1. 长崎船舶装备株式会社

佐世保港是日本军港兼商港。佐世保港地理位于经度：129.7151101,纬度33.1799153，九州西部松浦半岛，东南佐世保湾顶端，港市之西南，临东中国海。南距长崎港约40海里，东北距博多港128海里，西至中国上海港455海里。港口就分布在港湾北部。主要码头有：立伸码头，在湾顶，在坞式港池四周，计有9个泊位，水深均达10.6米，均可靠泊2万吨级船只，码头上配有6台15吨装卸机，其中1号和6－9号泊位为美海军专用码头，2－5号泊位为佐世保重工株式会社专用码头。

2. 船舶制造厂

阿穆尔河畔共青城是一个工业占主导的城市，自1932年大规模建设以来成为在苏联时代就是及其重要的军工中心，有着“青年人之城”的别称。自1959年至1993年期间阿穆尔河畔共青城也被禁止向外国人开放。目前共青城核心工业有船舶制造、飞机制造厂和钢铁冶炼业。有来自库页岛的油气输入管道经过。

3. 日本长崎造船厂

六个三角形拼成一个大三角形是三菱汽车。

三菱集团是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

4. 船舶装备有限公司

好的很啊，始终是国企啊，待遇福利都是没的说，不过昆船是一个很大的集团公司，具体要看你在哪个分公司哪个部门了，不过都差不到哪里去

5. 日本邮船株式会社中国公司

日本邮船株式会社，日本三大航运公司之一也是世界上最古老和最大的航运公司之一

日本商船三井，世界十大航运公司中的第二大是日本经济贸易协会的成员

中国台湾阳明海运集团，远洋运输公司位于中国台湾基隆，成立于1972年

中国香港东方海外货柜航运公司，世界上最大综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处

中国长荣海运，是一家集装箱运输公司总部设在中国台湾桃园市，主要航线从远东到北美，中美洲和

加勒比海赫伯罗特船运公司，德国跨国航运公司成立于1970年，有两家拥有175艘集装箱船，德国航运公司合并而成

中国远洋运输集团有公司，中国最大的航运公司到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口

法国达飞海运集团，成立于1978年，总部设在马赛，她是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家

地中海航运公司成立于1970年，瑞士海运公司是世界第二大海运公司

马士基航运有限公司，丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司总部设在丹麦哥本哈根

6. 船舶技术有限公司

是国企，中国舰船研究院又称中国船舶重工集团公司第七研究院，隶属于中国船舶重工集团公司，是专门从事舰船研究、设计、开发的科学技术研究机构，是中国船舶重工集团公司的军品技术研究中心、科技开发中心；主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究。

7. 长崎造船所

广岛,长崎二战时是日本非常重要的重工业基地和军事基地之一，是日本在战争中继续残喘的重要物质基础。广岛是日本第二集团军司令部，是较大的工业中心和日本第二大城市。像是中国的天津。长崎是日本较大的海港和造船基地，相当于中国的大连，人口密集。广岛中日甲午战争期间，广岛市充当日军的主要供给与后勤基地，直至第二次世界大战。

广岛还是日后以凶猛作战著称的第5师团组建之地，总部就设立在广岛。这里是日本的“军都”，铁路交通便利，又有出海港口，陆军运输部、工兵作业场和当时日本最重要的军工企业三菱重工都设址于此。

8. 长崎造船厂

gw680是日本牌子。

三菱GW-680，是一款电子产品，产品类型是主流工程型。

三菱集团是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。

三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

9. 船舶总公司

首先，说一下，中国船舶集团的前世今生，中国船舶集团来源于两个央企整合，原江南电竞网站官网入口网址 （所谓北船，侧重于军船），中国船舶（所谓南船，侧重于民船），而南北两船，由源自于1999年国家层面对于军工企业的改革，将当时带有国家行业管理功能的中国船舶总公司一分为二，分为南北的军民船。而中船总的前身，则是国务院与军委共同管理的部委，国家第六机械工业部。

六七十年代，国家机械工业部面向行业，其中二至七机部为军事工业行业，由国务院与军委共同管理：

一机部：民用机械；

二机部：核工业；

三机部：航空工业；

四机部：电子工业

五机部：兵器工业；

六机部：造船工业；

七机部：航天工业；

八机部：农业机械后来并入一机部，八机部后成为面向导弹行业，七十年代并入七机部。

其次，中国船舶是从北京迁移至上海是有基础条件的。原中国船舶集团，就是以上海为重心，比较知名的江南造船厂，沪东造船，并且从造船行业属性上，就是应该面向大海，拥抱大海。从这个视角看，我比较了解的航空工业集团，是不是应该从北京迁移到陕西西安阎良的航空城？另外也看到有媒体采访相关人士，中国电子集团也有计划从北京迁移到深圳。

第三，国家层面不断在说的国有企业改革，央企，从北京迁移出来，面向国内国际市场，面向不同行业不同领域的挑战，面向未来产业、政策等方面的变化，都是值得称道的。几年前的央企，总部的综合管理行政类部门，还称为“办公厅”，现在查看大部分都改为了“综合管理部”“集团办公室”等名称，说明央企已经从以前的政府思维的管公司，转变为企业视角的办公司

10. 船舶工业有限公司

福建省船舶工业集团有限公司是1982-11-18在福建省注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于福建省福州市马尾区马尾镇江滨东大道166号研发大楼。；

福建省船舶工业集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350000158155897D，企业法人赵金杰，目前企业处于开业状态。；

福建省船舶工业集团有限公司的经营范围是：对船舶业、钢结构件业、市政建设业的投资；对外贸易；船舶及其辅机、电子产品、通信设备、建筑材料、五金交电、化工产品（不含危险化学品及易制毒化学品）、百货的批发、零售。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为301420万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共104家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。；

福建省船舶工业集团有限公司对外投资13家公司，具有0处分支机构。；通过百度企业信用；查看福建省船舶工业集团有限公司更多信息和资讯。