1. 二手船舶交易税收规定

要。按船只过户交税。具体按过户的办理部门的规定交。与一般二手船过户的税费是一样的。

2. 二手船舶交易税收规定最新

非机动驳船自身没有动力装置，需要依靠外力驱动，属于非机动船，仍然需要缴纳车船税。

根据《中华人民共和国车船税法实施条例》第二十六条的解释，非机动驳船，是指在船舶登记管理部门登记为驳船的非机动船舶。

根据《中华人民共和国车船税法》的规定，非机动驳船按照机动船舶税额的50%计算。

3. 二手船舶交易税收规定细则

船舶吨税是由海关在设关口岸对进出，停靠我中港口的国际航行船舶征收的一种使用税。船舶吨税是属于海关征收的税款的，他不属于进口关税也不属于进口环节代征税。

船舶吨税不包含在关税里也不包含在进口环节代征税，它是海关税收的独立税种就叫船舶吨税。

4. 二手船舶过户税费

好办。 1、第一要去该机动钓鱼艇注册国际登记去将其注销，办理机动钓鱼艇买卖的合同，然后办理机动钓鱼艇临时国籍证书（如果该机动钓鱼艇船舶在国内则不需要临时国籍证书，可以省略这一步）。

2、第二是带齐上面的材料和船舶相关的各种证书，去自己所在地的海事管理机构申请中华人民共和国船舶国籍证书。

3、如果是考虑到税费的问题，则可以自由选择国内海事管理机构进行注册登记，办理相关船舶证明文件。

4、审批时限为7个工作日。

5、具体办理程序还须详细咨询当地的注册登记海事管理机构。

5. 二手船舶交易税率

船舶租赁，如果是经营租赁，一般纳税人开船舶租赁的发票税率是13%

增值税专用发票是由国家税务总局监制设计印制的，只限于增值税一般纳税人领购使用的，既作为纳税人反映经济活动中的重要会计凭证又是兼记销货方纳税义务和购货方进项税额的合法证明；是增值税计算和管理中重要的决定性的合法的专用发票。

6. 二手船舶交易手续

游艇登记流程

游艇登记分新建游艇和二手游艇两种情况，这两种登记流程略有不同。

（一）新建游艇登记流程：

1、申请船舶识别号，由建造船厂向建造地海事机构申请；

2、申请核定船舶名称，由建造船厂或定造人向拟申请登记地暨船籍港海事机构申请；

3、经建造检验合格后，取得由建造地船舶检验机构核发的《游艇适航证书》；

4、办理船舶所有权登记，由船舶所有人向船籍港海事机构申请；

5、异地建造游艇，需转入船籍港船检机构的，还须取得由船籍港船舶检验机构重新核发的《游艇适航证书》；

6、办理船舶国籍登记，由船舶所有人向船籍港海事机构申请。

注：非异地建造或无需转入船籍港船检机构的游艇，可以省略第五步，第四、六步同时申请。

7. 二手船舶交易税收规定文件

按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶，自车船税法实施之日起5年内免征。这条规定是要满足缴纳船舶吨税的机动船舶，才在5年内免征车船税。

　　车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

　　以车船为课征对象，向车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税

额，依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目

税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

8. 二手船交易税怎样计算

　　港口使费是指航运公司所经营的船舶在营运期间在装卸港口所发生的各项支出和费用。是航运公司三大营运成本（船期费，燃油费和港口使费）之一，是船公司计算营运成本的重要指数，是核算航次利润的主要依据，也可称之为航次费用或可变费用。船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费。 　　一、有关船舶的费用 　　这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面： 　　1、船舶吨税 　　这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。 　　2、船舶港务费 　　这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次。 　　3、引航费 　　国际航行船舶进出港口时，一般均是被强制引航的，为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致，有的按船舶吨位计收，有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。 　　4、其他费用 　　(1)拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门，按规定的费率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。 　　(2) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。 　　除上述费用外，与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。 　　二、有关货物的费用 　　这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。 　　三、其他 　　1、船员费用。包括船长借支，船员就医遣返费等。 　　2、杂费。主要包括通讯邮电费，手续费，杂项费等。