其实军舰是无甲单位，坦克的甲厚的多。但军舰有很多钢板，我不知道你说的是哪块。

你这个概念有问题，军舰靠的是整体结构及抗沉性能维持更高的生存率，现代军舰与装甲单纯厚度没有关系。军舰与坦克用的钢也不是一个种类，坦克要求布氏硬度，军舰要求屈服强度，对比这些有意义？

不过老王还是大发慈悲的解答一下：现代坦克虽然依靠的是装甲数值，但请注意这是数值。现代坦克不靠装甲厚度，靠的是装甲复合结构带来的的防御指数。一般以RHA（轧制均质钢板）等效厚度为参照。所以，你哪怕看到一辆坦克号称等效装甲1300mm,也不代表这辆坦克的前脸真有1米3厚。

实际上，现代坦克里面填充的东西形形色色，还具有很多不同的结构和间隙，比如氧化铝、碳化硅、玻璃纤维、贫铀、陶瓷球、石英砂、橡胶等等。

所以单纯的讨论尺寸厚度对现代坦克而言没有什么意义，但拿出等效厚度来就更没什么好说的了。历史上的大和号战列舰也就达到40厘米的侧舷厚度，400mm这个数据二战就已经被坦克突破了。现代的话，以美军M1A1坦克为例，它的前装甲实际也有600-770mm的厚度。

有人说不公平，怎么能拿坦克的前脸与军舰比呢？那好啊，我满足你，我拿航母来比，美国最新的福特号航母的舰体用钢是屈服度690兆帕的HSLA-100低碳量铜沉淀强化钢，很不幸只有22-28mm。

即便拿最厚最结实的飞行甲板比，那也远远不够。甲板钢为HSLA-115钢，屈服强度800兆帕，单层50mm。不过由于是复合结构，其实舰身与飞行甲板都没这么薄，一般都能达到300mm以上。

很不幸，比单层装甲厚度，军舰输的很惨。你要是拿哈里伯克、世宗大王那些大驱来比会更惨，因为它们更薄。所以还是回到航母上来。军舰最厚的地方其实是弹药库，核动力航母最重要的是动力反应堆舱，尼米兹级航母的飞行甲板平均500mm，核动力舱能达到800mm。因为钢铁比重原因，舰船钢铁其实是有极限的，为了性能，你不可能做的太厚，所以军舰都是看着大，看着厚，实际单纯装甲厚度很一般。

有兴趣的人可以百度一艘美帝尼米兹级的重量，然后以300平均厚度加上舰船体积来算一下。看看这些钢铁占了多少比重。

不过坦克的装甲其实也就正脸厚，有些部位薄的发指，比如M1坦克，30mm的地方多的是。相比之下，军舰的平均厚度就很可观了。

所以，我们可以这样理解——1.现代主战坦克的前脸单纯厚度略微超过航母反应堆舱装甲。

2.坦克复合装甲构型的等效厚度远超军舰任何地方。

3.军舰以尼米兹级航母为例，外壳及飞行甲板加一起的平均厚度超过坦克。

这个结果如何？您有什么不同意见吗？