1. 驳船和船舶有什么区别

应该是体型大小和载重吨位大小的区别，网上好多是说区别为是否可自航是不太准确的。

驳船因型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。 而甲板货船载重吨位比较大，主要用于运输填海工程石料及大件甲板货物等。

有很大的承载甲板，适宜于装载重大件货物即一些特殊的超长、超宽、超重的货物（如海洋平面模块、大型设备、集装箱岸桥吊等）。

这种船舶有些带自航能力，有些不能自航，但他们共同的特点是方形系数比较大，长宽比较小，对航速要求比较小，但对货物要求比较高。

这类型船舶多为肥大型，通常型线比较简单，结构形式相对固定。

2. 什么是驳船?

指的是驳船没有自己的动力源

3. 驳船和载驳船的区别

对开驳船由纵向对称的两半船体组成，该两半船体分别绕两个绞链轴进行转动。当它承载疏浚泥沙后，其总重量则为两个半边空船体的重量再加上泥舱所装载泥沙的重量之和。

其半侧泥沙重心的位置，此时处于半侧船体浮心的内侧，比浮心更靠近驳船的纵舯剖面，从而对船体产生具有张开的力矩。

于是，在船体启闭液压油缸和张开力矩的作用下，驳船的船体便张开抛泥。

抛泥完毕后，驳船失去所载泥沙的重量，两半船体的重心也成为它的总重心。

该重心的位置在浮心的外侧，使它又比浮心要远离驳船的纵舯剖面，所以产生闭合船体的力矩，从而在船体启闭液压缸和该闭合力矩的作用下自动进行船体闭合。

4. 驳船和船舶的区别

机动船就是由原动机带动的。现在绝大多数船舶，舰艇，游艇等都是机动船。非机动船就是人力，风力等非原动机操作的船舶，主要是划桨船和帆船。拖船的拖和被拖应该作为一个整体看待，勉强算机动船。不过大部分规范都分专门一张叙述，不用分机动不机动。

5. 驳船和驳船有什么区别

船吊和浮吊作业是因为港口的水深不足，大型船舶无法直接停靠码头装卸货物，需要通过驳船将货物驳到大船旁，此时需要用船吊或浮吊作业。

所谓船吊是指船舶自身配备的起吊设备，而浮吊是专门水上起吊设备。当船吊的起吊力不足时，需要用更大起吊力的浮吊来完成装卸任务。

6. 驳船和船舶有什么区别图片

运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。

1.客船

可分为以下五类:

①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。

②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。

④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。

2.货船

按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：

①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。

②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。

④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。

⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。

⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。

⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河

7. 驳船大船的区别

仓租和柜租与走驳船还是大船没有关系。 重柜交入码头后，码头会给几天免费堆存期，船东也会给几天免费用箱期，具体有几天免费根据港口和船东不同稍有不同。

无论什么原因，如果不能在免费期内装船走的话，则超过免费期就会产生仓租和柜租。

超期后的仓租和柜租是按每天每柜计算的，收费标准也是根据港口和船东的不同标准不同。

8. 驳船是运输船舶吗

应该是体型大小和载重吨位大小的区别，网上好多是说区别为是否可自航是不太准确的。

驳船因型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。 而甲板货船载重吨位比较大，主要用于运输填海工程石料及大件甲板货物等。

有很大的承载甲板，适宜于装载重大件货物即一些特殊的超长、超宽、超重的货物（如海洋平面模块、大型设备、集装箱岸桥吊等）。

这种船舶有些带自航能力，有些不能自航，但他们共同的特点是方形系数比较大，长宽比较小，对航速要求比较小，但对货物要求比较高。

这类型船舶多为肥大型，通常型线比较简单，结构形式相对固定。

9. 驳船和船舶有什么区别呢

驳船的定义跟优缺点

答： 载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有拉希型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）和西比型（Seabee）两种

10. 驳船与船舶是什么区别

“非机动船舶”是一个大概念，其中包括了非机动驳船、绞吸式挖泥船、趸船、......。“非机动驳船”仅仅是“非机动船舶”中的一类。