上航行的安全性和效率而制订国际海上人命安全公约(International Conventionfor the Safety of life of Sea，简称SOLAS)并明确船舶无线电装置的配备和值班制度。讲述了现在常用的一些通信设备，如窄带直接印字电报、中频无线电装置、高频无线电装置、甚高频无线电装置、单边带和海事卫星电话以及卫星移动通信的终端组成、设备配置要求、使用中的优缺点和使用范围。

根据海上通信的发展趋势提出将GPS和移动通信组合起来构成GPS通信导航系统，提高海上通信的现代化管理水平，为海洋经济发展提供服务。

3. 船舶局域网技术及应用期末考试

有的能上网有的上不了。首先能上网的船待在船上按上一部无线卫星接收机，有了这部机器船无论在何处航行茚都能接收到卫星传送的信号，看电视，手机上网，手机通电话都可以。再说上不了的，船上没有按装卫星接收器那就上不去，如果在沿海航行离陆地非常近利用无线上网卡有可能有信号网络，如果离岸较远恐怕不行

4. 船舶通信网络

中国交通通信信息中心是国企。

中国交通通信信息中心（CTTIC）为交通运输部直属正局级事业单位，

实行行政首长负责制，承担的主要职责为：一是为部和行业服务保障。

主要包括部及行业应急、海上遇险安全等特殊通信，通信导航、无线电和信息化等运维、保障和服务，部信息化项目建设、运维以及行业网络信息安全等工作。

二是有关政策标准研究制订。主要有海事卫星政策、规划、标准，行业通信、导航等技术标准拟定，北斗导航民用标准和政策制定等。

三是国际合作对外交流。受部委托，参与国际电信联盟、国际海事组织、国际搜救卫星组织的有关事务；

负责国际海事卫星系统国内事务的归口管理，负责北京国际移动卫星地面站的建设、管理及运营等工作。四是有关通信信息方面的技术研发、推广应用、支持服务等工作。

1979年，北京船舶通信导航公司由国务院批准成立，受交通部委托承担国际海事卫星组织相关事务。

1989年，在原交通部海洋运输局通信管理处（北京船舶通信导航公司）、交通部通信站、交通部无线电委员会办公室等机构的基础上组建了中国交通通信中心。

中心对外以导航公司的名义运营管理中国区国际海事卫星事务。1991年，北京海事卫星地面站建成并开始提供海事卫星通信服务。为适应交通运输行业信息化发展，经交通部及中编办批准，

自2010年1月1日起，中心更名为中国交通通信信息中心。

2016年2月，获得《中华人民共和国基础电信业务经营许可证》，正式成为国家基础电信运营商。

2017年10月，导航公司更名为交通运输通信信息集团有限公司。

40年来，特别是党的十八大以来，中心紧紧围绕交通强国建设，牢记初心使命，创新奋发进取，努力做好服务保障，树立了良好形象，赢得了广泛赞誉，努力成为服务交通强国建设的领头羊，努力打造最优秀的通信信息服务商。

努力服务国家战略。积极推进北斗导航民用系统应用，

承担系列北斗应用推广示范工程的建设工作，推动北斗纳入全球中轨卫星搜救系统，

参与的北斗科研项目获2018年度国家科技进步一等奖。积极推进遥感应用，做好中央投资项目核查和农村公路普查相关工作，服务交通精准扶贫和“四好农村路”建设。

做好政府应急通信和指挥协同等方面的服务保障。做好国家交通运输物流公共信息平台建设和运维。有序推进全国客运联网售票工作，服务京津冀一体化发展。

努力服务部重大任务。充分发挥海事卫星、国际搜救卫星、交

5. 船舶计算机及船舶网络基础

研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。

6. 船舶局域网技术及应用题库

集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。

集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。

不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。

7. 船舶网络系统方案

     平陆运河建设方案：始于南宁市横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程及配套工程。航道等级为内河一级，可通航5000吨级船舶。

      项目开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，估算总投资727.3亿元，其中静态投资704.3亿元，建设工期54个月。