1. 船舶柴油机动力装置

热效率接近50%，

因此成为目前应用最广的船舶动力装置。

四、燃气轮机动力装置。

特点：燃气轮机动力装置在50年代开始用于船舶。目前主要用于军用舰艇。燃气轮机同柴油机和汽轮机比较单机功率大、体积小、重量轻、加速性能好，能随时起动并很快发出最大功率。燃气轮机在高温、高压下工作，对燃油质量要求很高，热效率也比柴油机低得多，因此在民用运输船舶上应用不多。仅在某些气垫船上用于驱动空气螺旋桨。

2. 船舶柴油机动力装置的重要性

水翼船是一种船底部装有浸在水中的水翼，航行时靠水翼到的升力使船体全部或部分升离水面的高速船。水翼船用高速柴油机做为动力装置，一般用水下螺旋桨或喷水推进装置推进。

其水翼船的工作原理：水翼的断面也与机翼断面的形状一样。当船在推进装置的作用下快速航行时，浸在水中的水翼就因其断面的特殊形状而造成它的上、下表面所受水的压力不同，下表面的压力大于上表面的压力，从而形成升力，逐渐把船体抬起。这样就使船所受的水中阻力减小，使船速容易提高。当航速增加到一定值时，升力即大到可以将船体完全抬出水面，使船在水面上掠行。这样，当船高速行驶时，就可大大降低水动阻力，并可减少波浪对船体的冲击。当水翼船停泊或以低速航行时，水翼不产生升力，这时水翼船就同普通的排水型船一样，其船体靠浮力支持。

3. 船舶柴油机动力装置抱管路装置

主耍设备有主机(供船舶动力的)，付机(分柴油机和发电机，也就是马拉车，是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵，滑油泵，压载水泵，淡水泵，海水泵，这些泵浦是供主机，付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用，集控室，(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域)，空调机，打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热䒱汽来加温燃油供主付机用丿，舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

4. 船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括哪些

1、康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

2、康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

3、康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警

4、康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

5、康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

5. 船舶柴油机动力装置主要的余热利用形式

无论是船用柴油机，还是车用柴油机，常用的增压方式刘两种：机械增压方式和废气涡轮增压方式。

机械增压方式是柴油机的增压器有齿轮或者皮带驱动，动力源来自柴油机曲轴。

废气涡轮增压方式是柴油机的增压器由柴油机排气管排出的废气驱动，动力源来自废气余热和动能。

因此，常见的船用柴油机的增压方式也就是机械增压方式和废气涡轮增压方式两种类型。

6. 船舶柴油机动力装置论文

一、华为的通讯设备

世界上能由国产设备组成自主通信网络的国家只有中美两国。实际上，世界大约100多个国家都使用华为的通讯设备组成的网络。比如日本为例，日本的4G网络设备中，华为占据相当大的份额。日本的软银的4G设备基本都是采购自华为。华为公司在通讯技术方面，已经逐渐从追赶爱立信、思科，到和欧美齐头并进，到现在已经开始逐渐领先全球。

二、超级钢技术

中国研成的超级钢技术上达到2200MPa并已经量产，优先满足军工需求。中国超级钢研制成功并规模化工业生产，主要是由北京科技大学罗海文教授团队研发完成。罗海文教授运用他在第三代汽车用锰钢时积累的经验，成功突破了超级钢研制难题。

对于特种钢，要么具有高屈服度，但延展性较弱，要么延展性优良，屈服度不强，也就是两者优点同时兼备十分很难。北京科技大学罗海文教授最终研制成功的超级管，不但具有高屈服度，而且又具有高延展性。《科学》期刊报导，中国研发出的新型特种钢，拥有2200Mpa的和16%的均匀延伸率，获得了极佳强度和延展性。

若拿各种船只钢材强度来比，普通民用船只需要250Mpa超级钢、而军舰则需要300Mpa左右的超级钢，能起飞重型战斗机的大型航母则需要达到800Mpa以上，十分苛刻的潜艇要求最为严格，需要达到1100Mpa以上。因此，2200Mpa超级钢材达到了美俄潜艇钢的2倍。

为了验证中国生产的超级钢之真实性，美国麻省理学院科学家还专门对中国生产的超级钢作了材料先进性表征技术验证，验证结果，最终证实了中国生产的超级钢确实如罗海文教授发表在《科学》杂志上的论文所述。

三、超50%热效率柴油机

中国著名企业潍柴动力超级发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。达到50%热效率，其意义相当于犹如人类历史首次百米突破10秒。

所谓热效率，是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果就越显著。直时至今日，柴油机热效率已从26%提升到了46%。

潍柴的内燃机，不仅向全球发布首款本体热效率超过50%的柴油机，而且能够轻松满足国六/欧Ⅵ排放要求，并率先具备量产和商业化条件。重要的是柴油消耗大幅降低8%。

中国的潍柴集团建立全球唯一、年产销百万台发动机的研发制造基地，成功研制全球首款重型商用车动力总成，支撑着中国自主品牌重型商用车达到世界领先的竞争优势。值得一提的是，潍柴集团还把控了全球高端液压、高功率密度发动机、燃料电池、高端电机控制等核心技术。

四、中国的稀土分离加工技术及专利双第一

中国稀土专利第一：数据来自对国际稀土专利的详尽国别检索。时间范围从提交第一项专利申请开始到2018年8月最后一次提交为止。

1983年，中国首次提交国际稀土专利申请，在14年之后，中国的相关专利申请量就超过美国以及其他所有国家。截至2018年8月，中国稀土专利申请量累积比美国多出2.3万件。

从2011年以来，中国每年的稀土专利申请量都超过全球其他国家的总和。到2021年初，中国累积的稀土专利数量将超过世界其他国家的总和。值得一提的是，中国公司可以通过专利诉讼和专利封锁等法律策略来废除现有的非中国专利。相对于世界其他国家，中国的专利申请还在提速，特别是从2011年到2018年增加250％。

中国是稀土加工技术强国。是全球唯一一个有稀土精炼能力的国家。

美国稀土专家詹姆斯认为：全球只有中国具备精炼能力。事实上，中国以外所有的稀土矿场都将精矿或高价值氧化物运往中国，加工成稀土金属、合金、磁铁和其他高价值材料。在稀土分离萃取技术上，中国拥有其他国家无法相比的优势。

中国的稀土分离纯度早已超过99.9999%。有人问：为何美国有稀土矿却做不起来？主要是因为技术掌握在中国人手上。美国重新建设稀土产业链至少需要花费大约10年左右时间。

五、中国的光纤技术

中国长飞公司光纤世界第一，光纤及预制棒双双位居世界第一，光缆位居全球第二；长飞光纤光缆有限公司创建于1988年5月。武汉长飞是中国光纤光缆生产企业的龙头老大，全世界生产总量排行第2名。长飞公司由邮电部、武汉市与荷兰飞利浦公司于1988年共同创建，92年注册资本3600万荷兰盾（相当于人民币1.8亿元），现与荷兰德拉克公司共同经营管理，是当今中国产品规格最齐全、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发的企业公司。

亨通光电，是世界光纤光缆三强，亨通占据中国国内光纤通信市场份额25%、全球市场份额的15%。

早在2013年，中国和美国都有17%的消费者能够接入光纤网络，而到了2019年，中国光纤的渗透率大幅跃升至86%（来自工信部发布的数据显示，光纤接入用户占比达到92%）。而美国这个数据仅为25%。中国自2013年以来，光纤部署速度一直在稳步加快增长。时至2019年，拥有86%以上的宽带用户是光纤接入，而96%以上的行政村均覆盖光纤（根据工信部发布的数据，光纤接入用户占比达到92%；98%以上行政村覆盖光纤）。

六、中国的舰艇全电推进系统（中压直流输电技术）、电磁弹射及电磁炮技术

有人曾美誉马伟明堪比“当代钱学森”、“中国电磁弹射之父”，因为他和他的团队成功研发试验出成熟的航母全电推进系统、电磁弹射技术、并将大量安装在各种舰艇之上。让中国在舰艇发动机领域实现革命性进步，领先美日等发达国家。

美国在战舰规划中要以中压直流综合电力系统作为重点发展方向，其中还拟定列装时间为2030年，美国的规划充分证明美国将要走马伟明的路线。并且这一技术，中国已经成功的运用在电磁炮的电力系统上，成功突破20兆瓦舰载发电机组，因此，就舰载电磁炮技术而言，中国已全球领先。

七、中国的激光技术

激光包括战略性激光武器(反卫星用)、战术性激光武器(防空、空战及陆战用)等两种。战略性激光系统有神光1/2/3 。战术性激光武器，中国已经实现小型化，据美国《大众科学》杂志网站报道，“低空卫士II”和“沉默猎手”激光拦截系统是目前世界上最为强大的激光武器之一。

“低空卫士II”激光拦截系统拥有一个可移动的穹顶状保护罩，能够在非战斗状态下保护该系统的光电摄像头和有源器件，同时也有利于在运输过程中对激光炮进行伪装。“低空卫士II”可被安装到中型卡车或者6x6装甲运兵车上。在测试中成功击落30多架无人机，实现百分之百的击落率，而美国的同类系统还在试验阶段。

八、中国核电站压力容器的C形密封件技术

核电站压力容器是核电站核心关键部件之一，而密封件则是防止外泄的关键部件。

中国核电站压力容器已经实现全国产化,其中C形密封件由中国最大的静密封生产公司之一的浙江天生密封件公司设计制造，价格30万左右，美国的价格超过300万人民币。中国国内秦山，红河等核电站都已实现应用。

在世界上，C形密封件目前只有中国和美国能制造，尽管法国和日本都是全球核电强国，但是密封件却不能实现自主生产，需要从美国购买昂贵的密封件，因此，在成本上根本无法和中国核电进行竞争。

中国的C形密封件研发出来且成功应用之后，美国300万的密封件几乎将要退出市场。比如日本核电很多部件都需要从欧美进口。

九、中国的新一代永磁电机和潜艇AIP发动机技术

中国第一台拥有完全自主知识产权的艇用永磁推进电机动车成功 。永磁电机，能够有效降低潜艇噪音、并具备功率密度大、结构简单，运行可靠等优点。值得一提的是，中国船舶重工集团公司第七一一研究所历时近10年，研制成功拥有完全自主知识产权的新型AIP发动机，中国的AIP发动机与国外最先进的同类产品相比，功率大幅提高了117%，属于全球首创，现已列入国家下一代舰船的应用计划。

十、中国的高铁技术

中国高铁闻名天下，其中复兴号高铁已实现350公里/小时，时速超过日德法（美国目前无高铁技术）。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，是目前世界上运营时速最高的高铁列车。

复兴号设置了智能化感知系统，且具有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。

十一、中国的电动汽车电池

比亚迪早在2015年超过美国的特斯拉（销出42091辆第三），日产电动（44533辆第二）以销出50979辆的成绩夺得第一。

中国的电池研发，已处于全球第一集团。中国已实现电动车电池技术突破；比如镍碳超级电容电池：其续航里程达300公里。比如天津未来科技城研发的充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足续航里程为300公里需求的高能镍碳超级电容电池。

高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;若运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求; 电池循环使用寿命长，充放电次数可达5000次以上，可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求，电池长期使用成本低。该电池的节能环保效果好，电池采用稀土和镍为主要材料，在生产和使用中不产生污染，电池使用完全可以全部回收再次利用。

十二、中国的造岛神器——“天鲲号”

中国自主设计制造的6600kW绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东下水。由于“天鲲号”具有吨位大、爪牙锋利、挖掘和传输效率高，在以后的造岛工程中，将大有用武之地。正是因为“造岛神器”的工作效率异常惊人。在2017年5月，我们正式发布公告：为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口。“天鲲号”是由中国自主设计、制造的。

十三、中国的煤制油技术——单向阀

中国的煤制油技术位居于世界绝对领先地位。煤制油技术系统中有一个小部件：单向阀。全球之前只有德国一家公司生产，德国公司获取了极高利润，这个小小的阀门，价格竟然高达180万人民币，而寿命最长却只有3个小时。折旧费用平均一分钟达一万元。值得一提的是，中国湖南西迪技术公司研发出单向阀后，价格只有20万人民币，而寿命有1年多，最终这家德国公司已彻底退出竞争。因此，世界其他任何国家想搞煤变油技术，若不购买中国的装备，根本无法和中国竞争。

十四、中国的飞机刹车技术

全世界起飞重量最大的飞机为乌克兰的安-225超重型运输机，这款飞机的最大起飞重量为640吨，能够搭载超过250吨货物。波音737和空客320这种典型的单通道客机，起飞最大重量大概在50-80吨的范围；而波音747这样的四发双通道宽体客机，起飞最大重量在300-400吨，尤其是空客380这样的超大型客机能有500吨以上。因此，飞机的重量不但非常重，而且落地时速高达几百公里，无疑飞机刹车技术十分关键。

中国在全球第一个完成了碳陶刹车盘，并且已经应用了军用飞机的7个机型上，这项技术是源自2004年的国家科技发明一等奖的陶瓷基复合材料制备技术。

值得一提的是，由中国西北工业大学与中航工业西安航空制动科技有限公司联合研制的碳陶刹车盘产品，已成批量装备部队7个飞机机型，让我国成为全球第一个率先使用碳陶刹车盘的国家，标志着中国飞机刹车技术跻身于世界领先水平。

十五、治疗帕金森的脑起搏器

中国自主研发的清华脑起搏器，打破了美国公司在神经调控产品领域的独家垄断历史，为帕金森、癫痫等功能神经疾病患者提供先进的治疗方法。

清华大学2014年曾经与北京品驰公司、北京天坛医院联合研制的清华脑起搏器，不仅打破了美国公司垄断、而且让中国成为世界上第二个掌握该技术的国家，且凭借质优价廉赢得医生及患者的信任，一年多时间就推广应用到全国40余家三甲医院，开展临床手术1000多例次。脑起搏器，全世界只有美国美敦力和中国品驰科技两家能造，但品驰的产品无疑更受市场欢迎，根据统计，到2016年，全国治疗帕金森手术，使用品驰脑起搏器的一年超过2000例，使用美敦力的一年只有1000例多点，且品驰的增长速度远快于美敦力。品驰科技已快速对美国产品产生替代。

欧洲及日本依然没有掌握植入脑部的电机设备技术，因此，做手术需要从中国和美国买。不仅如此，曾经依托清华智力资源的品驰公司还在研发治疗癫痫，老年痴呆这些疾病的植入设备治疗技术。

十六、基因测序仪

基因测序仪又称DNA测序仪，是测定DNA片段的碱基顺序、种类和定量的仪器。由于测序是全球蓬勃发展的大产业，作为核心装备的基因测序仪，一台价格高达数百万人民币，其设计制造目前只有美国，中国，瑞士三个国家掌握，其中美国仅有的两家测序仪供应商Illumina和生命科技，illumina一度成为美国的大牛股，因为在过去十年时间里股价上涨了200倍，被评为全球最聪明的公司，排名甚至在特斯拉之前。中国国内目前有6款国产基因测序仪，尤其是深圳华因康和华大基因都相当不错。

值得一提的是，国产的测序仪的价格是国外同类产品的一半，试剂耗材则只有国外同类产品的三分之一。尤其是日本德国法国英国这些国家，基因测序仪设备依然需要进口。

十七、特高压电网

中国在特高压输电之高端制造领域领先世界，在世界上已处于领先水平，我国不仅仅是特高压输电大国，更是连欧美发达国家都承认的强国。更值得一提的是，中国是全球唯一掌握特高压技术的国家，中国特高压技术标准也是全球唯一的技术标准。

十八、世界最大射电望远镜

中国天眼“FAST”，是口径达到500米的球面射电望远镜，是中国自主设计建造的，是全世界最大的，也是性能最先进的射电望远镜。中国天眼主要用于寻找暗物质、暗能量和收集宇宙中的各种信号。

即使是远在百亿光年外的射电信号，中国“天眼”也有可能捕捉到，还可能发现高红移的巨脉泽星系，实现银河系外第一个甲醇超脉泽的观测突破;用于搜寻识别可能的星际通讯信号，寻找地外文明等。全世界已有多达十多个国家的天文学家来到中国，希望能够参与到FAST的科研项目中。

十九、非线性光学晶体

非线性光学晶体是对于激光强电场显示二次以上非线性光学效应的晶体。非线性光学晶体，是高新技术和军事技术不可或缺的关键材料之一，直接影响激光技术的发展进程。1990年，中国材料学界的泰斗陈创天院士研究组研发出全球第一块KBBF晶体，KBBF成为控制激光武器的“命门”。

起初中国曾经向全世界开放KBBF晶体，但实践证明这项技术实在是太重要，在2009年中国停止对外出口，从而导致美国在此领域停滞不前。尽管美国人经数年研究，美国先进光学晶体公司曾经宣布，他们用15年的时间最终研发出具有完全自主知识产权的KBBF晶体，而中国在2015年就成功研发出更加先进的LSBC晶体，再次领先美国。

二十、“启明星2号”及热核聚变

中国在2016年底成功进行核反应堆零功率装置“启明星2号”的首次临界试验，试验显示，不但可以大幅度降低核废料的放射性危害，而且还能将核燃料的利用率提升到95%，让核能源变成真正清洁、安全可持续性的战略能源。

装置是由中核集团中国原子能科学研究院和中国科学院近代物理研究所联合研制的，核反应堆零功率装置“启明星Ⅱ号”实现首次临界。这标志着中国加速器驱动次临界系统（ADS）研究完成又一个重大节点，同时也标志着我国在核反应堆新一代零功率装置研发领域达到全球先进水平。

二十一、燃煤高效清洁利用技术

浙江大学能源工程学院高翔教授领衔，与浙江省能源集团有限公司合作的“燃煤机组超低排放关键技术研发及应用”项目曾经获得国家技术发明奖一等奖。高翔团队经过20多年的努力，在NOX、PM、SO2、Hg、SO3等多污染物高效脱除与协同控制技术研究等方面取得突破，研发高效率、高可靠、高适应、低成本的多污染物高效协同脱除超低排放系统。

二十二、“煤变油”技术

神华集团运作的煤直接液化项目是目前世界上第一个工业化示范工程。中国神华是世界领先的以煤炭为基础的一体化能源公司。2006年中国神华煤炭储量位居世界煤炭上市公司第二位，煤炭销量位居第二位。也是中国最大的煤炭生产商和最大的煤炭出口生产商，并且拥有中国最大的优质煤炭储量，中国神华拥有专用的铁路和港口，铁路总里程为1367公里，是中国唯一拥有由铁路和港口组成的大规模一体化运输网络的煤炭公司。

二十三、量子技术

中国在全球首次实现量子通信百公里隐形传态，量子通信的重要意义：可实现无限距离完全保密通信 。

中国的光量子路线：2017年5月，中科大潘建伟宣布中国目前可以实现10个光量子纠缠，是世界上首台可以超越早期经典计算机运算速度的原型机；

中国的超导路线，2016年底中国已经实现10个量子比特，刷新之前9个量子比特的世界记录。

中国的量子存储器，2015年10月，李传锋研究组成功实现确定性单光子的多模式固态量子存储，一次可以存储100个量子比特，创造了世界最高水平。

二十四、第三代核电技术

核工业是高科技战略产业，同时也是国家安全的基石。现在中国核电技术已发展到第三代，自主的第三代核电华龙一号机组已对外输出到英国，阿根廷。已成为又一张"国家名片"。比日本发生事故的二代技术领先一代。

二十五、高超声速导弹

中国被称为“东风ZF”的高超音速导弹（俗称“水漂弹”）等三种高超声速武器已经多次实验成功，最高运行速度可达13倍音速，可以突防一切反导系统。值得一提的是，美国在此方面的实验屡次失败，没有进展。

二十六、暗物质探索

世界上唯一一颗暗物质探索卫星，是中国于2015年11月发射的“悟空号”，而其他国家目前依然处于实验室探索阶段。

二十七、光伏产业（太阳能发电技术）

中国光伏产业世界领先，并占有世界70%的市场份额。太阳能发电称为“光伏产业”。中国光伏企业无论是从技术水平还是实际应用，都处于世界最前列。以至于美国等以贸易垄断为由曾经对我国光伏产业发起双反、201调查。

早在2016年，中国光伏发电总量已经达到4318万千瓦，新增和累计装机量均为全球第一，就发电量而言，中国现在已经是全球最大的太阳能发电国，并且是美国的两倍。联合国国际能源署的黑米.巴哈尔说：中国目前已经统治光伏发电领域，全球超过60%的太阳能电池板都是由中国生产，光伏产业以前最大的阻碍是太阳能电池板高昂的造价成本。值得一提的是，中国多晶硅产量达10万吨，占世界总量的52%，意味着中国已经掌握降低材料生产成本的技术。中国多晶硅，薄膜技术提升，转换率达20%的晶硅电池实现产业化。光伏组件成本下降达70%

二十八、军民用无人机技术

全球著名民用品牌中国的大疆无人机已占领八成世界市场。是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。

早在2015年2月，美国权威商业杂志《快公司》评选出2015年十大消费类电子产品创新型公司，中国的大疆创新科技有限公司是唯一一家中国本土企业，在谷歌、特斯拉之后位列第三 。2015年12月，推出一款智能农业喷洒防治无人机--大疆MG-1农业植保机，正式进入农业无人机领域。2016 年，《 TheVerge》评测大疆当推出的 Mavic Pro 并给予 9.5分，是该评分榜史上最高分的消费电子产品 。

二十九、火箭振动台

中国拥有总推力可达70吨级的电动振动试验系统，而中国发射的长征五号运载火箭就是通过它测试的。美国研制的最大的振动台仅20吨，因此，美国为安全着想，美军曾经花重金向中国购买50吨级别的。日本也曾经通过电商平台采购中国的火箭测试设备。

中国对美国的出口要求: 首先振动台不能用于军用;其次禁止美国单独使用，需由中国专家和技术人员在场;再次是所有维修使用的零件和人员都要来自中国。

三十、超级计算机

中国的神威太湖之光、天河二号，分别占据全球超算前两名，这可是全部自主研发并有中国“芯”。从2010年开始，中国超算一直占据冠军位置。全球超算500强中国上榜总数也超越美国，成为超算第一强国。

2016年6月20日，在法兰克福世界超算大会上，国际TOP500组织发布的榜单显示，"神威太湖之光"超级计算机系统登顶榜单之首， 不仅速度比第二名"天河二号"快出近两倍，其效率也提高3倍。

2016年11月14日，新一期全球超级计算机500强(TOP500)榜单，中国"神威太湖之光"以较大的运算速度优势轻松蝉联冠军。如果算上此前"天河二号"的六连冠，中国已连续4年占据全球超算排行榜的最高席位。

三十一、风洞技术

中国的JF12激波风洞，其试验时间100毫秒三倍于国外，是全球最先进的高超声速风洞，也是世界上最先进的风洞，速度达9—12马赫，它是“飞行器”的摇篮。中国近年来在航空领域的飞速发展，正是得益于风洞技术的突破。

由中国科学院力学研究所实验成功的“复现高超声速飞行条件激波风洞实验技术”(以下简称“JF12复现风洞”)，有近300米长，是世界上最大的激波风洞，被国际同行称为“超级巨龙”(Hyper-Dragon)，是国际首座可复现高超声速飞行条件的超大型高超声速风洞。

三十二、移动支付

在全球范围内，中国86%的人口使用移动支付，普及率遥遥领先，其次是泰国，普及率为67%。排名第二的泰国在普及率上落后中国大约20个百分点。

据国外媒体报道，根据普华永道会计事务所2019年全球消费者洞察力调查显示，越南是全世界移动支付增长最快的国家，与去年相比增长了24%，61%的消费者使用这类服务。

毕竟在移动支付领域，从中国的规模而言，中国都是遥遥领先，是当之无愧的世界第一，在2018年，全国移动支付笔数更是高达605.31亿笔，占到了全球总支付笔数的28%，而移动支付金额规模也更是高达277.39万亿，无论是从数字、份额来看，都是遥遥领先。

曾经在中国有”新四大发明”之说：其中包括高铁、网购、移动支付和共享单车”。

三十三、导弹反舰技术

中国拥有世界上唯一弹道导弹打航母技术，DF21D。

三十四、工业无水氟化氢提取技术

中国曾经成功获得沙特最大的磷矿基地建设项目。特别是在有美日欧等发达国家的参与竞标的情况下，沙特原本不看好中国企业能够中标。但当中国企业拿出一项全球唯一的技术之后，沙特瞬间改变看法。因为这项核心技术每年能够给沙特带来2亿美元的产值。这个核心技术就是——世界上唯一的工业无水氟化氢提取技术，只有中国掌握核心技术，全球没有第二个国家能触碰到这方面的核心技术。

三十五、3D打印

中国能够生产优于美国的激光成形钛合金构件，并成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付诸实用的国家。

三十六、脉冲强磁场实验装置

中国脉冲强磁场实验装置，已经跻身全球“最好”的脉冲场之列，在电源设计和磁体技术方面取得的成就位列世界顶级。

三十七、纳米技术

清华大学魏飞教授团队成功制备出单根长度达半米以上的碳纳米管，创造了新世界纪录，这也是目前全球所有一维纳米材料长度的最高值。

三十八、微电子晶体管

复旦大学微电子学院张卫教授团队研发出世界第一个半浮栅晶体管（SFGT）

三十九、催化剂技术

中国世界首创制成单原子铱催化剂，可用于卫星推进剂，能够降低金属用量，提高催化效率，节省催化剂成本。

四十、可燃冰开采技术

中国是世界上实现可燃冰持续开采的唯一国家。

四十一、海工装备

中国在大型专业自动化码头装卸设备制造、海工机械特种船舶、集装箱成套设备制造技术领先全球。

7. 船舶柴油机动力装置动力管路系统包括

1、燃油管路进空气，导致供油不畅不稳定。

2、各缸供油不均匀度超标。怠速工况下，各缸供油不均匀度不得超出规定范围（一般12﹪）。否则，怠速运行时柴油机可能会油车。必要时应在油泵试验台调整供油不均匀度。

3、各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐，也使柴油机转速不稳定。此时应调整喷油压力，改善雾化质量，保证各缸压力偏差在允许范围内。

4、调速器飞锤动作不灵活。飞锤张合不灵活导致调速器灵敏度下降，使柴油机转速不能稳定。

8. 船舶柴油机动力装置的作用

按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。

蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。

核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。

9. 船舶柴油机动力装置参考文献

　　船柴油机的工作原理　　船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：　　一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。　　两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。　　二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部（既下止点）上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。　　当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。　　当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即燃烧，热量使压力很快上升。这样，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。　　当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方，排气阀打开，高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出，该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后，另一循环又开始了。　　在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到广泛地应用。

10. 船舶柴油机动力装置优缺点

蒸汽船的动力装置是：蒸汽机 工作原理（比喻烧水壶）：蒸汽机利用水蒸气为船提供动能 ，运动方向与喷出水蒸气方向相反  。

蒸汽机动力装置的优缺点： 

优点是结构简单，造价低廉，管理使用方便，制造工艺要求不高； 

缺点是热效率低，本身重量大。 

因此，自从柴油机动力装置在船上试用成功以后，蒸汽机动力装置即逐渐被淘汰。中国现在还有少数沿海和内河船舶使用往复式多膨胀蒸汽机动力装置。

11. 船舶柴油机动力装置论文3000字

德国，位于中欧，由16个联邦州组成，首都为柏林，领土面积357167平方公里，人口约8110万人，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。

德国人的祖先为古代居住在中欧的日耳曼人。1990年10月3日，德意志民主共和国正式加入联邦德国，实现两德统一。德国是欧洲第一大经济体，也是欧盟的创始会员国之一、还是北约、申根公约、八国集团、联合国等国际组织的重要成员国。

德国欧洲四大经济体之一。德国在基础科学与应用研究方面十分发达，以理学、工程技术而闻名的科研机构和发达的职业教育支撑了德国的科学技术和经济发展。尤其以汽车和精密机床为代表的高端制造业，成为德国的重要象征。

德国的工业在世界上发展迅速且十分强大，德国是享誉世界的工业强国，尤其是重工业和军事工业实力十分强大。下面就介绍德国工业如此发达的原因在哪里？

一、德国在普鲁士开始极为重视基础教育

德国工业的强大需要从德国的前身普鲁士开始说起。近代德国起源于普鲁士，普鲁士曾经是个十分厉害的国家。普鲁士，是欧洲历史地名，位于德意志北部，通指1525年至1701年时期的普鲁士公国。

德意志在统一前，勃兰登堡-普鲁士和奥地利同为德意志神圣罗马帝国境内最强大的两个邦国，成为当时欧洲列强之一。19世纪中期普鲁士王国取得普丹战争、普奥战争和普法战争的胜利，统一了除奥地利帝国之外的德意志，1871年建立德意志帝国。普鲁士有时被称为是德国近代精神、文化、秩序的代名词 ，但它曾孕育了德国早期的军国主义，同时也帮助德国新教摆脱奥地利哈布斯堡王朝的统治。1947年2月25日，联合国管理委员会颁布第47条法令，宣布普鲁士这个国家正式灭亡。普鲁士人不仅能打仗，而且十分注重教育。历史上，早在1737 年，普鲁士国就颁布了普及义务教育性质的法令。1763年，又颁布了强迫教育法令，从此拉开了义务教育的序幕。在普鲁士政府强力推动下，普鲁士的入学率和识字率一时间急剧大幅攀升。到了1816年，普鲁士总共拥有20345所小学，学龄儿童入学率高达60%，尤其是30年后普鲁士的入学率竟然达到82%。因此，如此发达的教育造就了一大批德国高素质的国民，为德国科技和工业的腾飞打下坚实基础。

1871年，德国完成统一。德国国家的统一为德国工业的腾飞创造了十分重要条件。当时正值第二次工业革命刚刚兴起，德国人积极地投入到工业浪潮中。因此，德国高素质的国民、丰富的资源、强有力的中央政权，大力地促进了德国工业的快速发展，最终，德国工业在短短的数十年中发生了令人瞩目的巨变。

数据说明一切。在1870年至1913年之间，德国GDP生产总值年均增长率达到4.7%。1913年，国土面积仅仅35.7万平方公里的德国，其工业产值在全球工业总产值中的比重居然高达16%。在德国工业的飞速发展中，无疑教育及科技发挥了至关重要的作用。由于德国拥有十分庞大的高素质国民和如此众多的学校以及科研机构，因此，德国的科技研发成果层出不穷。比如影响世界经济发展内燃机、发电机等一系列第二次工业革命的重要的标志性成果大多都是由德国人发明的。德国当之无愧地引领了第二次工业革命，尤其奠定了德国在汽车、冶金、电力、化工等各个领域的全球领先地位。

德国不但在这些重要的工业领域积累了极为丰富的经验和成果，而且大量的工业巨头在全球所在工业产业领域之龙头地位不可撼动，特别是德国的人才当时更是多如牛毛。令人惊叹的是，在二战前，德国人（包括其他国籍德国人）包揽走了全球50%以上的诺贝尔奖。因此，德国高度重视教育培育了人才，人才创造了科技及发明，科技及发明又良性循环地造就了德国十分强大的工业。经过德国在两次世界大战中被打得一败涂地，但德国仍然在几十年时间里快速崛起，一个无非忽视的原因就是德国拥有大量的人才。因为只要拥有人才，德国的崛起不在话下，这也是德国之所以能够在两次世界大战战败后依然屡败屡起的重要原因。世界经济论坛（WEF）在之前公布的2018年全球竞争力报告中，德国人的创新能力、获新发明专利数量位居全球第一。德国在申报的专利、发表的科学论文数量及顾客对德国产品的满意程度都名列世界前茅。德国在宏观经济参数的总体稳定性、”通胀”和”债务动态”的标准方面，都位居全球第一。特别是德国的电气化率已达到100％堪称全球典型代表。德国的教育厚积薄发，在发明上，德国人仍然取得了十分惊人的成就，比如德国比较重要的发明如下：

一、安全气囊的发明

二、磁悬浮列车的发明

三、直升飞机的发明

四、喷气发动机的发明

五、火花塞的发明

六、相对论

七、核裂变

八、摩托车的发明

九、无氟冰箱的发明

十、 有轨电车的发明

十一、柴油机的发明

十二、伦琴射线(X射线)

十三、自行车的发明

十四、现代火箭、导弹

十五、真空的重大发现

十六、汽车的发明

十七、现代高速公路

十八、阿司匹林

十九、保温瓶的发明

二十、袋泡茶的发明

二十一、电波手表的发明

二十二、MP3播放格式

二十三、联动双电梯的发明

二十四、可换鞋钉的足球鞋

二十五、录音磁带

二十六、制冷机的发明

二十七、口琴的发明

二十八、35毫米相机

二十九、咖啡滤纸的发明

三十、牛仔裤的发明

三十一、明信片的发明

三十二、滑翔机的发明

三十三、电子显微镜的发明

三十四、计算机的发明

三十五、细菌学

三十六、直流发电机的发明

三十七、激光唱机的发明

三十八、扫描仪的发明

二、德国在全球极为重视技工的培养

德国不但在世界上率先实施普及义务教育，大幅提高国民素质。而且率先培养了大量熟练的产业工人，特别是高效利用复杂的电气化工业设备提高了德国工业的生产效率。值得一提的是，当时德国依靠培养及提高工人素质和工人技能来提高生产效率发展工业之时，英法国家还停留在在依靠血腥压迫工人来获取剩余利润时期。随着科技进步，技术工人的素质提高，德国工业发展就逐渐超越了英法老牌资本主义国家。

德国前总统赫尔佐格曾经表示：“为保持经济竞争力，德国需要的不是更多的博士，而是更多得技师。”实际上，他这里所说的技师，指的是支撑“德国制造”的“工业技师”。

德国工业几十年时间在全球之所以如此强悍、强大，最重要的是德国国家储备蓄了极为丰厚的德国“工匠”资源，其中包括：工程师、高级技工、普通技工。地球人都知道：德国拥有令人赞叹的工匠精神，比如严谨、规范、一丝不苟，包括契约精神，德国人规定螺丝需拧五圈，他们绝不会拧四圈半。不管是工程师还是普通的技工，几乎每人都有一手绝活，甚至于是祖上传承下来的技术，但技术工人更多来自遍布全德国的职业学校、技工学校，还有所谓的应用技术大学，值得一提的是，德国行业协会的技术培训和企业内部的实地训练也十分普遍。

为何如此多的德国人宁愿做技工、而非苦追各种文凭呢？ 首先因为在德国，做技工非但不丢人，而且在社会上可以享受其他“高等职业”所拥有的崇高地位、美誉度、及尊敬度。德国人认为，每个人的工作仅仅是分工不同，没有高低贵贱之分，问题是，在德国这句话绝对不是停留在表面、停留在开头上、停留在宣传上。无论是政治家、教育家、企业家、工程师还是技工，实实在在是职业之别，这个是德国社会的普遍共识，深入到德国人的骨髓里。

其次，在德国做技工，同样可以拿到很高的工资收入。比如德国一个普通技工收入普遍达到20000~35000欧元的收入，德国技工工资高于全国平均工资，技校毕业生的工资几乎普遍比大学毕业生的工资高，大学毕业生白领的平均年薪大约30000欧元左右，不少行业的技工工资甚至远高于普通公务员，还有的甚至高过大学教授。

由于德国技工的工资很高，因此，制造业技工需求量非常大，每年有65%的初中毕业生放弃读高中甚至读大学的，往往直接进入职业学校。德国的职业教育是由政府全额拨款的，一个学生一年可获政府4100欧元的教育经费补贴。学生在职业学校学习期间往往就被企业提前“订购”成为企业的准员工，而且企业要按规定向提前“订购”的技校生每月支付600-800欧元的学习补贴津费。

因此，德国的技工一点也不比大学毕业生差多少，况且更好找到工作。因为在德国，高级技工往往是企业求之不得的人才，技工更加受欢迎，德国技工不但收入高，养家糊口根本不是什么事儿，而且还可买房买车，并能够享受到高品质的生活。

再次是德国的教育通道针对任何人、在任何时候都十分畅通。从事技工的人，假如想转换职业，也可申请进入应用技术大学继续深造，毕业后拿到国家承认的文凭。也可以通过补习，获得“Abitur”（完全中学毕业文凭）后，同样也可以申请综合大学，攻读硕士、博士学位。德国上学完全没有年龄限制，属典型的终身学习、活到老学到老的模式。因此，德国大学课堂上经常看到白发苍苍的老头老太太，不足为奇，没有人会不可思议看着他们。

由于德国人普遍具有的平等观念、技工享有较高的收入、并随时可以进入高等学府继续深造，因此，不在少数的德国人宁愿选择做技工，而不是非要去拼大学文凭。正因为德国人务实的思想观念，在德国不仅诞生了大量的的思想家，而且诞生了大量的踏踏实实的工匠及企业家。

三、德国拥有一大批出类拔萃的科学家

德国在世界上是一个令人钦佩的国家。诞生了一大批的全球顶尖科学家，比如爱因斯坦、普朗克、海森堡、高斯、莱布尼茨、希尔伯特等，不仅如此，德国在其他方面仍然有着出类拔萃的表现，比如诞生了大哲学家：康德、尼采、叔本华、莱布尼茨(职业是律师，也是伟大的数学家和哲学家)、黑格尔、海德格尔、谢林、阿多诺、胡塞尔、费尔巴哈、弗雷格、李克特、海森堡、费希特、库尔特·勒温、赖欣巴哈、赫尔岑、莫里茨·施利克、文德·班等。音乐方面诞生了大名鼎鼎的巴赫、贝多芬、舒曼、门德尔松、勃拉姆斯等闻名遐迩的音乐家。在之前的几百年里，这片普鲁士土地已成为全球最出色的“智慧之地“。

德国不仅积极发展基础教育，还大力发展尖端科技，培养大量的各种科学家，建立了各种各样的大学和研究机构。有了基础教育和义务教育做支撑，德国科技成果在世界上居于领先地位，拥有很多的工业发明成果。德国科学家的贡献不仅仅在本土，典型的还有：

1947年，很多在美国的德国科学家的工作被曝光，成为一大爆炸性新闻，一时间让整个美国轰动。报纸媒体大肆地宣传他们和纳粹的关联，说美国全部的导弹项目受到威胁，最终，美国政府只得出面“澄清”，并且以冷战为理由，称需要这些德国科学家的帮助。

1945年3月，纳粹德国即将崩溃，在胜利即将来临之际，美苏两国意识到，德国在全球科学领域有很多项目都明显领先，这些德国科学家是一笔巨大的财富，谁能得到他们，谁就会获得长期的科技成果及其他领域的回报。

于是，美苏两国之间争夺德国科学家的博弈悄然展开。美国政府对争夺德国科学家十分重视，并专门成立了14个科技情报分队，在美军占领的德国领土上展开搜寻科学家的工作。科技情报分队的多少来自海军和陆军，他们四处出击。由于纳粹对科学家以及科研资料的控制极为严密，他下令在盟军先头部队到达前，将德国所有科研场所、科研设备及相关文件销毁，德国科学家则寻找隐蔽的地方藏起来。

1945年3月18日，美军第一步兵师开进德国波恩，波恩大学的科学家们匆忙销毁他们正在试验的新式武器的相关资料和文件。并将这些绝密的材料撕碎，放进抽水马桶用水冲走。没有想到有一个马桶竟然坏掉了，碎纸片没被水冲走。一个负责守卫波恩大学的波兰籍卫兵发现了马桶中的碎纸片，他将它们全部掏出，交给了美军士兵。

美国情报人员把这些碎纸片小心翼翼地晾干，拼接在一起，竟然发现这是一份包含德国科研计划摘要和科学家、高级技术人员名单及家庭地址的极为重要的文件，它是由当时德国研究委员会规划局的负责人弗利兹·奥森伯格5年时间里精心汇编而成的，具有极大的价值，被美国人称为“奥森伯格名单”。最终，这份名单为美国赶在苏联之前找到这些科学家提供了非常大的作用。

二战期间，纳粹在德国哈尔茨山区建造了一个十分巨大的地下兵工厂。在即将战败之际，纳粹把大量科学家集中在这里，研发改进喷气式战机的发动机，并打算批量生产重达13吨的V-2导弹，以此做最后的顽抗。但当1945年4月盟军摧毁这个地下兵工厂之时，发现其中的科学家已经逃离一空，隐藏在德国图林根地区。1945年5月27日，美国驻巴黎的军械技术情报机构指挥官霍尔格·塔夫脱接到美军总部命令，从图林根地区搜寻所有科学家，并将他们带往美国。要知道当时图林根地区面积达1.6万平方公里，要寻找到这些科学家无异于大海捞针，重要的是这一地区划归苏军占领，而且一个月后苏军即将到达这里。

美军少校罗伯特·斯达弗立刻想到了“奥森伯格名单”，他立即率领科技情报分队，按照名单，一个一个开始了艰难地寻找。在当地人的帮助下，经一个月的时间，就找到了100多名德国科学家，他们采取软硬兼施的手段，迫使他们同意前往美国工作。最后，情报分队在苏军占领前6小时，斯达弗将这些科学家转移到了美占领区。

1945年9月，在图林根地区找到的100多名德国科学家被运到美国。后来还有大量的德国科学家和技术人员被运往美国，并且人数远超前往苏联的德国科学家。美国抢夺德国科学家的“回形针计划”曾经令斯大林大为光火，并怒斥美国“篡夺苏联独自打败德国的胜利果实”，然而最终仍然无济于事。

事实上，这些德国科学家在几十年里推动了美国科技的大踏步前进，尤其是将世界科学中心从德国转移到美国作出了巨大的贡献。特别是在重要的核能科学研究、航天科学发展等方面，德国科学家的贡献不但最大，而且他们让美国科技远远领先于全球，确立了美国全球科技霸权地位。

1957年10月4日，苏联在全球发射了第一颗人造卫星“旅行者”号，这一伟大的成就，让美国政府倍感压力。面对苏联航空领域的咄咄逼人优势，美国将赶超的重任，一并交给了那些在美的德国科学家们。1958年4月艾森豪威尔提议设立国家航空部门，NASA应运而生，著名的德国科学家冯布劳恩成为核心人物。

1960年，布劳恩拥有德国火箭顶尖专家和党卫军少校双重身份，而这位前党卫军少校却成为了马歇尔太空飞行中心的主任。1961年夏天，阿波罗项目成立，美国划拨出了40亿美元的专项资金用来支持冯布劳恩的航空航天局的工作。冯布劳恩的土星V式火箭，已经进入核心研究阶段，这位曾经设计V2导弹，给伦敦带来灾难的人，如今创造了现代火箭的原型。这种火箭引擎，每个都能产生1500万吨的升力。全世界关注着这次火箭发射，最终阿姆斯特朗成功登上了月球。

无疑冯布劳恩和二战结束后被偷运出德国的科学家们，在美国历史上扮演了十分重要角色，在科技上，最终获得了难以想象的回报。

四、德国人”执迷不悟“的性格

德国工业的强大当然还和德国人的性格有关。德国历来就是一个十分严谨的民族，一丝不苟是其重要性格特征，甚至被很多人认为德国人刻板固执，德国人也经常为此感到苦恼，但这样的性格特征却在很大程度上影响了德国工业生产的品质。因为德国对其生产的每一样工业品的都非常苛刻、要求非常高，要求是生产工艺和品种质量要求十分严格。大到飞机汽车，小到生活用品、小孩子玩的玩具，他们生产出来的品质是完全一样的，几乎都力求做到完美极致。

德国人往往不会从商人的角度去考虑产品是否畅销，德国人考虑的是产品怎么样才能经久耐用、而非怎么赚钱？！ 比如享誉世界的德国汽车，不但结实耐用，有时甚至能开到报废。比如著名的青岛下水道历经100年依然在使用等。收入德国工业上遭到了两次世界大战的严重破坏及摧毁，但德国人并没有被打趴下，仍然能够执着地在废墟上进行了重建，并在短时间内崛起，这不是坚毅的性格是什么？！

德国在短的数十年后就重返全球制造业大国行列、重返世界工业制造的舞台，不是一件容易的事情。当然也要归功于德国拥有一大批超级工业巨头，比如戴姆勒、西门子、采埃孚、蔡司、巴斯夫等。德国的经济巨头随便挑一个可以说都是全球的巨无霸，并在相关领域都是最顶级的存在。比如德国奔驰、宝马、大众全球三大汽车巨头，其在汽车领域的地位是相当之高的，实力无疑在全世界名列前茅。甚至在技术含量最高的大型乘用车方面，德国车仍然占据垄断地位。

德国的中小企业也十分了得，尽管没有德国巨头那么十分耀眼，但德国的小企业依然能够在众多领域称霸全球。德国人成功的因素很多，除了技术、人才，德国的性格特征、认真踏实的工作态度是德国工业强大的最关键因素，因为世界上大部分国家并不具备这些”人为“因素，全世界敬佩德国工匠精神的本身，就充分说明很多国家做不到这一点。德国”一根筋“的工匠精神或许日本人可与其相媲美，这也是为什么日本工业能够后来者居上并和德国并驾齐驱的主要原因之一。因此，德国制造能成为世界工业的标杆并非偶然，性格、品质、人为、理念是发挥极为关键作用的。

德意志实际上不是一个“喜新厌旧”的民族，德国人更喜欢有历史的东西，有文化记忆的东西。比如房屋、家具、电器甚至装饰品，德国都愿意长期使用、去回味。德国人十分热爱和尊重自己本民族的文化，甚至于二战时期的古老房子被战火摧毁，战后重建之之际，德国人仍然固执地去翻出当年的老照片、老设计图，并且按原样一座座去重修。现如今的德国，大多数城市根本没有什么现代化建筑，可以说几乎全是巴洛克、洛可可时代的风格建筑，德国人固执己见的性格可见一斑。

再比如德国的房地产建筑师能拿到建筑项目相对比较难，因此德国人十分珍惜及面对每一项工程，设计上十分用心，十分努力，非要把它做成一个艺术精品不可，甚至于努力让它流芳百世。所以，德国的每一栋建筑物的质量几乎都能历经百年风雨，并且具有独一无二的设计风格。因此，德国的建筑师几乎不会重视眼前利益，尤其是德国的中小企业几乎都认真践行这一准则，以过硬的标准、优良的服务、超高的品种保证自己的基业长久。这就是德国人的”顽固不化“性格及理念。

德国只有8000万人口，但不可思议地拥有2300多个世界级名牌，德国的品牌来源于德国人对每个生产细节的无比重视、极为认真的工作态度、一丝不苟的工匠精神。德国人认为：恪守守企业道德、精益求精是德国生俱来的天职及义务。因此，在德国几乎没有一夜暴富的企业家，更难有一年半载就快速成名的企业。德国人往往选择的是深耕，尤其在特定的产品市场中，采取优质产品及高质量服务来巩固自己在行业中的领先地位。比如德国著名的马牌轮胎公司，成立于1871年，在我国几乎每个地级市都有它的分店；再比如阿迪达斯公司创办于1920，现如今早已蜚声海外。这就是德国人恪尽职守的性格，永远不变的精神。

德国人的”传统经济学“是：——在保证基本利润的同时，让部分利润转化成更高质量的产品和更加完善的服务。因此，德国的产品从不打价格战，从不与同行竞争，德国人只一心一意做好自己的品牌，努力提高自己的产品质量。比如德国人生产的一口锅，能够用上100年，很多德国人时至今日用的都是爷爷辈传下来的锅。对德国人来说，任何一件厨具，一辈子只需要购买一次，不没必要再买第二次，因此，德国的生产商，往往一辈子只做一次买卖，看上去赚钱的机会大幅减少了，市场变小了，但德国人仍然乐此不疲，其他国家赚钱，德国人赚的是口碑，因为口碑会招来更多的客户。

德国人从来没有所谓的“物美价廉”这个概念，德国货历来就是——物美价不廉。比如做生意和日本人可谈价格，但跟德国人谈价格，却一点都砍不下来，原因是德国生产的产品几乎都具有全球领先水平、高品质、高技术难度、都是别国一时半会无法制造出来的产品，根据不完全统计，德国超过30%的出口商品，都是在全球市场上没有竞争对手的独家产品。有人说过一句话，大到挖地铁掘进机，小到文秘订书机，从品质、技术、设计都是全球一流水准。德国制造的根本优势就是产品质量、解决问题的独有技术、优质的售后服务。

比如上面说到厨房锅具，德国人制造的煨汤的锅，完全是钢铁铸造的，其重量有时连男人拿着都费力，而且锅盖内侧印有奇特漂亮的花纹，这是德国特有的技术，目的是让锅盖盖上去后，做到严丝合缝，让水蒸气在内部自然循环，这样不易烧干，从而确保家庭客户的使用安全。

德国质量标准已十分严格：比如德国所有供3岁以下儿童食用的产品不得含有任何人工添加剂，必须符合天然标准；德国所有奶粉被列为药品级别进行严格监管； 德国所有母婴产品只允许在药店出售，不允许在超市出售；德国所有巧克力都被规定必须使用天然可可脂作为原料加工生产；德国所有保健护肤品牌都必须要有自己的实验室和植物种植园，以保证取材于天然有机品质。

德国人制造的非工业用途化学品，比如清洁剂、洗手液、洗洁精，除了有清洁杀菌的功效以外，绝大多数采用了生物降解技术，从而将化学对人身伤害减少到最小程度；德国人生产的滤水壶，不但能过滤无机有害物，也能过滤有机有害物，而且还富含有利于人体的镁元素，并微微带甜。

德国人高标准的材料监控、极为精密的生产过程、十分独特的专业技术让德国产品品质做到百年不毁，经久耐用已成为德国产品的代名词。

面对西方管理学，几乎所有人都认为商家都是逐利的，终极目标是利润的最大化，但这仅仅是西方管理学，而绝对不是德国管理的精髓所在，因为德国管理只追求两点目标：一是尽善尽美生产过程的和谐及安全；二是尽善尽美高科技产品的实用性。正是德国如此苛刻的准则，才让德国的”隐形冠军“在全球市场上长期立于不败之地。 这就是德国人的执迷不悟的性格及韧性。

五、德国具有全球”最精密“的管理体系

世界工业的起源尽管在英国，而法国紧随其后。当时的德国认识到落后于英法时，开始大力发展本国工业。首先是学习科技、其次是开展研发，尤其重视人才的培养，并且实施极为严格的管理制度，很快，德国的经济实现了快速发展，并在全球许多管理等方面领先世界。事实上，德国也曾经历过痛苦的“山寨阶段”，但经过百年努力，德国制造早已摆脱昔日的屈辱落后，并摇身一变成为全球品质最好的商标、享誉全球的品牌，德国工业化水平首屈一指，成为了第四次工业革命——工业4.0的发源地。

比如日本的制造业在七、八十年代的快速崛起后，美国MIT在1990年有一份关于日本精益生产的调查报告对德国人产生很大震动。该报告中，将包括德国在内的欧美汽车工业中所采用的生产方式称为"大量生产方式"，因为与大量生产方式相对立的是单件生产方式。报告认为日本的汽车工业综合了"单件生产方式"和"大量生产方式"的优点， 日本将其取名为"精益生产方式"。

"精益生产方式"概念及方式的出现在全球范围内掀起了一股研究先进制造系统模式的浪潮。德国在精益生产方式的基础上进一步提出了分形企业和精益管理(Lean Management)的思想。德国的精益管理以人为本，要求整个企业的所有活动都必须面向最终用户，德国的管理体系十分精细，通过下面的介绍可以看到，其具体原理是：

（一）德国精益管理的基本战略是：

1）拓宽解决问题的能力

2）减少系统的复杂性

3）合适的领导和控制原则：要求将任务的责权和管理下放给承担任务的职工。

（二）德国精益管理的导入准则是：1、避免无效劳动和浪费；2、建立精益组织结构；3、标准化的导入；4、面向过程的控制。

（三）德国精益管理的基本方法：1、预防型的质量控制；2、价值创造链的集成；3、反求工程

（四）模块化的组织结构：生产单元：这是一种自治的小组织单元。Widemann对德国的20家企业的调查表明，74％的企业已建有这种单元；减少企业的层次：这20家企业中有21％的企业多于三层，58％的企业为三层结构，21％的企业为两层结构。

（五）团队工作：团队工作的基础是：1）职工的素质；2）下放计划功能和控制功能；责任和权利的统一。引入团队工作的目的是：1）通过赋予小控制权以更多的责任，可以显著提高产品质量；2）加强团队内和团队间的相互支持；3）对职工进行专业知识的教育，发挥他们的创造能力和解决问题的潜力；4）通过拓宽工作内容，扩大责权范围和提高对工作的满意度；5）减少横向的部门分割，改善工作流。

（六）德国的相互对话：通过组织单元间的相互对话，帮助全面提高生产效率和改善信息的交换，消除生产活动中的不协调情况。

（七）德国的可视化通讯：可视化通讯和信息交流的工具除了信息板外，还有挂图、布告、小册子、实物模型和电影等。尤其在制造系统中，时间、质量和成本是三个不同的优化目标。但在传统的制造系统中，这三者的很难同时优化，质量改善，则成本提高；周期缩短，则成本提高，质量下降。因此，时间、质量和成本构成了一个"神秘三角"。

（八）德国的精益管理与成组技术：可以看到精益管理中有许多方法与成组技术相似的。比如：1）按生产流程分解；2）车间布置优化；3）减少产品品种的多样化；4）通过产品的模块化、标准化来减少企业复杂度、提高企业的反应能力和竞争能力等。

综上所述，德国的工业强大绝对不是偶然的，有教育的因素、理念的因素、性格的因素等等，但最终教育是起了非常大的作用。