一、世界排名前10的船公司是？

排名 远洋乘运人 英文缩写

1 丹麦的马士基航运 Msersk Line

2 瑞士地中海航运 MSC

3 法国达飞航运 CMA CGM

4 中国台湾长荣航运 Evergreen

5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd

6 中国中海集运 CSCL

7 新加坡美国总统轮船 APL

8 韩国韩进航运 Hanjin

9 中国中远集运 COSCO

10 日本邮船集运 NYK

二、当前国际海运公司排名

排名 远洋乘运人 英文缩写

1 丹麦的马士基航运 Msersk Line

2 瑞士地中海航运 MSC

3 法国达飞航运 CMA CGM

4 中国台湾长荣航运 Evergreen

5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd

6 中国中海集运 CSCL

7 新加坡美国总统轮船 APL

8 韩国韩进航运 Hanjin

9 中国中远集运 COSCO

10 日本邮船集运 NYK

三、全球前十位船厂是什么

1现代重工 韩国2三星重工 韩国3大宇造船海洋 韩国4现代尾浦造船 韩国5现代三湖重工业 韩国6 三菱重工 日本7韩进重工业 韩国8 STX泛洋造船厂 韩国9常石造船 日本10大连造船集团 中国

四、TOP10:世界上最大的航运公司

航运公司是全球供应链中重要组成部分，这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力，在世界各地运送大量各种货物和产品。

根据Alphaliner的数据（2021年8月28日），以下是按TEU运力计算列出了全球10家最大的集装箱运输公司。

1马士基-4,229,171TEU（734艘船）

总部：丹麦哥本哈根

全球办事处数量：296

在职员工人数：超过83,000

成立年份：1904

A.P.穆勒-马士基是过去25年里最大的集装箱航运公司，在130个国家运输了世界上几乎20%的食品、材料和货物。

这家总部位于哥本哈根的物流领导者拥有900多家子公司，包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。

马士基直到1975年才涉足集装箱行业，当时其第一艘集装箱船Adrian Maersk载有385个集装箱离开美国纽瓦克。如今，该公司最大的船只马德里马士基(Madrid Maersk)的运力为20568TEU。

2地中海航运公司(MSC)-4,101,961TEU（615艘船）

总部：瑞士,日内瓦

全球办事处数量：524

在职员工人数：超过100,000

成立年份：1970年

MSC已从一家单船运营商发展成为第二大集装箱承运人，拥有615艘船舶，停靠215条贸易航线的500个港口，每年运输约2150万标准箱。

MSC和马士基组成了世界上最大的集装箱联盟，名为2M联盟。

这家瑞士公司目前的订单中有51艘船舶，总运力为91.72万TEU。这意味着，时隔20多年，该公司有望超越同盟伙伴马士基，成为世界上最大的集装箱航运公司。

3达飞CMA CGM-2,988,567TEU（539艘船）

总部：法国马赛

全球办事处数量：755

在职员工人数：超过110,000

成立年份：1978年

CMA CGM是世界第三大集装箱运输公司。它的名字来自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM)，意为“海运公司”和“通用海运公司”。

这家法国航运集团在海运业建立了全球影响力，拥有538艘船舶，为420个港口提供285项服务，同时每年运输近2100万标准箱。

CMA CGM隶属于海洋联盟（Ocean Alliance），与中远（COSCO）和长荣（Evergreen）合作，最近完成了对9艘由LNG提供动力的超大型集装箱船(ULCV)的重大收购。

这九艘船是该公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade是该系列的第一艘交付的船，也是该公司的旗舰船。

4中远海COSCO-2,975,210TEU（490艘）

总部 中国，上海，

全球办事处数量 超过 400

在职员工人数 超过 118,000

成立年份 1961年

中远集团现已成为全球第四大航运公司，在全球105个国家的329个港口运营54条国内航线和264条国际航线。

中远海-中国国有集装箱运输公司于2017年加入海洋联盟，成为航运业的传统巨头之一。

5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU（260艘船）

总部 德国汉堡

全球办事处数量 394

在职员工人数 超过13,000

成立年份 1970年

赫伯罗特成立于1970年，由德国航运公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft（Hapag）和Norddeutscher Lloyd合并而成。

Hapag Lloyd在德国最大的航运公司中排名第一，在全球排名第五，最近通过2014年收购Compaía Sudamericana de Vapores (CSAV)， 2016年收购阿拉伯联合航运公司United Arab Shipping Company (UASC)，以及今年早些时候收购NileDutch Transport & Shipping扩大了业务。

这家总部位于汉堡的班轮运营商每年运输1180万标准箱，拥有260艘船，提供121项服务，停靠在各大洲600多个港口。

6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)

总部 新加坡

全球办事处数量 217

在职员工人数 超过14,000

成立年份 2017年

ONE成立于2017年，由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成，在不到三年的时间里成为全球第六大集装箱运输公司，成为全球物流业的焦点。

从那时起，这家总部位于新加坡的班轮运营商已经拥有覆盖120多个国家的服务网络，并在全球42个国家设有办事处，旨在进一步扩大其全球影响力。

7Evergreen-1,399,999TEU（209艘）

总部 中国，台湾，台北

全球办事处数量 80

在职员工人数 超过10,000

成立年份 1968年

这家中国台湾船东成立于1968年，船队中只有一艘名为Central Trust的船只，2007年，Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合并为单一的“Evergreen Line”。

如今，Evergreen为全球范围广泛的贸易通道中超过315个地点提供服务。2018年建造的Ever Golden是该公司最大的集装箱船，运力为20,000TEU。

8HMM-825,060TEU（78艘）

总部 韩国首尔

全球办事处数量 72

在职员工人数 超过1,500

成立年份 1976年

HMM前身为现代商船，是全球第八大航运公司，在110个国家经营服务，在全球拥有24家子公司和3个集装箱码头。

这家总部位于首尔的承运人目前拥有世界上最大、技术最先进的12艘集装箱船，每艘最大容量为24,000TEU。

9阳明-625,332TEU（87艘）

总部 中国，台湾，基隆

全球办事处数量 228

在职员工人数 超过6,400

成立年份 1972年

在全球最大承运人中排名第九的阳明海运公司与赫伯罗特、ONE和HMM一起属于THE Alliance，在70多个国家和170个港口提供服务。

尽管该台湾船东的航线主要涉及亚洲内部运输，但随着今年在法国设立新子公司，该公司正在永久性地扩大航线网络，显示出杨明有意加强在欧洲的业务。

10万海-425,221TEU（149艘）

总部 中国，台湾，台北

全球办事处数量 108

在职员工人数 超过5,000

成立年份 1965年

万海航运成立于1965年，最初是一家台湾、日本和东南亚之间的原木运输公司，但在1976年，为了满足集装箱国际贸易的需求，它成为一家全集装箱运输公司。

今天，这家总部位于台北的船公司跻身全球前十大集装箱航运公司之列，同时扩大了在加拿大、美国、南美、非洲和中东的服务。

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