其实压根就没出新航母我们看看这次活动所上架的航母都是谁

图有点长所以我们来简单介绍一下

齐柏林伯爵号（Graf Zeppelin）一艘德国战争海军在第二次世界大战期间所建造的航空母舰，为齐柏林伯爵级的首舰，也是历史上德国唯一下水过的一艘航空母舰，排水量约33,000吨。1936年12月28日在基尔的德意志造船厂安放龙骨起造的齐柏林伯爵号是德国海军在二战时充满野心的Z计画之一部分，根据当时德国海军元帅埃里希·雷德尔的规划，除了代号A航舰（Flugzeugträger A）的齐柏林伯爵号外，原本它还有一艘姊妹舰“B航舰”（Flugzeugträger B，德国海军在新舰实际下水之前并不会正式赋予舰名，而是以代号称呼之），后者在建造中途停工报废，从未实际下水，原本预计使用的“彼得·施特拉塞”舰名也从未正式启用。

0.8.0版本前曾短暂的上线过，后因强度过高以及机制不太合理导致无限期下架，买都买不到，0.8.0航母重做之后在0.8.2伴随着其他三艘航空母舰回归高级商店。

企业号航空母舰（英语：USS Enterprise，舷号CV-6，绰号大E或幸运E（Big E或Lucky E））一艘隶属于美国海军的航空母舰，为约克城级航空母舰的二号舰。它是美军第七艘以企业为名的军舰，舰名源自美国独立战争期间美军俘获并更名的一艘英国单桅纵帆船。

企业号在1934年开始建造，在1936年下水，并于1938年服役。接着企业号参与了一次舰队解难演习，在1940年编入驻太平洋的战斗部队。1941年美国太平洋舰队重设后，企业号仍旧留在太平洋服役。

1941年12月7日，日本海军偷袭珍珠港。企业号原定在前一日进入港口，但因风浪而有所延误，侥幸避过一劫。此后企业号参与了美国海军在太平洋战争的大部分重要战斗，由早期的空袭东京、中途岛海战及瓜达尔卡纳尔岛战役，到美军反攻的吉尔伯特及马绍尔群岛战事、马里亚纳群岛及帕劳战事、菲律宾战役及莱特湾海战，以及晚期的硫磺及琉球群岛战事。1945年5月冲绳战役期间，企业号接连被神风特攻队自杀飞机击伤，被迫返回美国维修，使之错过日本投降前最后三个月的战斗。

大战结束后，战绩彪炳的企业号参与了接载美军返国的魔毯行动，最后在1947年退役停放。美国海军部长福莱斯特曾称赞企业号为美国海军于第二次世界大战的最佳象征，并请求政府将企业号如同宪法号一样永久保存，然而企业号在战后多次的捐赠计划都因故失败。1952年及1953年企业号先后被重编为攻击航母及反潜航母，但舰体并没有作任何改装。1956年海军将企业号除籍并出售拆解。舰艇的老兵组织试图筹款购入企业号不果，而企业号最终在1958年拆解。在老兵的强烈要求下，海军将在同年开始建造的全球第一艘核动力航空母舰命名为企业，以资纪念。可惜一代功勋舰就这样给拆了，另外大E的销售经历和齐柏林差不多，正常的销售了一段时间但是卖不太动，保有量较少。

塞班岛号航空母舰（USS Saipan，CVL-48）美国海军塞班岛级首舰。在二战期间建造，由巡洋舰舰体改建而成，战后1946年才入役，因为作战用途远低于中途岛级航空母舰，于1965年被改装成阿灵顿号主要通信中继舰（USS Arlington，AGMR-2）。

塞班岛号 于1944年7月10日在纽约造船公司安放龙骨，1945年7月8日下水，1946年7月14日服役，舰长为John G. Crommelin。

塞班岛级航空母舰包括两艘轻型航母塞班岛号航空母舰(CVL-48 Saipan)和莱特号航空母舰(CVL-49 Wright)，在二战期间建造。和“独立级航空母舰”一样（原美系七级可研发航空母舰），“塞班岛级航空母舰”也是由巡洋舰舰体改建而成，但“塞班岛级航空母舰”是由重巡洋舰改装而成。两舰均未来得及参加二战，服役至1970年，于1980年拆毁。

本级舰是为了补充战争时损失的，较小型的独立级航空母舰。两艘同级舰在铺设龙骨之时便是作为航空母舰而建造的。借鉴了独立级轻型航空母舰服役中吸取的经验，进行了一些改进。

塞班岛级轻型航空母舰使用了13600吨的巴尔的摩级重巡洋舰船体和轮机的设计，而不是较小的克里夫兰级轻巡洋舰。相较前型改善了航海性能，进一步细分了水密舱布置，加强了装甲，增大了弹药库容量，加大了飞行甲板的强度，增加了更多的航空队，并且稍稍提升了航速。和前型独立级航空母舰相比，塞班岛级为了布置更大的机库和飞行甲板，舰体比前者宽8英尺。

初代加值航空母舰，T7最强没有之一，打的飞龙独立加贺之流叫爸爸，机库小没关系，我有高级飞机啊，你打的动么？0.8.0重做前最畅销的金币航空母舰（直接把我练航母的想法给打取消了，每次玩飞龙都遇到塞班，难受死了）也是七级最强航空母舰，携带的九级飞机就性能上来说比中途岛还好，就是有点少。

加贺号是日本帝国海军设计建造的航空母舰加贺的命名源自日本古代令制国加贺国名，这与大部分是使用瑞兽命名的日本海军航空母舰不同，这主要是因为她是由加贺级战舰改装，却没有改名而沿用原本的战舰命名所致。

本舰原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，1919年1月，海军对川崎造船厂下令准备建造加贺号的前置作业，这也是川崎造船厂建造的第四艘战列舰。

1920年7月19日于神户川崎造船厂以战列舰设计起造，1921年11月17日早上8点30分在作为天皇代理人的伏见宫博恭王及10万民众的观礼中下水。按照原先设计，加贺级战列舰为当时刚完工的长门级改良型，不但装备了更强大的五座41公分联装舰炮，最高航速也达26.5节。然而在1922年签订的华盛顿海军条约限制下日本决定将计划中天城级战斗巡洋舰改装为航空母舰，加贺级因舰体设计较为粗短相对不适合改装成航舰，而被列入废舰的行列。于是1922年2月5日，建造加贺号的工程停止，并列入靶舰作为新型鱼雷与炮弹之实验品，已经下订的资材则转用给天城级改装航空母舰的作业中，她与姊妹舰土佐号已经建好的船体则不做拆解，预计当作鱼雷实验靶船，测试水下伤害对大型军舰的影响。

但1923年日本发生关东大地震，在船厂的天城号因地震震落船台龙骨扭曲，因此报废，日本遂将原定停建销毁的战列舰“加贺”接替“天城”改造为航空母舰。原本泊于横须贺准备拉到外海当靶舰的加贺号因此拖入海军工厂船坞内，进行航舰改造工程。1923年11月19日，日本政府正式向签约列强通报改造赤城号及加贺号的事项；同天，原本将命名为翔鹤号的航空母舰兴建计划亦宣告终止。

虽然拖入船坞，但原本不在改造行列的加贺号为了要改造成航舰，舰政本部耗费不少时间重新绘图，直到1925年才正式动工，1928年3月31日下水，1929年11月30日编入横须贺镇守府第三舰队服役；加贺号改造成航舰的最初方案将是一艘全长217.93米（715呎）、最大船宽33.52米（110呎）、标准吃水船宽30.87米（101呎3寸）、吃水6.67米（21呎9寸）、排水量26,950公吨、20cm炮10门、12cm炮6门、12cm高射炮12门、舰载机36架、满载极速27.6节的航空母舰。

“加贺”号航空母舰的布局形式与赤城号相似，采用双层机库，且受英国皇家海军暴怒号航空母舰的两段式飞行甲板影响而采用3层飞行甲板的三段式构造。三段式的想法是将起飞、降落的空间隔开，最上层甲板作为降落用、第二层甲板作为战斗机等小型机种起飞用、最下层也是最长距离的甲板则作为轰炸机等重型机种起飞用，借此提高出击及回收效率。加贺号改造时将舱间简化，以牺牲舰体损管控制的代价下获得日本帝国海军航舰中最大容量的舰载机搭载能力。

不过，三层甲板的想法低估了航空工业的进步速度，1930年代初的飞机又比1920年代要更大更重，需要的降落空间与指挥装置也就更加复杂；为了方便管制飞行作业，加贺号在1932年在前升降机右舷增设了塔型舰桥充当飞行指挥所使用。

加贺号的主机是由川崎制造，英国设计的柯蒂斯-布朗式蒸气涡轮机，战列舰时代评估91000匹马力的输出可以满足时速26.5海里，但因为改装成航空母舰后重量减轻因此极速提高到27.5节。加贺号的锅炉则采用12部ロ号(B型)舰政本部式锅炉，操作压力为20公斤/平方公分(2,000 kPa ; 280 psi)。其中8部专烧重油，4部油煤混烧，携带8000长吨的重油与1700长吨的煤炭。因此续航力较为不足。

加贺号建造时日本海军仍然摸索最适合的航舰烟囱设计，凤翔号的经验发现可动烟囱成效不佳，赤城号的经验认为设置在右舷的烟囱排烟会影响战机的起降，当时研发舰体设计的霞浦技术研究所使用风洞也找不出更好的答案；因此加贺号的烟囱有别于凤翔和赤城，采取另一种假设设计。加贺号的左右两舷装设巨大排烟管，侧舷延伸到舰尾，试图将烟引导致舰艉排放，这项设计则是参考百眼巨人号航空母舰而来。这却引发甲板与住舱的邻近区域平均摄氏40度的高热问题，同时引导到舰尾的废气仍然会干扰降落作业，这项设计在当时的航舰中堪称失败。加贺号同样安装重巡洋舰级的200毫米舰炮，其用途为压制以鱼雷奇袭舰队的水面舰。

堪称版本更新前最失败的金币航空母舰，我只遇到过一次，T9-T7房间，我飞龙对面加贺，不知道是不是个脚本，反正上来被我一顿扫射之后找到航母本体位置两轮鱼雷机直接投死了......抛开历史不谈，加贺的特点是机库大但是飞机质量低（携带低级飞机）但实际上飞机数量在当时有操作的情况下是没太大意义的，飞机代差是很致命的，你能想象塞班九级飞机打加贺六级飞机的画面么？0.8.0版本更新之后强度尚可（我玩过两盘）实际上可能是最适合新手上路的航空母舰，由于机库大的特点被保留（现在是甲板上飞机较多）即使损失一队飞机都不需要太心疼，适合意识不太好的新手玩家。

言归正传我前面说过了，压根就没出新航母

为什么呢？

我们看看这四艘航母的首次开售时间。

（仅销售五天就被下架回炉重做的齐柏林，其实个人看法买到手的那批玩家才是最幸运的，我在亚服的时间这么长，大E打齐柏林这种事情仅见过2次，齐柏林下架时间超过一年，也是神奇，毛子果真用脚平衡）

这不过是重做之后重新平衡过的再次发售需要提一下的是航母重做之后由于等级机制改变，塞班和加贺被提升到了八级

但航母重做之后很好玩，所以很多玩家想着入手一个金币CV也好

我们来分析一下这四艘金币CV

先从数量做多的美系开始

塞班号航空母舰既然说的都是亚服，想必你已经知道航母的新版操作方式了，我就不多费口舌

直接分析飞机

火箭机塞班喜闻乐见的携带了中途岛同款战斗机

F8F熊猫（加贺：凭什么？）

这携带的火箭弹则是中途岛可研发的两种火箭之一

（这是中途岛的）

我想说说这个Tiny Tim火箭弹，这东西挺有意思的

小提姆（Tiny Tim）火箭弹是在二战后期由美国开发出的一种空对地火箭弹。这种火箭弹直径达11.75英寸（29.8厘米），比德空的BR 21火箭发射器（21厘米）还大。因此“小提姆”可以装入148.5磅半穿甲高爆弹头（BR 21只有90磅）。“小提姆”射程为1500米，而BR 21在定时引信限制下会在1.2千米自爆。

这款火箭在冲绳岛战役和朝鲜战争时被美国海军及海军陆战队使用。由于火箭发动机巨大的威力会让飞机受损，因此这种火箭弹会像炸弹一样投放，用以连接的牵索会断裂从而引燃火箭。这种火箭弹的目标包括岸防炮、桥梁、小碉堡、坦克和船只。二战时这种火箭弹的发射平台有：PBJ-1、F4U、F6F、TBM和SB2C。

这里没提到F8F是因为F8F投入服役之时二战已经结束了

很容易就能发现，塞班的航空中队配置于中途岛的同款配置基本相同

不同的是甲板飞机数量，航空中队飞机数量和攻击分队大小

9的甲板飞机数量是在说不上高，6的中队数量也说不上是庞大的机队，一次攻击两架飞机更是有点少的可怜。

但这是艘八级航母啊。意味着这货有机会遇到低级船

这艘船的特点依旧和版本更新前相同，小型机队，高级飞机。

中途岛同款飞机意味着如果是个6-7-8级房同级别船基本别想打掉你的飞机，你可以肆无忌惮的动用一切力量摧毁对方的水面力量（机动CV水打！）

即使进入十级房，你用的是中途岛同款飞机，你也完全不需要害怕，你只需要规避掉一些防空怪物，尽量保证自己的飞机存活，这一点其他八级航母是做不到的。

聊歪了，回到火箭弹的话题塞班的火箭弹不是为了对付DD而生的

这个火箭弹配置是为了对付更大型的舰船

战列舰 巡洋舰 甚至是航母都是你火箭弹的打击目标

这主要是因为载弹量和机队规模的问题

单机三发的载弹量加上一次攻击只有两架飞机意味着单次投射量仅为6

火箭弹的散布相对看脸，这火箭弹虽然伤害高的可怕，但是对于塞班来说中大型舰船才是优先打击目标，毕竟你要是去投DD要是没打中收益还不如打在巡洋舰上

而且这这种火箭弹的穿深巨高无比

达到了夸张的68MM，打大部分舰船都不需要担心未击穿没伤害的问题（火箭弹机制和HE弹机制相同）

欺负类似于法系战列舰这种全身32MM的舰船更是得心应手。

鱼雷机看似这个鱼雷机中队的类型和中途岛差不多

但实际上还是有蛮大差别的

不过用的飞机还是一样的

（这是中途岛的机队）

由于飞机用的是一样的，所以飞机属性上一样

但是鱼雷类型不一样

塞班所携带的鱼雷均伤明显高于中途岛，但单次攻击仅出动两架，一架飞机携带两枚鱼雷，也是就4的投射量。

同时其他方面差异依旧不大，特点仍旧是高级飞机小型机队，但一定要记得保护好飞机，因为飞机整备时间实在是有点长（150S一架，掉了真的心疼）

鱼雷射程不长，航速也不高，但是触发距离比较短，可以贴得比较近再投下，适合对付机动性低的大船，鱼雷航速低投小船命中率堪忧。

俯冲轰炸机

飞机还是那架BTD

又是一模一样的数据

俯冲轰炸机是美系航母的精髓所在

得益于重型航弹（1000磅航空炸弹）的超高穿甲能力和超高伤害

这东西真的是水面的噩梦

塞班的俯冲轰炸机相当于中途岛的机队缩小版，其他都没变，航弹类型都是一样的（列克星敦：凭什么？）

单架飞机依旧携带两枚炸弹，所以单次投射量为4

虽然不及中途岛6的投射量，但只要砸中，一千磅航弹的威力依旧不可小觑

小结塞班就是个缩小版中途岛

机型完全相同

仅鱼雷机更换了鱼雷类型，火箭机和俯冲轰炸机连弹药类型都是一样的

但曾经的问题依旧在

塞班玩家需要注意保护自己的飞机，现在的塞班是所有航母中最不能接受飞机被击落的

因为整备时间过长，所以一旦被击落都会很伤

另外塞班的目标应该是重型巡洋舰和战列舰以及大型巡洋舰

必要的时候也可以把轻型巡洋舰作为目标

除非有绝对的自信，不然不要轻易攻击驱逐舰，载弹量的问题会导致你的攻击很多时候都是没用的

一句话的话就是dalao专用，虐杀小朋友不是梦

企业号航空母舰

大E的特性比较像加贺，也属于飞机比较多但是飞机质量不高的

火箭机

飞机为F6F地狱猫

白板状态下的列克星敦使用的这种飞机

（这是列克星敦的数据）

可以看出来大E的火箭机基本上是放大了列克星敦白板状态的机队

除了机队规模以外其他数据均相同

为了弥补机队质量低的问题，整备时间也被相应的缩短了

火箭单轮投射量为18，鉴于27MM的穿甲能力略显不足，火箭机的主要目标是DD和轻型巡洋舰

主要还是DD

鱼雷机

使用的飞机是TBF复仇者鱼雷攻击机

同样的，这种飞机也作为列克星敦的白板飞机使用

（列克星敦的数据）

有意思的是，这架飞机携带的鱼雷是塞班同款鱼雷，所以均伤较高，而大E单次攻击出动三架飞机，所以投射量是3，触发距离相较于塞班更短，所以飞机可以飞的更近再投弹，同样的，为了弥补飞机质量低的问题，整备时间被降低。

鱼雷机的主要目标是重型巡洋舰和战列舰，由于大E的鱼雷触发距离较短，留给对方的反应时间就会更少，所以巡洋舰也可以尝试攻击。

俯冲轰炸机

有意思的是俯冲轰炸机使用的机种是SB2C地狱俯冲者

这架飞机并非列克星敦的白班飞机，而是升级后的飞机（果然俯冲轰炸是美系拿手绝活）

（列克星敦的同款飞机）

有意思的是虽然是同款飞机但是航弹不同

大E携带的是穿甲轰炸机（AP航弹，原美系特色，现在让给日系了）

后面你们会发现加贺和大E正好是反过来的

AP航弹主要是打核心用的，对于甲板防护不够强的舰船来说威胁巨大，一颗核心的伤害便有5000+

但不好的地方是AP航弹必须要投中并且击穿才有伤害，若是没打出核心伤害便比较低，若是未击穿则没有伤害，HE航弹则相对通用性更强

小结大E的目标比较广泛，倒是比塞班全面点，塞班对付DD是很麻烦的事情

火箭机可以攻击轻型目标，鱼雷机可以攻击重型目标

轰炸机基本只能攻击战列舰和巡洋舰，AP航弹投DD没啥意义，虽然相对同级的伤害低了点，但是等级上去了，质量和同级平起平坐

属性上多少和加贺类似，都是带质量较低的飞机，而航空中队规模较大

火箭机和鱼雷机被打掉不需要太心疼，整备时间快，轰炸机质量高不太容易被打掉，但是要注意保护

不失为一艘好船

加贺号航空母舰

加贺是真正的移动飞机场，机库数量庞大但是飞机质量低下

火箭机

A6M5型零式战斗机

和大E一样都是同级航母的白板飞机

（这是翔鹤的数据）

扶额，完全一样，改都没改

血量甚至还变低了

但甲板上飞机数量多的吓人

居然达到了26架

按照单次起飞八架来算，起码要被完全击落三队飞机才会出现飞机不够用等整备的情况

真是飞机送起来不心疼，另外这个飞机只适合对付DD，因为太脆了，如果你觉得掉几架也无所谓，对付轻巡也行，重巡和战列舰就算了吧。

鱼雷机

机种为B6N天山式鱼雷攻击机（我记得历史上这种飞机需要火箭助推才能在航母上起飞）

同样是翔鹤老师的同款白板飞机

数据上略显不同，主要是鱼雷类型和触发距离

鱼雷类型为mod.1型，直接导致触发距离增长了三百米，伤害则降低了两千

实战中的感觉雷还是比较好用的，因为一次攻击可以投送四颗，鱼雷轨迹比较特殊，外侧的两枚鱼雷在前，而内侧的两枚鱼雷在后

整备时间较短，并且甲板上停放了38架飞机......

一次起飞12架，可以进行三次攻击，但一般来说两次就顶破天了，飞机是会掉的

鱼雷航速很快，50节（我这是点了技能）所以对付巡洋舰和战列舰都比较舒服

俯冲轰炸机机种为D4Y3彗星式俯冲轰炸机（改了模型认不出来了）

题外话

D4Y2的模型是这样的（龙骧载机）

D4Y3则是这样的，进气口改了都看不出来了，实际上是一种飞机的不同改型

回到正题

虽然是一种飞机，但是携带的航弹不同

高级日系航母携带的是穿甲轰炸机（AP航弹）而加贺携带的是普通的HE航弹

HE航弹的通用性相较于AP航弹更高，并且加贺的这个HE航弹质量基本比肩列克星敦的俯冲轰炸机了，就是飞机血太少......

载机量依旧恐怖，并且整备时间不长，掉了心疼的玩意

主要攻击目标......所有船只

HE弹大小通吃，54MM的穿甲能力也足以应付大部分船的甲板，你要是觉得技术到位还可以去投DD（反正我是从来都是扔歪）

小结比大E更极端的飞机配置

飞机整备时间上没有优势，但是机库数量庞大

火箭机中规中矩甚至有点弱

日系祖传鱼雷可玩性很高

轰炸机特点正好美日互换，大E带AP航弹加贺带HE航弹

适合新手上路，如果技术到位一样玩的开心没啥问题

就是会被打掉很多飞机，要注意绕开防空船，飞机血量太低

附上一张我的战绩（玩的比较少胜率.......就别在意了）

齐柏林伯爵号航空母舰我这没这船啊......

我先通过百科来分析吧，没这船看不到数据简直尴尬

火箭机

Me-155A型舰载战斗机

没找到这玩意的百科舰B和舰R方面却能找到资料

梅塞施密特“Me-155A”是二战德国空军的一款高空舰载战斗机。 1942年5月，德国空军部向梅塞施密特公司要求分别设计一款舰载高空战斗机和一款截击机。其中，舰载机项目计划是作为航空母舰“齐柏林伯爵”号的新型舰载机以取代原本梅氏自家的Bf-109T。 梅氏决定以Bf-109G为蓝本设计这款新的舰载机。这种飞机采用了Bf-109G-1的机身，但在尾部加挂了着舰钩和弹射器附着点，机翼则从舰载机的用途重新设计。飞机的采用DB 605A引擎作为动力，前向火力为3门MG 151机炮和2门MG 131机枪。出于经济考虑，新飞机尽可能多地采用了Bf-109的零件，几乎可以认为是Bf-109G的海军版本。 设计很快在1942年9月初步定型，新的舰载机被命名为Me-155A，随后梅氏将设计方案封存。由于齐柏林伯爵号迟迟未能完工，梅氏又提出了将Me-155A拆除海航设备，加挂1000kg航弹的战斗轰炸机方案，但未被空军接受。 1943年，齐柏林伯爵号彻底停工，Me-155A计划随之终止，本舰载机计划仅停留在蓝图阶段。反正知道是不存在的飞机就对了

可以看出来Me155A的血量很低，基本和半个地球外的霓虹人的零战差不多

已知的数据是40MM的穿甲能力，单架飞机携带8枚火箭，一次起飞8架飞机，单次攻击2架飞机参与

飞行速度中规中矩，但是对付驱逐舰绰绰有余了

鱼雷机

TA-152这型飞机在现实里还是存在过的

有意思的是我在外网上找到了些这样的东西

抛开飞机型号不谈，我们来看看属性

鱼雷机血量依旧不算多，但是官网称这型飞机的飞行速度夸张的可怕

（机器翻译，凑合着看）

260节飞行速度......这什么概念

即使是以飞行速度见长的美系飞机，最高飞行速度也不过213节这还是鱼雷机，最高飞行速度居然达到了260节

鱼雷伤害并不高，并且进水几率似乎很低，一次起飞九架飞机，一次攻击三架飞机参与

操作得当一样还是很强的

俯冲轰炸机型号和鱼雷机相同，意味着其最高飞行速度也能达到夸张的260节

另外这似乎是AP航弹的轰炸机，官网讲的不是很清楚，但是从我游戏中遇到的来看应该是

单次起飞8架飞机，一次攻击2架飞机参与，似乎其俯冲速度很快

再具体的细节我就不清楚了

小结拥有全游戏飞行速度最快的飞机

但是飞机普遍较为脆弱

火箭机是打DD的好手，同时也能对付绝大多数战舰（40MM穿深足够击穿大部分战列舰的外板，比如船头）

鱼雷机操作得当伤害足够，飞行速度奇高无比，侦查性能强悍

轰炸机所知数据不多，推测为AP航弹，一次攻击仅能投射两枚，但是实战中看上去挺凶的

（我觉得我需要买回来研究一下）

综合评论这个问题的重点在于

我已经把四艘航母全部分析了一遍

实际上孰优孰劣还是比较清晰的

塞班偏科严重

其飞机几乎是为了对付大型舰船专门配置的，相对来说对付小型舰船例如驱逐舰会相对吃力

火箭机的散布是一个圈，火箭数量越多当然命中几率越大，然而其一次只有六枚火箭

反过来说，其对付大型舰船绝对是十分恐怖的存在，特别是进低级房

六七级战列舰，甚至是八级战列舰在她面前都只有瑟瑟发抖的份

不过塞班的缺点就是飞机整备时间太长，千万别被打掉飞机

大E基本均衡

大E没有特别强的点，其整体属性接近日系航母

较大的机队，相对较弱的飞机，比较短的整备时间

对付驱逐舰有火箭机，对付战列舰和巡洋舰有轰炸机和鱼雷机

掉了飞机也不用太担心，因为整备时间并不长

加贺就是个移动飞机场

加贺说白了就一个字——多

飞机在十级房显得过于脆弱，但是筛选目标的话一样能有不错的输出

例如武藏这种防空≈0的船

俯冲轰炸机是个亮点，日系HE果然还是名不虚传

飞机多所以掉了也不怕，你要是玩加贺被打的没飞机用，那也是足够强的（另意义上）

齐柏林比较均衡

同时也有很强的特点，作为德系唯一一艘航空母舰，其拥有游戏中飞的最快的飞机

虽然飞机血量不高，但是飞的快意味着跑路也方便

侦查能力没几个比得过齐柏林

火箭机可以对付所有类型的舰船

鱼雷伤害低进税率也低，但是飞的快意味着攻击波次可以很多，质量不行数量取胜咯

轰炸机不做评价，我不太清楚其数据

推荐有经验的航母玩家选择塞班或者齐柏林，经验不足的玩家选择加贺和大E

好不好都是相对的，从战场适应力上来说塞班应该是最好的，因为其携带的十级飞机生存性在任何时候都有保证

后话其实还有一个金币航母

T8英系金币航母 HMS Indomitable 不屈号航空母舰

不过这货还在测试

历史：HMS 不屈（舷号 92）是皇家海军光辉级航空母舰的改进型。该名赫赫类是在发达的1937年海军计划。最初计划成为班上的第四个，她经过重新设计，使她能够操作更多的飞机，48而不是36。在原件上方增加了第二个机库，将飞行甲板抬高了14英尺（4.3米），尽管飞机库必须减少侧面装甲以弥补。由于需要额外的车间和住宿来支持增加的飞机，下机库比上机库短。

（我懒得优化翻译了，机翻凑合着看）

这船最有意思的地方是其没有鱼雷轰炸机

她只有火箭攻击机和水平轰炸机（英系特色轰炸机）

其只搭载一型飞机——de Havilland sea hornet 德哈维兰DH.103海黄蜂

德·哈维兰DH.103“黄蜂”是一种活塞式战斗机，它是该公司经典的木制“蚊”式战斗机的进一步发展型号。在第二次世界大战末期开始服役，“黄 蜂”作为一种昼间战斗机装备了战后的英国皇家空军，后来又作为一种成功的攻击机部署在马来半岛。其舰载型号被称为“海黄蜂”。具体数据上来说是这样的

其并没有一贯的英系航母飞机飞行速度慢的问题，反倒是极速十分高

并且继承了英系飞机血量高这么个传统

甲板上只有一组备用飞机，但考虑到飞行速度快以及血量高的特点飞机损失应该不会太快

我在twitch看超测人员测试的时候感觉这船还是挺强力的

虽然没有鱼雷机，但是其轰炸机使用的五百磅航弹和十级英航用的是一样的

对于甲板防护不强的船只杀伤力很大

顺便贴一下我十级英航的战绩（果然英航才是最好玩的）

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例行一图结尾