1. 船舶杂志投稿职称评审

有，和其他行业监理人员一样，均需持证上岗。监理员一般不分等级，通过本省或行业考试及有关规定获得资质证书。注册监理工程师分资质等级，现在一般需要参加全国统一考试获得资质。

  不经注册的监理工程师，国家是不承认的。项目经理、总监等是职务，不是职称，但都有相应的资质要求。 薪酬则是由各单位自定。

船机监造属于设备制造，监理要求高于普通设备制造，考试应该更难。

2. 船舶工程期刊投稿

《舰船科学技术杂志》是促进我国舰船领域的学术与科技交流，推动我国舰船科学技术的发展，为广大科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊选题范围广泛，包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、军民两用技术等。

《舰船科学技术》杂志系中文核心期刊，中国期刊方阵“双效”期刊；中国优秀国防科技期刊；《中国学术期刊网》刊源；《中国学术期刊综合评价数据库来源期刊》；《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊；万方数据-数字化期刊群刊源；《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊。

3. 船舶专业期刊

相比较来说SCI比EI要难发表。

1、收录不同：EI刊物与SCI相比，收录的过于繁杂，而SCI要求所做的研究更加规范，系统，完整，创新性更高，因此，作者发表EI论文还是SCI论文，需要提前了解清楚相关制度对两种论文的认可度，以免出现发表后发挥不了任何作用的情况出现。

2、专业不同：学校培养模式也是不同，SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。

3、从发表角度来说，审稿周期不同，难度要求也不同。EI期刊审稿时间周期短，SCI期刊审稿周期长。SCI期刊比EI期刊对于语言的要求更高。

4、学术领域不同：SCI主要是学术期刊，是综合性的，任何专业都是可以投稿发表的，而EI主要是针对工程技术领域的学术论文发表，有学术期刊也有学术会议，相比较来说SCI比EI要难发表。

无论是EI还是SCI，只要文章质量足够好，对作者的学历单位、职务等没有硬性的要求，这一点二者是一一致的，就国内目前的情况来看，SCI认可度和权威性要远高于EI，有能力的作者最好还是发表SCI论文，当然，建议归建议，作者最好了解清楚本单位的具体要求和标准再做决定哦。

4. 船舶力学投稿

其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。

如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的

5. 船舶杂志投稿职称评审要求

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准

一、遵守中华人民共和国宪法和法律。

二、德才兼备，爱岗敬业，具有良好的职业道德和敬业精神。

三、适应岗位要求的身体条件和心理素质。

四、取得相应有效的船员（引航员）职业资格适任证书。

五、船舶专业技术人员申报各专业高级职称，除必须达到上述基本条件外，还应分别具备相应的实践资质，专业知识。

6. 船舶工程是核心期刊吗

基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

7. 船舶类论文

航海技术杂志是国家级论文期刊。航海技术由中国航海学会主办，中国科学技术协会主管的正规期刊。

《航海技术》（双月刊）创刊于1979年，由中国航海学会主办。办刊宗旨是：传播先进的航海应用技术，提高人员素质，保障船舶安全，保护海洋环境，促进航运企业经营效益提高。

办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

杂志的栏目有：航海与船舶操纵、物流与货运、通信与导航、船舶机电管理与故障分析、环保与防污染、船舶管理、教育培训与法规法则、航海科技动态与信息。

8. 船舶工程 期刊

规范用词浪向

英文翻译sea direction

名词定义波浪的主要行进方向与地球正北方向之间的夹角。

所属学科船舶工程 > 船舶性能及其试验

名词审定船舶工程名词审定委员会

见载刊物《船舶工程名词》 科学出版社

公布时间1998年

9. 船舶工程期刊怎么样

船舶冲车是利用启动装置供给压缩空气使主机转动的操作过程。

利用冲车可将气缸中的杂志，残水或积油等从开启的示功阀冲出。

在冲车过程中可以判断启动装置和主机工作是否正常，若有故障应排除方可进行试车。

如果主机冲车情况正常，则关闭示功阀。

10. 船海工程投稿要求

1. 指所从事的工作、业务。

 《管子·轻重丁》：“行令半岁，万民闻之，舍其作业，而为囷京以藏菽粟五穀者过半。”《史记·高祖本纪》：“常有大度，不事家人生产作业。” 宋 司马光 《与吴丞相书》：“人无贫富，咸失作业。”

2. 劳动；从事生产工作。

 汉 班固 《东观汉记·魏霸传》：“为将作大匠，吏皆怀恩，人自竭节作业。” 郭沫若 《创造十年》五：“船愈朝前进，水愈见混浊，天空愈见昏朦起来。 杨树浦 一带的工厂中的作业声，煤烟，汽笛，起重机，香烟广告……中世纪的风景画，一转瞬间便改变成为未来派。”

3. 为完成生产、学习、军事训练等任务而布置的活动。

 孙犁 《秀露集·关于编辑和投稿》：“在学校作文，是作业，可以模拟他人。”

4. 谓从事这种活动。如：高空带电作业。

5. 作孽，造孽。业，罪孽。

 唐 吕岩 《绝句》之二五：“起来旋点黄金买，不使人间作业钱。” 宋 鲁应龙 《闲窗括异志》：“汝何作业造罪，货卖假香？”《封神演义》第八四回：“分明是你自己作业，致生杀伐。”