1. 近海船员工资待遇工资是2000,转正有提升。工作一般是8小时,不过有时候节假日忙,可能要加班 长途火车的上班时间是三班倒,每天上班六到八个小时,一次出车可以休息四天左右。 而短途列车(不过夜)是每节车厢一名乘务员,一名车长,中途不休息。 一般的长途(1000公里以上)是需要有2个列车长的,而且每次车是需要若干班组来值乘的,一般是视路程的远近来决定班组的数量,按照运行图的运行时间来排班次,一般是6-8小时一倒班,所有的列车员包括列车长全部换班到宿营车去休息。并且每6-8小时由宿营车的值乘班长负责叫班和换班。 2. 海船船员待遇如果说海船船员的话 看什么职位 水手机工1000刀左右 三副三管2000刀 二副二管3000刀 大副大管7500刀 船长老轨9000刀 油化船 相对来说还会高一点 实习生就没什么钱了 好好学习业务换证出来再谈工资吧 3. 近海船员工资多少近海船员与远洋船员的区别就是远洋的大多数是大公司比如中远、OOCL等,近海也有大公司不过还是小公司的多,工作的区别就是远洋的制度很严格,近海的比较松散一点了。 近海船员的工资比陆上的工资多一点,但是你得考虑到毕竟在船上你是24小时待命的(虽然正常上班工作一天是8小时,很多时候也是得加班的加班是没钱的) 具体的工作嘛,在船上分为这么几种工种: 一.甲板部 1.船长(最大,老大,下命令的) 2.驾驶员(驾驶员分为下面几类) 2.1 大副(大家在电影长看到有大副出现是吧,大副就是船上的大总管) 2.2二副 (就像军队里的参谋长类别的,船跑要到一个港口去,线路怎么开都是他出的意见) 2.3三副(驾驶员里面最小的小弟级别,管理救生设备与消防设备的维护和保养) 3.水手 3.1 一水(上班时间在驾驶台值班的舵工,就是在铁塔尼克号里面那个把舵的,舵就的功能 与汽车的方向盘一样) 3.2二水(最苦最累的活之一,平常在甲板上敲锈,打油漆的,干活的人啦) 二.轮机部 1.轮机长(机舱里面的老大,比船长小半级,比大副高半级) 2.轮机员(轮机员分一下几类) 2.1.大管轮(主机:就是推动船舶前进的,比较大的船主机有一层房子那么高,十几米长,大管轮主 要就是管理这台机器的,当然他也是机舱里的总管啦。机舱里面的机器分很多种,分主机、辅机、 备用发电机,停泊发电机,还有什么空压机,我是甲板部的不太知道具体的反正好多啦) 2.2.二管轮(就是管理辅机的,启动主机得有辅机的帮助,没辅机主机就发动不起来,平常航行的时 候嘛辅机就是担任发电的工作啦,所以辅机是很总要的,一般船上配备两台辅机。) 2.3.三管轮(轮机员里面最小的小弟级别的,主要管理全船的管路,污水分油机等很重要的工作) 3.机工(就是每个轮机员上班的时候配备一个机工,比如机器坏啦、平常要保养给轮机员打下手的)。 4. 船员沿海工资. 各船海员型薪资上涨情况(除服务生) 集装箱船: 高级海员平均涨薪3941元,普通海员平均涨薪1439元,集装箱海员平均涨薪3046元,其中涨最多的是大副+677$,约为4322元! 干散货船:... 2. 8、9、10月份普通海员薪资涨动幅度(美金) 对比可见,10月份普通海员涨薪幅度较9月份涨薪幅度更大! 5. 远海船员工资多少待遇不错 中远海物流有限公司是专业从事运输行业的公司,在全国各地建立有多个物流站点,有很多公司与中远物流有限公司合作,中远物流有限公司每个站点的员工并不多,但是待遇还可以,司机工资可达到七千以上,搬运工最累,工资也有七八千,跟单员就没有那么高了, 6. 出海船员工资普通船员工资内贸的话大概目前在4000元人民币左右,三管轮应该在12000元左右,具体要和派出单位谈,鉴于目前三管轮供过于求的局面一时不会改变,工资增加的可能性目前不会太大 7. 近海船员工资待遇如何出海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!有报道说: “年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。 “远洋船员还可以,近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者,他们正招聘船员。公司提出的条件很优越:新船员第一个月保底工资6000~7000元,以后工资每月平均8000~9000元,另加分红提成奖金,年薪可达到8~45万,合同签一年,有三个月带薪休假,公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人,从2月20日开始招聘,截至24日,大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收,从招聘数量来看还算可观,但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业,都不干。”苏经理说,远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右,大家都觉得远洋赚得多,所以都报远洋作业,近海捕捞的船员反而难招。 2月21日,山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示,春节过后,山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题,有的渔船还未招收到合适的船员,没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高,一般船员年工资由去年的5万元左右,提高到今年的6万元左右,涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天,职务船员上涨到600元/天。 8. 近海船员工资待遇怎么样船员工资高是真的,大多数可以达到这个数字。不过作为船员要面临的风险也很多: 长时间离家。无论是出海捕鱼作业,还是海上贸易,航海路途是不会太近的,而且中间没有任何中转的机会让你回家。 危险性高。海上的天气情况变化多样,无法预计的情况非常多。 长期单独在海上漂泊容易产生心理上的障碍。 9. 近海船员工资待遇标准当船员是分等级的,8000至10000 当然有,那是水手长以上。一般的船员,搬运工,打鱼之类的话,月薪扣除保险之类的话正常是在6000左右。搬运工是按件计酬的,月薪8000至10000 要看你有没有那个能力和体力了。 10. 近海船员工作怎么样海员包括两种。普通海员和高级海员。 普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右,包括住宿,培训考试费,教材费。 高级海员高中以上学历培训两年的时间。 大专学历培训一年的时间。 目前市面上培训海员的方式有两种: 一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找,但培训的费用过低,后期上船工作是一个难点。 另外一种,就是定向委培,通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。 请点击此处输入图片描述 船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高,但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言,无疑还是有些差距。 船员这个词覆盖比较广,在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员,外派船员;按各自不同航线及证书等级分为远洋船员,沿海船员,内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员,因此如有沿海,内河等船员请勿对号入座,因为沿海,内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。 目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效,船员生活设施,房间尺寸,伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下,每日伙食标准基本约在7-11美元之间(不同公司待遇不同),这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的,但至于能否吃好,这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证,因为远航起来十天半月不能靠泊是常事,一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的,对于年轻船员而言,可以领略一些常人平时难以接触的异域风情,也算是人生的回忆。 和岸上不同的是,远洋船员远离社会人员,远离亲人朋友,很是孤独寂寞,这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号,有些船上虽然配备了卫星网络WIFI,但多数需要自费,100MB大约100-150人民币(参考数),除了高等级船员,一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏,下载的电影电视,晚上打打扑克下下棋,也有乒乓球台和健身器材(正规公司是禁止船上赌博的)。除了寂寞和远离家人,其他也还过得去。平时比较平静,但在风浪来的时候就会比较难受,剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉,吃饭的时候需要按住碗碟,双腿使劲,否则一不注意碗碟飞了,人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受,晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。 船上薪酬(中国外派船员): 船长/轮机长月薪:7200~12000美金不等(散货船最低低,集装箱次之,大型油轮,液化气,化学品及豪华邮轮较高,下面职级也是一样) 大副/大管轮:6500-9000美金 二副/二管轮:3200-5000美金 三副/三管轮:1500-4000美金 厨师/水手长:1200-2500美金 一级水手/机工:1000-2000 二级水手/机工/服务生:800-1500 实习生:各自不等 薪酬高低和你所服务的船舶类型,船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有,一旦回家休假就没有了。 船员自然不是个好工作,清苦也具有一定危险性,老婆也不好找。而且随着国家的经济发展,海上薪资越来越没有优势,因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了,因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱,他们确实不容易。 11. 海员和船员的工资海员看航线远洋的高点东南亚,中日韩的稍低,一般散货船远洋船长在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右东南亚中日韩的稍微偏低点 |
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2023-03-10
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2023-02-21
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